รู้สึกว่า จะลงกับตัวตาโต วีเทค ครับ
ล้างตัว Idle Control หรือยังครับ ลองล้างดูครับ เคยล้างของรถพี่สาว(ซีวิคตาโต) ตอนแรกโคตรสวิงเลย ล้างแล้วหายครับ
เคยเป็นครับ
วันก่อนระบบแก็สเจ๋ง เลยวิ่งน้ำมัน แม่เจ้า.....วิ่งนอกเมือง ความเร็ว 100-130 กม./ชม มันรับทาน 8.5 โลลิตร ครับพี่น้อง
ตามนั้นครับ แวะมาดู อิอิ
อ่าๆ..... เน้นแรงครับพี่ก้อง...
อ่าๆ....ลืมไปเลย ว่าของเราก็เคยเป็นอาการนี้อ่ะ สรุป ปั๊มน้ำกุดแบบที่พี่ก้องบอกครับ ลองเช๊คการวนของน้ำดูครับ...
น่าสนครับ ใครโทรไปแล้วบอกด้วยครับว่าราคาเท่าไหร่ อยากได้ อยากได้
ไปทำอีท่าไหนครับ ชาร์พถึงได้ละลายล่ะท่าน
อย่างแรก หม้อน้ำตัน อย่างสอง วาล์วน้ำเจ๊ง ครับ และไม่น่าจะเป็นฝาสูบครับ
ตามพี่ก้องว่านั่นแหละครับ
ทำไปได้ เอ้อ.....
อ่าๆ เป็นอาการเดี่ยวกันครับ ไอ้เรื่องน้ำหายเนี่ย... เพราะผมเปิดฝาสูบออกมาเปลี่ยนลูก แล้วไม่ยอมเปลี่ยนปะเก็นฝา เอิ๊กๆ...
ผมใช้อยู่ครับ เปลี่ยนมา 3รอบแล้วครับ แหล่ม.... เคยถามเพื่อนพ่อที่เป็นหัวหน้าช่างที่ศูนย์ เค้าก็บอกว่าเบอร์ 40 ครับ
หามือสอง ของที่เค้ายกลงก็ได้ครับ ซื้อขายกันแบบมิตรภาพอ่ะครับ
ถ้ามันอยู่ใน E34 ผมว่ามีลุ้นนะ แต่นี่อยู่ใน E36 ผมว่าเหนื่อยแน่
ไม่ยากครับ ถ้าคาบูที่ใช้อยู่ตอนนี้สมบูรณ์ ให้ที่อู่ลองทำเลยครับ แค่เอาฝาเทคมาประกบครับ แต่ที่เสื้อสูบ...
สายจากคอยล์เข้ามาที่จายจ่าย หาซื้อที่ไหนครับ หรือเอาของรุ่นไหนมาใส่ได้บ้างครับ
ทำเองครับ ของผมเป็น Vtec คาร์บูนะครับ ไม่ได้ทำเป็นหัวฉีด ใช้งานดีครับ ไม่จุกจิก ไม่ต้องโมรอม ไม่ต้องวายสาย ไม่มีกล่องให้ตัดรอบครับ...
อืม....ใช่ชิพไลท์มาคุมการเปิดของวีเทคครับ ส่วนเรื่องอัตราบริโภค มันแหลกจริงๆครับ ซํดก็ประมาณ 7-8 โลลิตร ส่วนไม่ซัดไม่รู้ครับ...
Separate names with a comma.
