เปลี่ยนเองเลยครับไม่ยากมันมีพุกใส่ตรงอยู่แล้ว ไขน๊อตตัวเดียวเอง ของเราดีนะที่ราคาถูก ของรุ่นน้องผมโคโรน่าเอ็กไซเออร์เค้าบอกว่าข้างละ 1000 กว่าบาท
เพราเปลี่ยนทั้งเส้นของเชียงกงดีกว่าครับ 1000 เดียวคุ้ม
ยังไงก็ขอให้หายไวๆนะครับ งานเข้าจริงๆเห็นใจครับ
ยางขอบประตูผมเปลี่ยนใหม่ทั้ง 4 บานเลย เปลี่ยนแล้วก็เป็นแบบที่คุณว่าเลยครับเหมือนกัน แต่กันเสียงลมได้เยอะนะครับ มันเป็นแบบนั้นเอง ผมเปลี่ยนตั้งแต่...
อ้าวเป็นงั้นไป เสาร์หน้าผมกำลังจะไปเอามาสำรองไว้อีกลูกนึงเลยนะเนี่ย ผมอยากให้ คุณ WITSANOWA ทดลองกับสายหัวเทียนเดิมดูบ้าง...
ต้องถอดออกมาดูเลยดีกว่าครับ
ผลดีของคอยแยก มันดีเพราะระบายความร้อนได้ดี ไม่เหมือนกับ คอยเดิมที่อยู่ในกะลาครับ ใส่ท่อหดด้วยกันไว้ก่อนปลอดภัย ติดตั้งเรียบร้อยครับ
มาต่อกันเลยครับ คอยแยกโรตารี่ตัวพระเอกที่ผมชื่นชอบ อีกตัวนึงของผมที่เสียแล้ว ภาพที่ 1 ตัวขายึดทั้งหมดใช้อลูมิเนียม น๊อตสเตนเลส ภาพที่ 2 -3...
ตามข้างบนตอบก็ถูกแล้วครับ อาจจะเป็นที่ยางด้วยก็ได้นะครับลองดู ว่ามันบวมหรือเปล่า หรือไม่ก็ปกติใส่ยางวิ่งไปทางนึง พอเปลี่ยนแม็กแล้ว...
คุณ WITSANOWA คอยแยกโรตารี่ ถ้าเปลี่ยนแล้ว ผมรับรองได้เลยจะรู้สึกว่าเครื่องยนต์มัน มีพลังมากขึ้นทันที สำหรับรอบเดินเบาหมายถึงติดเครื่อง...
ขอบคุณครับ คุณ RTNET ถูกต้องครับ ควรชีลให้ดีรั่วแม้แต่นิดเดียวก็ไม่ได้ (ชาถึงไข่)ของผมอัดอีพ๊อกซี่ทับไปเลยครับ เหมือนสายหัวเทียนเก่าๆ...
ผมใช้จุกพัดลมครับหาซื้อได้ง่าย แบบชนิดไขน๊อตมันจะพอดีครับ
ฝากะลา หากใช้สายหัวเทียนอีกแบบนึงที่หัวเหมือนกัน ก็หาฝากะลาที่แตกๆแล้ว ตามอู่ก็ได้ครับ แล้วตะไบตูดให้เรียบ เจาะรู ร้อยน๊อตก็ได้...
ผู้รู้ทั้ง 2 ลงความเห็นแบบนี้ ผมพอเดาออกแล้วครับ งั้นผมหาของเดิมศูนย์มาใส่ดีกว่า ของผมมันใช้งานมาเยอะแล้ว...
FLUSHING OIL ผมไม่เคยใช้ ผมว่ามันไม่จำเป็นหรอกครับ น้ำมันเครื่องปกติแล้วมันก็จะมี สารชะล้างในตัวอยู่แล้ว ถ้าอยากให้เครื่องสะอาด...
แต่ถ้าใครใส่ท่อเดิมๆอยู่ ก็ใส่ได้เลยครับ
ถูกต้องครับ
ก็ต้องมุดนั่นแหละครับ แล้วลองดึงดูถ้าไม่ออก ก็ใช้ไขควงงัดหน่อยเบาๆ ถ้าไม่ออกอีก ถอดกรอง นม.เครื่อง เลยครับ
ขอบคุณครับ ครับสวยดี เยี่ยมไปเลย ใช้ได้หลายรูปแบบด้วย
รูปไม่ขึ้นเอาใหม่
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
