เชิญๆๆๆ
เพี๊ยงๆๆๆ
ใช่ๆ ผมเองก็คนนึงที่ขอเลือกแต่งตามงบประมาณครับ ห้ามยุ!!!
แหม..แค่ยอดขายทั้งประเทศยังเทียบ 3D ไม่ได้เลย น้อยๆก็ดีนะ ไม่เกร่อดี แต่เรื่องอะไหล่นี้อย่าคิดมากนักเดี๋ยวเยี่ยวเหลือง...
ทำถูกแล้วครับ ใจเย็นเป็นพญา ใจร้อนนอนกะหมา
เบื้องต้นคงนำรถไปร่วมงาน 5 คันนะครับ แต่เนื่องจากเป็นวันศุกร์หลายคนก็เลยไม่สะดวกผมเองนัดไว้ได้มา 3 คันแล้ว 1.อ๊อด 2.ตี๋ 3.มาร์ช 4. 5. ขาดอีก...
แสดงว่าจะปล่อยกันชนเดิมสิ เล็งอยู่นะ
ใช่ครับ ยังอยู่ราคานั้นวี ส่วนค่าเดินท่ออินเตอร์ราวห้าพันครับ และแน่นอนถ้าเราวางเครื่องใหม่แม้มีคลัทช์เดิมมาหนาอยู่ก็ควรเปลี่ยนไปเลยครับ...
นิว...ไหนๆถอดแล้วน่าจะถือโอกาสทำความสะอาดตัวเลขทริปมิเตอร์ด้วยนะครับ แหม..ซนได้ใจจริงๆ
Low ports ท่อไอดีจะม้วนขึ้นบนครับ
อ้อ..วี แอร์โฟลว์ที่เอามายังไม่ได้ใส่ให้พี่เค้าเลย วันเสาร์นี้มั๊งครับที่พี่เค้าจะแวะมา
นี่ก็ตกลงจะซิวเครื่องจากคุณวีนะ ผมว่าเป็นปัจจัยที่ช่วยผลักดันให้คุณวียัด DETแน่เลย
ราคาก็ประมาณนั้นแหละครับ อย่าลืมนะ หาเครื่องที่เป็นโลว์พอร์ทจะได้เครื่องที่ใหม่กว่าครับ
นั่นสินะ Good Idea
นี่มันของทีบาร์นะครับ
คลับเราใครไปได้บ้างเอ่ย ว่าแต่วันศุกร์ที่ 4 มันกี่โมงครับพี่โจ้
จะเปลี่ยนสปริงทำไมล่ะครับ เปลี่ยนแค่โช๊คก็พอ 4600 บาทครับ คายาบาใหม่ป้ายแดง
เพื่อชาวทีบาร์โดยตรง
ผมหาที่สั่งยางขอบประตูอันแสนปวดใจได้แล้วครับ ราคาราวหมื่นบาทรวมค่าขนส่ง ค่อนข้างสูงนะ แต่ผมถือว่าโอเค เพราะหากเปลี่ยนแล้วก็ใช้ยาวเลย...
แสดงว่าโช๊คเสียแน่นอนครับ เวลาเทโค้งแล้วมันโยนๆใช่มั๊ยล่ะ เปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ สนใจบอกได้นะ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
