ดีมากๆเลยครับ ผมเอง อยากคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์ ให้ความช่วยเหลือทางด้านคำแนะนำ โดยไม่ต้องแบบเพื่อน ซี้เก่า ซี้ใหม่ อยากให้เป็นว่าทุกคนซี้กัน...
จูนรอบเดินเบาก็หายนะครับ ถ้าปกติ จะมีสกรูที่เป็นน็อตหัวแฉก อยู่ซ้ายมือบนครอบฝาสูบ เมื่อเราหันหน้าเข้าห้องเครื่อง...
ขอบคุณครับ ขออนุญาตเซฟเก็บไว้นะครับ มีความรู้มาแบ่งปันกันอีกแล้ว
เหมือน b13 อีกคันของผมเลยครับ ใส่คอมเบอร์ 508 มา เข้าใจว่าเป็นรุ่นที่แปลงเข้าง่ายที่สุด แต่ไม่ได้เรื่องที่สุด เพราะกินกำลังเครื่อง...
น่าจะทำได้ครับ ร้านไหนก็ได้ เพราะหม้อพักพรีเซียเราน่าจะใช้กับ b13 ของผมก็ตัดเชื่อม เอาปลายเดิมออกสองทางมาใส่เหมือนเดิมครับ แต่ตอนนั้น...
ใช่เลยครับ ใช้ 55 อยู่ ไม่นิ่มเลย
สุดยอดครับ ตามมาดูอีกรอบ เสาเชียงกงมี อันล่ะ 700 ครับ ของบี 14 น่าจะใส่กันได้ หน้าตาครือกัน
โหว..พี่ คิดแล้ว เซ็งแทนเลยครับ ผมโทรไปถามราคาอะไหล่มะกี้เลยถามเผื่อ เชียงกงปทุมวันคิด ไดลูกละ พันนึงอ่ะครับ (ร้านเฮียทูล)...
แถวบ้านผม ร้าน TK มอเตอร์ ถ.ประชาอุทิศ เลยวัดทุ่งครุ มาประมาณ 100 เมตร หม้อพัก R10, B13 พร้อมติดต้ง 1000 บาทถ้วนครับ เคยถามราคาไว้...
โหว..มุข นี้ สุดยอดจริงๆ ขอจดไว้ก่อน เอาไว้เล่นในภายภาคหน้า
ขอเข้ามาฮาอย่างเดียว...
อยากรู้มากๆเลยครับ เรื่องการขยับปีกผีเสื้อ และจานจ่าย ว่าทำยังไง ความรู้ทั้งนั้น
สุดยอด..
อยากติดแก้สเหมียนกัลครับ คิดแล้วเศร้าตังค์ไม่มี..
เริ่มจากระบบแอร์ ผมว่าจะลองทำดูอาทิตย์นี้ คือว่า R10 ของพวกเราเนี่ยมีพัดลมสองตัว ที่รังผึ้งหม้อน้ำ เปิดฝากระโปรงดูจะเห็นว่า มีสองตัว...
แถมเรื่องของน้ำมันนะครับ ตามคู่มือนี้ ไม่ว่าจะ GA16DE และ SR20DE ทางนิสสันแนะนำให้ใช้เบนซินออกเทน ไม่ต่ำว่า 87 และแนะนำว่าให้ใช้ 91...
อิอิ อ่านหัวข้อกระทู้แล้ว รีบเข้ามากันเชียว คือว่าปัญหาของผมคือ ไม่สามารถเปิดฝากระโปรงท้ายจากภายในรถได้ ผมได้พยายามตั้งหูล็อก...
ฮา...
โอ้วๆๆๆ แนะนำ ตี๋มิสทีน ครับ ซอยมิสทีน สุขาภิบาล 3 ไม่ต้องกลัวฟันครับ รับประกัน แนะนำไปหลายรายแล้ว ยังไม่เจอคนมาบ่น มีแต่คำชมล้วนๆ...
แฮะๆ ไม่รู้จะตอบไง ผมใช้แม๊ก 15 ยังว่าแข็งไปเลยครับ คริๆ แก่แล้ว ชอบนิ่มๆ แบบที่นอนน้ำ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
