NV ใช้หลอด H4 ครับ ติดตั้งง่าย ใส่แทนของเดิมได้เลย เสียบปลั๊กอย่างเดียว ราคาประมาณ2พันต้นๆ :)
ขอบคุณครับ:)
ถูกต้องนะคร๊าบ...:) :)
ของผมก็วิ่งอืดขึ้นเล็กน้อย และกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเยอะด้วยครับ มันน่าจะเป็นเรื่องปกติครับเมื่อติดตั้งแก๊สระบบดูด...
-ให้ปิดทั้งแก๊สและน้ำมันครับ :) -เหยียบคันเร่งแล้วสตาร์ทไปเรื่อยๆ :) -จนเครื่องยนต์ทำท่าจะติด แล้วค่อยเปิดแก๊สครับ :):D
เป็นแค่หม้อต้มบางยี่ห้อเท่านั้นนะครับ เมื่อวานเท่าที่ถามคุณ Golf-GTI เป็นยี่ห้อ ATIKER ส่วนใครที่สตาร์ทง่าย อยู่แล้ว ห้ามบิดสวิท ON...
ใส่สเปเซอร์น่าจะได้ครับ หรือใครอาจมีวิธีอื่นอีกก็ได้ครับ :):)
ให้ลองบิดสวิทกุญแจใน ตำแหน่ง ON ทิ้งไว้ประมาณ 15-20 วินาทีก่อนแล้วค่อยสตาร์ทครับ เนื่องจากเวลาจอดทิ้งไว้นานๆ แก๊ส จะระเหยออกจากท่อไอดีหมด...
เจอแล้วครับ...ให้ยืมเอาไปทำแบบได้เลยครับ :):)
ตระกูล GA มันเหมือนกันหมดป่าวอะครับ ของผมเครื่องคาบู รู้สึกว่าจะมีอยู่ 1 อัน เดี๋ยวกลับถึงบ้านแล้วจะไปหาให้ครับ ไม่รู้ว่าอยู่ซอกไหนของบ้านครับ :)
ของผมที่ เร่งแล้วสะดุด แต่เดินเบานิ่งครับ ตอนก่อนที่จะเปลี่ยนสาย ทดลองดึงเส้นไหนขึ้นมา มันก็สั่นเท่ากันทุกเส้นอะครับ :)...
สายหัวเทียนใหม่ แท้ อายุ 4 เดือน ลองทำตามที่บอกมาแล้ว ไม่มีไฟติดที่ด้ามไขควงครับ :)
เคยเห็น NV ตอนเดียวแค็บเล็ก ใส่ซันรูฟกระจก ของ 200SX รุ่นที่ไม่ใช่ไฟฟ้า ใช้มือเปิดกระดกครับ :)
อยู่ใกล้ๆกันเลยครับ ผมอยู่แถวประเวศครับ แต่ไม่ได้ขึ้นความถี่เลยตั้งแต่ปี 2534 เกือบ 20 ปีแล้วครับ :) QRU 73 :)
จำเบอร์โทรไม่ได้ แต่ จำชื่อบริษัทได้ ชื่อ บริษัทคาร์อินเตอร์ไบรท์ ครับ :):)
ลดแล้วเหลือ 1,656 บาท ครับ :):)
หลังจากได้คุยกับพี่ๆน้องๆในคลับเรา3-4คน ที่ใช้แก๊สเจออาการเดียวกันครับคือเร่งแล้วสะดุด ขออนุญาตเล่าจากประสบการณ์จริงนะครับ...
คนละตัวกันครับ ซีลเพลาขับจะมี 2 ตัวซ้ายขวา อยู่ที่หัวเพลาขับตรงเกียร์ เปลี่ยนง่ายครับไม่เกินชั่วโมง :)
ใส่ได้แน่นอนครับ เพราะใช้ต่อกับระบบไฟบริเวณหลังสวิทกุญแจ ไม่เกี่ยวกับตัวเทอร์โบครับ :)
กาลังหิวเลย....นึกไปถึงหมูกรอบ..:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
