สวัสดีครับ คือรถประเก็นขาดระหว่างสูบ3กับ4 เลยเอาฝาสูบไปปาด...

สวัสดีครับ คือรถประเก็นขาดระหว่างสูบ3กับ4 เลยเอาฝาสูบไปปาด แต่พอวันนี้ไปเอาฝาสูบโรงกลึงบอกฝาไม่โกง ช่างเลยบอกผมว่าเสื้อโก่ง แล้วจะดูยังไงว่าเสื้อโก่งไม่โก่งคับ

 

เอากระจกวัด ไม่เอาเอาเหล็กวัดมาวัดครับ

 

ถ้าเสื้อโก่งเอาเสื้อไปปาดจะคุ้มไหมคับ หรือยกเครื่องคุ้มกว่าคับ

 

ยกเครื่องจบกว่าครับ ขึ้นอยู่กะตังในกระเป๋า

 

หรือโชคดีมีคนปล่อยท่อนตรงมา ก็ ok ครับ

 

ถ้าเอาไปปาด จะไช้ได้อีกสัก1-2 ป่าวครับ ใช้งานวันละประมาน60โลคับ

 

ลองวัดดูก่อนครับโก่งมากไหม ถ้าไม่มากใช้ปะเก็นไฟอัดไปก่อน แล้วปรับพูเล่ย์เอา

 

ครับขอบคุนมากๆๆครับ

 

ดูกระบอกสูบก่อนว่าสภาพยังดีหรือเปล่า ถ้ายังสวย ปาด ระยะ ไม่เกิน 0.5 ยังพอได้ครับ แต่กำลังอัดที่กระบอกสูบก็เยอะตาม มาร์คไฟเดิมต้อง ไม่เขก ประเก็นเดิมเบิก 0 ดีทีสุดล่ะครับ

 

ประเก็นซื้อร้านมาของแท้900ใช้ได้ปะครับ

 

เคยเบิก พันนิดๆ

 

ตามร้านทั่งไปจะแท้เหมือนกันปะคับ

 

แล้วแต่ร้านครับ ผมจะตอบอะไรมาก ไม่ได้เห็นครับผม

 

นี้คับ

 

อันนี้อันเก่าทีปะเก็นขาดคับ

 

อ่าแท้ล่ะครับ

 

ครับขอบคุนมากๆๆครับ ถ้าผมไปซื้อท่องตรงมา แล้วเรื่องเลขเครื่องเค้าจะมีไห้ป่าวคับ

 

เลขถ้ายกลง ถ่ายจากเล่มรถคนขาย แต่คนขายต้องแจ้งเลขใหม่ เข้าเล่มเรียบร้อยแล้วครับ

 

ครับขอบคุนมากๆๆครับ