อยากทำรถให้แรงๆโดยใช้เครื่องเดิม ควรทำไงดีครับ ช่วยแนะนำที

คือไม่อยากเปลี่ยนเครื่องอ่ะครับ แต่อยากให้รถแรงขึ้น เอาแบบเซตประหยัดหน่อยก็ดีนะครับ ขอบคุณมากครับ แล้วช่วยบอกราคาที่ทำด้วยก็ดีนะครับ

 

ลองใช้หัวเทียนดับเบิ้ลอิริเดียม

และผลิตภัณฑ์เพิ่มประสิทธิภาพ ของ ows (โอ ดับบิว เอส) ดูซิคับ

แรงขึ้น อย่างแตกต่างคับ

 

เดินท่อใหม่ เปลี่ยนกรองเปลือย หากล่องคุม เสต็บต้นๆก่อน ส่วนเสต็บต่อไปเปิดฝา

 

อยากแรงต้องเหยียบคันเร่งให้มิดครับ อ่า ล้อเล่งนะ

 

ตามนั้นครับ
เพื่อนผมมี เฮดเดอร์+ท่อนกลาง ตีจาก THUNDER สนป่าวครับ
ถ้าไงส่ง pm มานะจำเบอร์เพื่อนม่ายได้...โทรศัพท์ผมมันดันหายอีก

 

.....

 

ผมสนใจด้วยคนคับ ขับรถ Jazz เครื่อง i-DSl อยู่คับ ช่วยแนะนำหน่อยนะคับ
หรืองัย Pmมาบอกด้วยนะคับ รบกวนหน่อยนะคับ

 

ใส่ NOS เหมือนพี่แกเลย

 

ฮิ ฮิ ..................

 

ผมว่าเอาพอขับสนุกพอนะครับ แรงมากก็ปวดหัว สเต็ปแรกๆก็เปลี่ยนท่อ ใส่กรอง ผมว่าเอาสวยก่อนดีกว่า แรงไว้ที่หลัง ทำมากรถโทรมเร็วนะครับ

 

ไม่เหมือนเราเน้นแรงไม่เน้นสวย

 

ผมว่าแรงมันขับมันดีนะ.....

 

ถูกต้องมากมายคับ

 

555 ก็ไอ้ผมทำไป ไหงมันดูไม่ค่อยจะแรงเอาซะเลย

 

อันนี้ก็ถูกเหมือนกันคับ ขออย่างพังก่อนก็พอ

 

พี่หน่อย ขอชุดดิพี่ 3000 พอ นะ จะเอาไว้แข่งกะ TAXI

 

SET TURBOที่JUN เคยถาม 75,000.-ครับ กับ 140ม้าลงพื้น แรงแน่คับ

หรือถ้าเอาเบาะๆก็กรอง ท่อ เฮดเดอร์ หัวเทียน ตามด้วยกล่องคุม ก็ประมาณนั้นครับ

 

ติดตั้ง ครีบอัดอากาศครับแบบ ไม่หมุนตาม ราคา800บาท เวลาวิ่งเกิน 120 อัดขึ้น 140 -150 นิ่มและเร็วมากครับ
รู้สึกว่าไม่กินน้ำมันด้วย

 

ไอ้ตัวเนี้ยพวกบล๊อก B เค้าว่าเป็นของหลอกเด็กอะครับไม่ได้ช่วยอะไรเลย เสียเงินเปล่าๆ

 

5555

 

5555555

 

ถ้าดีจิงรถแข่งเค้าใส่กันเป็นชาติแล้วคับ

 

น่าสนใจ กว่าจะค้นหากระทู้นี้หาตั้งนาน

 

.......อยากแรงอะดิคับ.......

 

ขอบคุณคับ

 

ว่าง k 20 เลยคับ ที่ เดียวจบ แต่เงินต้องหนานะ 5555+ ล้อเล่นนะ

 

up up คับผม

 

[3-DRIVE] @ แล้วจะแปลกใจ ทำไมรถคันเร่งไฟฟ้า คันเดิม เครื่องเดิมๆของเรา วิ่งดีขึ้นง่ายๆ! มีรับประกัน! @ !!! (สินค้าราคาโปรโมชั่น มาชมการทำงานของมัน!)

ถ้าเป็นตัว GE ใส่ไอ่เจ้านี้ ก็รู้สึกได้ครับ ไม่ได้ทำให้ม้ามากขึ้น แต่เหมือนเปลี่ยนนิสัยเครื่องครับ

มารู้จักกับการทำงานของคันเร่งไฟฟ้ากันก่อนครับ

ปัจจุบันรถรุ่นใหม่ๆได้มีการพัฒนามาระบบคันเร่งที่เรียกว่า "คันเร่งไฟฟ้า" กันเสียเป็นส่วนใหญ่ ความแตกต่างของมันคือ

จากคันเร่งแบบเก่าที่ใช้สายในการเปิด-ปิดลิ้น


พัฒนามาเป็นใช้ไฟฟ้าและมอเตอร์เข้ามาควบคุม มีความละเอียดมากยิ่งขึ้น


ที่คันเร่งจะมีเซนเซอร์


ค่าจากเซนเซอร์ ที่อ่านโดยECU สั่งการไปยังลิ้นปีกผีเสื้อ




ทำให้ ECU ควบคุมปริมาณอากาศ และน้ำมันให้เข้าเครื่องได้อย่างที่ต้องการ ละเอียดขึ้นมากกว่าคันเร่งสายแบบเดิม

แต่รถหนึ่งรุ่นที่ผลิตขึ้นมาเพื่อมวลชน และจำหน่ายเป็นจำนวนมาก เหมือนถูกโปรแกรมให้เป็นกลาง และใช้งานง่ายๆ โดยไม่ต้องทำให้สามารถปรับได้ เครื่องยนต์จึงเหมือนไม่ได้ถูกสั่งให้ถ่ายทอดพลังทั้งหมดออกมา เหตุผลเพื่อความนิ่มนวล และประหยัดน้ำมัน

จึงได้มีการผลิตนวัตกรรมที่เรียกว่า "กล่องควบคุมคันเร่งไฟฟ้า" ขึ้นมาในหลายๆยี่ห้อ โดยมีโหมดในการทำงานที่สามารถปรับได้ละเอียดตรงใจผู้ขับขี่ในแต่ละสถานการณ์





NTD 3-DRIVE
กล่องควบคุมคันเร่งไฟฟ้า



เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยทั้งด้านอัตราเร่ง และการประหยัดน้ำมัน ติดตั้งง่ายไม่ต้องตัดต่อสายไฟในรูปแบบPLUG&PLAY มี 3 MODE การใช้งาน SPORT 7 ระดับ / NORMAL / ECONOMY 5 ระดับ

- SPORT 1-7 ยิ่งเยอะ ยิ่งเร่ง
- NORMAL เป็นMODE เหมือนโปรแกรมปกติของรถ
- EC 1-5 ยิ่งเยอะ ยิ่งประหยัด





ความเห็นของผู้ใช้ต่อ NTD 3-DRIVE จากเวป 350z-tech.com / AUSTRALIA : http://www.350z-tech.com/forums/index.php?showtopic=42360

และเว็ป skylinesaustralia.com / AUSTRALIA : http://www.skylinesaustralia.com/forums/Ntd-3-drive-Throttle-Cont-t288224.html



ขอบคุณคุณระติดตั้งในYARISครับ

ขอบพระคุณมากครับ

สินค้ามีรับประกันครับผม ถ้ามีปัญหาเราเคลมเปลี่ยนตัวให้นะครับ มั่นใจได้ครับ ขอบคุณครับ

ผลิตจากที่เดียวกัน แต่NTDถูกจัดจำหน่ายและได้รับความนิยมในแถบประเทศออสเตรเลีย

สินค้ามีรับประกัน มั่นใจได้!

ราคา 7,000.- พิเศษช่วงแนะนำ 5,X00.- (CALL!)

สินค้ารับประกัน เสียเปลี่ยนตัว! ไม่พอใจ ไม่เห็นผล ไม่ดี เอามาคืน! ไม่เสียเงินฟรี

บริการจัดส่งทั่วประเทศหรือ ชมสินค้าได้ที่ 2/23 ม.ธนินทร ซอย3 ซ.วิภาวดี35 ถ.วิภาวดีรังสิต ตรงข้ามฐานทัพอากาศ ดอนเมือง ดาวน์โหลดแผนที่ หรือโทรสอบถาม
โทร.084-1000068 / 02-9980686

DOWNLOADไฟล์แผนที่ :

คลิกที่แผนที่เพื่อชมขนาดใหญ่

เงื่อนไขการรับประกันและสั่งสินค้า :

1.เลขที่บ/ช ธนาคารกรุงไทย
ออมทรัพย์ สาขาลาดปลาเค้า41
199-0-06433-7
นายธัชพงศ์ เนียมประเสริฐ

2. เลขที่บ/ช ธนาคารไทยพาณิชย์
ออมทรัพย์ สาขาวิภาวดีรังสิต(หมู่บ้านธนินทร)
110-2-24187-5
สุจิตรา เนียมประเสริฐ



- 1A
TOYOTA - KLUGER HYBRID
- CROWN
- HIACE
- HILUX SURF
- HARRIER
- HARRIER HYBIRD
- PRIUS
- MARK X
- PRADO
- FORTUNER
- VIGO
LEXUS- GS350
- GS430
- GS460
MAZDA
- RX8
SUZUKI
- SWIFT

- 2A
TOYOTA- WISH
- VITZ
- CAMRY
- RAV4
- ALTIS
SUBARU
- IMPREZA
- LEGACY
LEXUS
- IS250
- IS350

- 3A
TOYOTA
- MARK2
- COROLLA
NISSAN
- SKYLINE
- 350Z

- 4A
HONDA
- ODYSSEY
- CIVIC
- STEPWGN
- CR-V
- STREAM

- 7A
HONDA
- FIT GE <NEW JAZZ>



ขั้นตอนการติดตั้งจากคุณ ; NAT / fortuner-club.com (วิธีการติดตั้งและโหมดการใช้งานเหมือนกันครับ)

http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=65544

ข้อมูลเรื่องคันเร่งไฟฟ้าจากคุณ : -=[ B1B2 ]=- / yaristhailandclub.com

ขอบคุณครับ​

 

up คับ

 

http://www.kaezashop.com/viewtopic.php?f=40&t=184

วิ่งแค่นี้ก็OKแล้วนะ