สตราด้าอยากติดโบช่วยแนะนำหน่อยครับ

ใช่งบประมาณเท่าไหร่ครับอยากได้โบz อะครับ เครื่อง 4m40 เดิมๆเลยครับตัวเก่า ปี 97 อะครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับพี่น้อง อยากติดตูดพวกคอมมอลเรลอะครับ

 

อยู่ที่ว่าต้องการงานแบบไหนอ่ะงับ

ถ้าจาเอาสวยก็ประมาณ สามหมื่น

ถ้าเอาธรรมดาก็น่าจาหมื่นนิดๆน่ะงับ

ราคายังมะแน่นอนนะคับ

รอผู้รู้มาตอบอีกทีละกานคับ

...............................^_^.........................

 

รอเป็นเพื่อนครับ

 

เดี๋ยวว่างๆจะแจงรายละเอียดให้ครับ เอาแบบสเต็ปรถผมและกัน

โบZเล็กๆใช้วิ่งงานขำๆครับ

 

อ้าวพี่แบ้งค์จัดไปหน่อยสาวก Z

จัดสเต็ปของพี่เลย

ปล.ยินดีต้อนรับสู่ วงจรอุบาต ฮ่ะๆๆ

 

ค่าโบ+เกตแยก+อินเตอร์+เดินท่ออินเตอร์+ครัช+ค่าติดตั้ง+สายถักน้ำมัน(ของจุกจิก)
ก็ประมาณ 30K ครับ... คร่าวๆน๊ะ คิดเผื่อ

 

เอาแบบขำๆนะครับ
1. โบ Z18 พร้อมโข่งหลังเบอร์ 48 ราคา 5500 บาทไทย
2. อินเตอร์ ประมาณ 6000 บาท (แล้วแต่จะได้ของ)
3. ค่าเดินท่ออินเตอร์+ท่อยาง+เข็มขัดรัด 5500 บาท
4. ท่อไอเสีย+ท่อพักอ่อน2.5นิ้ว ออกหน้าเพลา 3500 บาท
5. เวสเกตไทยทำ 2500 บาท
6. วัดบูสsard+ขาตั้ง 1000 บาท
7. ทำปั๊ม +ฝาปั๊มเทอร์โบ+ค่าเทส ถอดประกอบ+เช็คหัวฉีด 5500++
8. เขาเทอร์โบมือสอง 1000+
9. เตรียมเงินเผื่อจุกจิกอีกนิดหน่อยสุดแท้แต่งบครับ
10. กรองอากาศถ้าเอาของดีหน่อยมือสองก็ 1000+ แล้วแต่จะหาของได้ครับ

ราคาที่ว่ามาทั้งหมดนี้สุดแท้แต่จะหาของได้อาจจะได้ถูกหรือแพงกว่านี้นะครับ แต่ราคานี้คือราคาคร่าวๆที่พอจะนึกออกครับ ส่วนราคาค่าทำปั๊มนั้นคือไม่ได้เปลี่ยนลูกปั๊มเป็นลูกปั๊มเดิมครับ(แต่รู้สึกว่ารถคุณเป็นปั๊ม ZEXELจะเป็นลูกปั๊ม11มิลครับ) รายละเอียดนอกเหนือจากนี้รอผู้รู้มาตอบต่อ หรือไม่รังเกรียจก็โทรคุยกับผมได้ครับ ยินดีให้คำปรึกษาครับ ขอต้อนรับสาวกโบZและต้อนรับเข้าสู่วงจรอุบาจร์ครับ
ส่วนสเต็ปนี้จะจี้ตูดคอมมอนเรลได้ไหมก็ต้องขึ้นอยู่กับร้านปั๊มครับว่าจะปล่อยให้ขนาดไหน
ถ้าเล่นกับคอมมอนเดิมๆไม่มีกล่องก็ได้ครับสบาย แต่ถ้ารถคอมอนมีกล่องก็ยากครับ เพราะคอมมอนเขาแรงจิง
เราคิดว่าเราทำมาใช้งานก็พอครับจะได้สบายใจ.....อิอิ.....

 

เข้ามาดูครับ

 

ขอบคุณครับพี่แบงค์ ผมกะเอาไว้แค่เร่งแซง ขับแบบขำใช้งานทั่วไปอะครับ เพระตอนนี้รถผมมันแค่ มีชุดเฮดเดอร์แล้วก็ทำปั๊มSUPER BURN วิ่งแบบขำ แต่มันยังไม่สุดอะครับเลยอยากคบน้องโบ

 

จัดไปครับ

เน้นว่าถ้าโบZ ต้องเอาโข่งหลังเบอร์ 48 นะครับ เพราะถ้าเล็กกว่านี้ร้อนแน่ๆ

ขอให้แรงๆนะครับ

 

บูสต์มาคลัชต์ลื่น โดนคลัชต์ อีก1ชุด

ได้คลัชต์มาจับดีเกินไป เกียร์ล่อแล่อีก โดนค่าเกียร์ อีก1ชุด

รอบตันไม่ทันใจอีก โดนเฟืองท้าย อีก1ชุด

แล้วมันจะมาแบบ ไม่คิดไม่ฝันไม่ทันได้เก็บตัง ฮ่ะๆๆๆๆ

ขอให้สนุกกับมันครับ และ ขอให้แรงๆนะครับ อิอิ

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 21:36:22 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 21:36:00 ----------

บูสต์มาคลัชต์ลื่น โดนคลัชต์ อีก1ชุด

ได้คลัชต์มาจับดีเกินไป เกียร์ล่อแล่อีก โดนค่าเกียร์ อีก1ชุด

รอบตันไม่ทันใจอีก โดนเฟืองท้าย อีก1ชุด

แล้วมันจะมาแบบ ไม่คิดไม่ฝันไม่ทันได้เก็บตัง ฮ่ะๆๆๆๆ

ขอให้สนุกกับมันครับ และ ขอให้แรงๆนะครับ อิอิ

 

แอบอ่าน แอบจำ โดยเฉพาะ ตี๋ พูดถูกเลย

 

Up...

ตามนั้นเลยครับ (มันจะมาเรื่อย ๆ ครับ) คริ ๆ ๆ ๆ ๆ

 

ถูกหว่ะตี๋ ตอนแรกก็ว่าจะทำแค่ขำๆ

ทำไปทำมาตอนนี้ไม่ขำแล้วหว่ะ

ยาวเลย.....อิอิ.....

 

โพสต์ๆมา จขกท จะแหยงมั๊ยเนี่ย? วงจรอุบาต ไม่ได้มีไว้ขู่นะครับ

มันมีไว้ให้วิเคราะห์เหตุการณ์ในภายหน้า จะได้สนุกกับมัน(มันจะไม่สนุกก็ตอนหาเงินเนี่ยแหล่ะ)

 

ตามที่ตี๋ว่าเลยคับ ถ้าเราไม่จบเอง มันก็ไม่มีวันจบคับ
ของผม โบลูก+อินเตอร์ใบ+ปั้มลูกเดิม+เกียร์ลูก= พอแล้วคับ

 

แล้วถ้าเป็นเครื่องอีซูซุ4JA1ตัวมังกร90ม้าไม่โบอะครับ เซ็ตโบZ18ใส่ต้องใช้โขงหลังเบอร์ 48 ด้วยปะครับ แล้วอินเตอร์ถ้าใช้พวกหนา3นิ้วหลอดเหลี่ยมของพวก ร๊อคกี้,ฟูโซ่ ได้ไหมครับใหญ่ไปไหมสำหรับโบZ18ครับ

 

แหมไม่พอได้ไงพี่ก็แรงซะขนาดนั้น

.....อิอิ.....

 

แล้วแต่เลยครับ ถ้า48ปั๊มเดิมก็จะมาช้าหน่อยครับปั๊มต้องค่อนข้างได้นิดนึง

ถ้าไม่ลากยาวก็ เบอร์36 เลยครับ ต้นมาไวมากๆแต่ปลายมิค่อยมีคับ

ส่วนอินเตอร์ไหวครับตัดแบ่งมาเลยสิบกว่าหลอด บูสมาช้านิดนึงแต่มาแล้วมาดีครับ อากาศเย็นด้วย

 

ขอบคุณครับที่ให้ความคิดเห็นสงสัยต้องเก็บตังก่อนแล้วค่อยๆทำครับช่วงนี้เศรษฐกิจไม่ดีอยู่ด้วย เอิกๆๆ

 

สู้ๆครับ

รถผมไม่ไหว

กลับเป็นเดิมๆละ

 

ต้องห้ามใจให้ได้คับคุณตี๋อิอิ ผมคลัชท์เดิมเริ่มลื่นแระไม่เป็นไร1-2ค่อยๆออกเอาคับ
ค่อยๆไหล3-4-5เอาคับ เกียร์กับเฟืองท้ายก้อยากได้เช่นกันคับ แต่ตอนนี้ต้องยอม
ปล่อยไปก่อนคับอิอิ
ถ้าแบบผมนะคับท่านเจ้าของกระทู้ ก้อจะประหยัดหน่อยคับ ขำๆจริงคับเอาแค่อัตรา
เร่งดีกว่าเดิม(ดีกว่าเยอะคับ) ก้อโบ+เขา+เวสเกต+ทำปั๊มไม่มีฝา+ท่อ ยิงสดไม่มีอินเตอร์
คับ แค่นี้160แป๊บเดียวคับ แต่ก้อต้องมีลิมิตนะคับ อย่าแช่ยาวคับ เหยียบ-ยก-เหยียบ-ยก
ก้อได้อยู่คับ มอเตอร์เวย์เล่นกับสตราด้าเหมือนกันแต่เป็นเจไม่โบออโต้ สบายๆคับ
เล่นกันยาวด้วยคับ จากจุดเก็บเงินถึงปั๊มปตท. ไม่ได้โม้หรือโอ้อวดนะคับแต่ต้องยกรอ
อ่ะคับ เค้าอาจจะไม่สมบูรณ์หรือดมแก๊สก้อเป็นได้คับแต่เสียงเค้าก้อหึ่งมาเช่นกันคับ
ผมว่าแค่นี้ก้อสนุกแล้วคับอิอิ ส่วนคอมมอนเรล เคยเจอเช่นกันคับ เส้นทางเดียวกัน
อีสุสุ2.5เดิม ใครยกก้อเสร็จอ่ะคับ สรุปผมยกคับอิอิเพราะกลัว สนุกๆขำๆแค่นี้ก้อมันส์
แล้วคับ

 

ตอนแรกกะเอาขำๆ ไปๆมาๆขำไม่ออก ลามไปเลื่อย
ตอนนี้ขับรอบไม่เกิน2500 บูสต์ไม่ขยับ

 

ทำไมมาช้าจังหง่ะพี่ เปลี่ยนโข่งหลังเลยของน้ามืดเลยครับ

ลายละเอียดคุยกับตี๋บิวเลยครับ

รถตี๋โบใหญ่แต่บูสมาไวมากๆ

ว่าแต่รถพี่โหดดีครับ ชอบจัง

 

ขอบคุณครับคุณ pandabank
- ปั๊มเดิมมังกรแค่ใส่ฝาสูง+เทสใหม่+หัวฉีด2800นอกชุดนึง ลูกเดิม11มม.จะดันไวไหมครับ ถ้าบูสซะ20อะครับ
- โข่ง48นี่ของยี่ห้ออะไรดีครับ แล้วใช้เกตแยกหรือเกตกะป๋องดีครับ
- สเต็ปนี้ถ้าครบๆ มี อินเตอร์3", เกตแยก , ปั๊มเดิมลูก11มม.+ฝาสูง+หัวฉีด2800นอก , ครัทช์เดิมเสริมหวีเปลี่ยนผ้า , หม้อน้ำ3ช่อง , เกียร์+เฟื่องท้ายเดิม ปลายมันจะไหลหมด180ไหมครับ
ปล.ไม่ได้จะแช่ยาวๆครับแต่อยากให้ไหลไปหมดไมล์เลยอะครับ และขออัตราเร่งต้นๆ1,2,3 ดีๆอยากได้ไว้กวดครัมรี่2.4Q อะครับไม่รู้เต็ปนี้ไปไหวไหม ขอบคุณครับ

 

ชิวเลยครับ

สเต็บที่ว่ามันโปรเจ็กใหญเลยนะหน่ะ

 

ทำสเต็บอาจารย์แบงค์เลยคับแรงแน่นอน.....เมื่อคืนยังไปแซงรถกล่องเลยคับ....ยะดองมันดีจริงๆ....55

 

.....อิอิ.....ก็ว่าไปนั่น

โดนยาดองเข้าไปบูสไม่นิ่งเลยหง่ะ555++

 

สงสัยต้องแรงแบบประหยัดก่อนครับว่าแต่ชุดที่ว่าใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ

 

- ห้ามใจยากส์ครับ อิอิ ดึกๆออกไปวิ่งโดนมาก็ต้องขยับอยู่มะะะะด้าย

- น่าจะข้ามไปเจโบ ประเภทรอบเครื่องหึ่งๆอ่ะครับ

- ประเด็นหลังนี่น่ากลัวครับขำด้วยไม่ด้าย หุหุ

ขี้เมาอ่า เอิ๊กๆๆๆ