ยังไม่หายครับพี่ฐา แต่ช่วงนี้ยังไม่มีวันหยุดเลยครับ 7 วันตลอด 3 สัปดาห์ ... กะลังเซ็งๆ คับ งานเข้าเพิ่ม เงินเท่าเดิม 555 แต่โทรไปแน่ครับพี่...
ใช่ๆๆๆ แบบที่พี่ฐาบอกครับ...ผมเคยโหลดเจ้าคันแรก ดูสวยดุ แต่ใช้งานจริงๆ ลำบากครับ สงสารรถมาก......
ขอบคุณพี่ฐาครับ คอยเข้ามาดูแล ช่วยไขปัญหาให้น้องๆ สม่ำเสมอเลย
2j vvti นี่ต้องใช้คอยล์ตรงรุ่นอย่างเดียวหรือเปล่าครับ หรือว่าสามารถใช้ของรุ่นอื่นๆ แทนได้
เปลี่ยนเกียร์เพราะเกียร์รูดครับ ขับอยู่ดีๆ ก็ไปซะงั้น ก่อนเป็นก็มีอาการนิดหน่อย ตามความรู้สึก็ไม่น่าจะถึงเกียร์รูด ได้มายังไม่เคยขับออกนอกเมือง...
# ทั้งหัวเทียน สายหัวเทียนเปลี่ยนแล้วครับ # ไปเข้า0 มาแล้วครับ ช่างว่าเครื่องปกติดี มีแต่โค๊ดเซนเซอร์เกียร์ที่ขึ้นฟ้อง...
# ครับ...ไฟไม่โชว์แต่เครื่องเดินไม่เรียบ และสะดุดถึงสะดุดมากๆ รอบเครื่องกระดิกขึ้นลงตามจังหวะ # รบกวนพี่ฐาช่วยแนะนำร้านด้วยครับ เพราะผมลองโทรไป 4...
โป๊ะเช๊ะ..... พี่อยู่ต้นซอย ผมก็อยู่ท้ายซอย สุดทาง91 อัดสัมทน ครับ...
ขอบคุณทุกท่านมากครับ... # ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ... แต่เครื่องเดินไม่เรียบเลย # ตอนนี้ก็ใช้แบบถูๆ ไถๆ ค่อยๆ ไป แตะคันเร่งแล้วต้องใจเย็นๆ...
งามครับ ... :)
# แก๊สระบบหัวฉีดครับ แรกๆ ก็วิ่งดีได้สามอาทิตย์ แล้วก็เริ่มมีปัญหาเรื่องไฟสะดุด # เป็นทั้งแก๊ส ทั้งน้ำมันครับ #...
1997 JZS155 กระจกเปลือย 2JZ VVTI ได้รถมาก็สี่เดือนแล้ว ตามมาเครื่องก็ไม่มีปัญหาอะไร (หรืออาจมี แต่ไม่รู้สึก) พอไปติดแก๊สได้ไม่ถึงเดือน...
ผมเคยเป็น ไม่แน่ใจว่าเหมือนกันหรือเปล่า ตอนเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ วิ่งเกิน120 แล้วเสียงครางมาก่อน พอเร็วขึ้นอีกหน่อยก็หอนพร้อมแรงสะท้านจนน่ากลัว...
ขอบพระคุณทุกท่านที่มาอุดหนุนคำถามครับ... ตอนนี้เก็บเงินทุนไว้ทำช่วงล่างก่อน กำลังหาเปลี่ยนบุชปีกนกหน้าซ้าย ขวา และยางกันกระชากเพลาหลัง...
พอดีว่า 1. อยากเปลี่ยนรองเท้าให้เจ้าลูกชาย ขอบ 18 แบบมี offset ไม่ทราบว่าจะได้ลึกเต็มที่ขนาดไหนครับ 2. ถ้าจะโหลดลงซัก 1-1.5 นิ้ว...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
