[IMG]
MOTORTracks ISSUE 40 มาแล้ว....ใหม่ๆเลย แผ่นนี้มีทีเด็ด D1 และสาวๆ บอกเลยว่า X สุดๆ TOKYO AUTO SHOW (ภาค2) D1 GRAND PRIX NITTO TNG...
เอาที่วาดในคอมแบบเซง ไม่รุ้ทำไร มาให้ดู ยังมีที่วาดในกระดาษอีกเยอะเลย ส่วนมากอยู่ในหนังสือเรียน 5555+ [img]
ติดตามเสมอ
ว้าว เก่งจัง ช่างสังเกตุมากเลย ถูกแล้ว เป็นแข่งระยะสั้น แต่ล่ะคันวิ่งโหดทั้งนั้น แต่ที่เด็ดมากคือ Titan Motor ได้ไปแข่ง แถมพกพา 6 เม็ด...
แง่ว ไม่ได้ดู ลืมอ่ะ
รับทราบค่ะ รอผลต่อฮ่ะ
เครื่องอลังการมากๆเลย แต่ทำไมวิ่งไม่เร็วอ่ะ อิอิ ช้ากว่า2เจของไทรทัน วิ่งตี่ง 6.4 วิ หุหุ
ก่อนหน้านี้วิ่ง 9.2 วิ แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องออก ไม่ได้ถอดลูกออกมาวิ่งเล่นข้างนอกซะหน่อย มันจะเกี่ยวกะเคลียร์แลนซ์ได้ไงจ้า...
ตรงนี้ต้องรอผลการทดสอบน่ะ ว่าแต่ ทุกคันที่ว่า ได้ใช้น้ำมันจริงๆหรือว่าเป็นรถสปอนเซอร์เท่านั้น อันนี้ต้องไปถามเจ้าของรถเอง...
เอาเป็นว่ารู้กันว่า อักษรภาษาอังกิด 3 ตัว มาจากเยอรมัน ยี่ห้อน้ำมันเครื่อง ไม่ขอบอกแล้วกันน่ะ ไม่อยากให้กระทบฝ่ายใด
อ่านมาแล้ว อาจสงสัยว่าน้ำมันต้นเหตุ มันยี่ห้ออะไร ใบ้ให้น่ะ ภาษาอังกิด 3 ตัว มาจากเยอรมัน ลองทายดู เดียวมาเฉลย
:teeth::teeth::teeth::teeth:
นอนพักผ่อนกันอีกวันนึงเช้ามาก็ขับรถกลับบ้าน มาแข่ง Souped Up ครั้งนี้เหนื่อยโครตๆ ตั้งแต่วันมายันจนก่อนวันกลับ แต่ก็ทำให้เรารู้ว่าจะให้ Buu วิ่ง 8...
ตื่นเช้ามาอีกวันนึง เราก็ช่วยกันย้ายเครื่อง BUU ลง FFTM เพราะนกไม่มีรถใช้แล้ว ย้ายกันกว่าจะเสร็จก็ประมาณ 3-4 ทุ่ม เครื่องที่อยู่ใน FFTM...
ถึงเวลาลงสนามจริงแล้ว รถเข้ารอบมี 3 คัน คันแรกวิ่งไป 10 กว่าๆ คันที่ 2 9.4วินาที คันสุดท้ายถึงเวลาของ BUU โต้งล็อครอบออกตัวที่ 7,500 รอบ...
เช้าวันแข่งพี่วีก็มาดูด้วยเห็นรถไม่เงา พี่วีกับโน้ตก็เลยช่วยกันขัดสีใหญ่เลย วันนี้วิ่ง 3 RUN รอบแรกกะเอาเวลามาตุนไว้เหมือนเมื่อวานซะก่อนคือ...
ก็เลย Qualify เป็นรายแรกๆ โต้งออกตัวเหมือนเดิม รถออกอาการห้อยนิดหน่อย ไม่มีการเบรินส์ยาง ไม่มี NOS กับเครื่องยนต์ที่ทำงาน 3สูบกว่าๆ...
ทีนี้ก็เกิดการชลมุนยกเครื่องกันละครับงานนี้ เอาเครื่อง FFTM ไปใส่ให้ BUU แล้วเอาเครื่องของโต้ง ยกไปใส่ FFTM พรุ่งนี้จะ Qualify แล้วยังไงก็ต้องทัน...
แล้วก็รอครับ ว่าคนที่พูดจะรับผิดชอบจริงหรือเปล่า ตอนที่รอก็เลยโทรบอกนก (ตอนนั้นนกยังอยู่ที่เวียดนามอยู่เลย) ว่าจะทำยังไงดี...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค