ได้ครับ ของผม BC 272 ลิฟท์เท่าไหร่ไม่ทราบ แต่ใช้สปริงวาวล์ชุดของอีโว 8 ครับ อย่าลากรอบเกิน 7500 เป็นใช้ได้ครับ
ถ้าใช้ถนนเป็นหลัก แด๊กเป็นรอง ก็ตูดเบอร์ 8 แต่ถ้ากลับกัน ก็ตูดเบอร์ 10 ก้านเดิม ไม่น่าเอาอยู่ที่บูส 1.6 นะครับ ผมเคยใช้เคื่องสเต๊ปนี้มา่ก่อน...
ครับ ประทีป รู้สึกเช่นเดียวกันเลย
ผมกับบอยรถบ้านแ้จ้งไว้แล้วที่ website Mitusport
เป็นโช๊คที่ดีมากมากครับ
พี่กอบบอกแล้วววว ว่าอย่าบูสเพิ่ม เจอกันใหม่ก้องที่แก่งกระจาน
ของผมถ้าจำไม่ผิด หมื่นนิดๆๆๆ ครับ โอ๋ วิริยะครับ อีโว 8 วงเงิน 300,000 ครับ
ผมพึ่งทำไป ทำได้ครับ ของวิริยะประกันภัย 2+ วงเงิน 300000 ทั้งของเราและคู่กรณ๊ครับ เบี้ย หมื่นนิดๆ แต่รถต้องไม่เกิน 6 ปี นับจากวันที่จดทะเบียน...
ประทีป ล้อหย่ายยยมากกกครับ
รอคอย สนาม 3 แก่งกระจาน และ สนาม 5 โบนันซ่า
ประทีป รีบทำรถให้เสร็จนะครับ สนามหน้าเจอกัน มันส์สุดๆ ไม่จบการแข่งขันก็ไม่เป็นไร สนุกมากๆที่ได้ขับตามอ๊อฟ หทัย ได้เห็นอะไรแปลกๆใหม่ๆในการขับรถครับ
ข้อดี ขับสบาย ข้อเสีย เขาว่ากันว่า ถ้าโมเกิน 320 ม้า เกียร์น่าจะพังแน่นอนครับ ใช้ 7 GTA โมสวยดีกว่าครับ อย่าไปโมแรงเลย ---------- เพิ่มกระทู้...
1. ขอแสดงความยินดีด้วยครับ 2. แล้วเมื่อไหร่จะถึงคิวเราซะทีล่ะ รอกินโต๊ะอยู่
ถ้าอย่างนี้น ตูดเบอร์ 8 เลยครับ น่าจะหาง่ายกว่าเบอร์ 10 ด้วยซ้ำ ถ้าให้เจ๋ง ก็ Greddy TD06-20G L2 เลยครับ มีเป็นชุดคิทสำเร็จรูปพร้อมเขาและเวสเกท...
โอเครับ ประทีป ผมยังมีปีกนกโว 3 อยู่ด้วย ถ้าต้องใช้ ก็บอกได้เลยครับ
เฉลยหน่อยครับ
ล้ออีโว 7 8x17 offset +38 ใส่ยาง 225/45/17 ได้ครับ ติดอาร์มหลังด้านใน ต้องรองสเปเซอร์ 2-3 มิล ติดซุ้มด้านนอกอีกนิดหน่อย แต่พอถูไถได้...
ประตูบานละ 3500 ครับ สั่งที่ Akana ไฟเบอร์ครับ กระจกทำที่ชลบุรี ทั้งคันไม่น่าเกิน 6000 ครับ สำหรับผมนะประทีป...
ผมเปลี่ยนสาย ท่อทั้งหมดเป็นสายถัก ไม่อยากพลาดอีก แล้วก็ใส่ถังน้ำมัน Safety พอรถกลับมาก็ใส่ประตู Fiber และ กระจก Perpex สนามหน้ายังไงสู้ตายครับ...
ว่ามาเลยครบ ผมไปด้วยอยู่แล้ว สนามสุดท้ายจะต้องแก้ตัวให้ได้ ไม่ให้เสียชื่อ Mitsusport และ TT garage
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
