เดี๋ยวก็เข้ามาถามกันอีกว่าทำไม เวลานี้ ทำไมความเร็วต่ำ???? เนี่ยแหละ ความเร็วและเวลาที่ใกล้เคียงตำรามากแล้ว 8.2 กับ 260+ กม. เยี่ยมครับ...
เมื่อวานกลุ่ม club race นั่งมองหน้ากันเล็กน้อย และได้สรุปกันว่า เราจะรวบรวม club race กันและจะจัดกันเอง โดยให้ทาง ทีมงานพี่ปั้น set...
ชอบฝรั่งมันก็ตรงเนี่ยแหละ อยากทำอะไรทำ ไม่ต้องเหมือนใคร คนดูก็เพลินตาไปด้วย
งั้นเอาอีกคันไปดู 6.94 ที่ 317 กม/ชม. http://www.youtube.com/watch?v=kdwCQo54kiM&mode=related&search=
three step ใช่สำหรับ burn ยางรึปล่าวครับ burn ยางในรอบที่ไม่สูงเกินไป
woops........
ถ้ายาง drag slick อยู่ที่ 8-15 ปอนด์ ยางถนน ไม่ทราบเลยครับ
ผมว่า ก็แค่ตุ้มถ่วงน้ำหนักไม่ใช่เหรอ แกคงลืมเอาออก ว่าแต่ว่า ice น่าสงสัยกว่าว่ะ
ขอให้สำเร็จและปลอดภัยตลอดการแข่งขันครับ ยังหนุ่ม ยังสาวกันอยู่ มีโอกาสสนุก ก็ โกยเต็มที่ครับ พอถึงช่วงวัยทำงานแล้วมันจะโอกาสน้อยลง
หน่วยเป็นไมล์ x ด้วย 1.6 ครับ ตีนปลายย่าน 290 กิโล ส่วนมากจะอยู่ในย่าน 7 วิซะส่วนมาก น่าจะอีกไม่นานคนไทยเราก็คงทำได้ครับ ยิ่งช่วง 2...
http://www.nhra.com/stats/comp_record.html ลองดู หนุกหนานครับ อย่าซีเรียส มีข้อมูลอะไรก็มีแบ่งกัน ไม่ได้มาขัดขาใครใดใดทั้งสิ้นนะครับ
ถ้าคนขับเลือกได้ เค้าจะเลือกเวลาดี และความเร็วไม่สูงครับ
น้าไก่ว่างเว้นจาก camfrog เลยมีเวลามีทำให้พวกเราขำไง ว้อเว่นนะ ว้อเว่น :sad:
เวลาดี ความเร็วต่ำ ถือว่าเดินทางเข้าใกล้ตำราแล้วครับ เพราะ drag racing แข่งเวลา ไม่ได้แข่งความเร็วครับ
:welcome: :flame: :photo: :o ตั้งใจอยากทำอะไรไว้ ขอให้สดใส สว่างไสวตลอดนะครับ ใครแกล้งต่าง เดี๋ยวจะเตะเพื่อนโชว์
อ้าว ไม่พูดถึงเรา เดี๋ยวสวย........:cool:
ถ้าอยากหนุกหนาน ก็ ทำไปเหอะครับ แต่ burn เพื่อ drag ประโยชน์ คือทำเพื่อได้อุณหภูมิที่เหมาะสมของเนื้อยาง ให้ทำงานในการจับพื้นถนนได้ดีที่สุดครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
