หน้าจะเป็นของ เฮียชัย work power ไช่ไหมครับ
10วิคันแรก evo 3หรือ2 จำไม่ได้นี่แหละ เป็นของ พี่อรรถทำที่อู่ น้า noi11
ถูกต้องแล้วพี่โก้8วิ ลำแรก32 ของพี่ปิ100 % ที่mmc แต่ 10วิคันแรก evo 3หรือ2 จำไม่ได้นี่แหละ เป็นของ พี่อรรถทำที่อู่ น้า noi11...
ผมว่าเรื่อง hot หรือไม่ hot ไม่เกี่ยวน่ะ แล้วคูณรู้ได้ไงว่าอู่นี้ทำรถดีไม่ดี เหตุผลเพราะว่าคุฌโอ hot แค่เนี้ย มาเป็นตัวตัดสิน...
คูณโอเปิดsignal แล้วทำเครื่องได้1000ม้านี่ ที่ signalครับ แต่ก่อนทีทำsignal เค้าทำที่น้าก้อน ครับ ผมก็พอรู้ นิดหน่อย ต้อง prin one...
อ่านของคุณแล้วความคิดเห็นตรงกันกับผมเลยครับๆๆๆๆๆๆๆ
ไช่ครับ ไปจบที่อู้ น้าก้อน K&D แล้วคูณโอก็ซื้อ ลิขสิทธิ์ จาก signal japan ถ้าอยากรู้ประวัติจริงๆๆเนียนๆๆๆ ต้องรอพี่ปริน one point sweet-14...
ไช่เรายอมรับว่า คูณโอ เค้าทำเครื่อง 2j วิ่ง อาจเป็นคันต้นๆๆมั่งครับที่เอาเครื่อง 2J วิ่งเลขตัวเดียว คูณต้องดูด้วยว่า คูณโอ เค้ามีเงินโอกาส...
ตอนนี้ 32พี่ ปิก็ยังไช้เฟรม ตัวเดิมอยู่ไม่ไช่เสปคเฟรม ครับ แต่ ช่างญา สเปรคเฟรม ยังไงก็ยังเชียพี่ปิครับ
ถ้าเป็นรถบ้าน (แต่ 2 คันนี้ spot ตัวถังไหม่หมดครับ )ตอนนี้น่ะมีอยู่2 คัน colt ที่ กรัณฑ์ ศุภพงศ์ ขับ แล้ว ดอน เป็นคนจูน กับ 32 พี่ ปิ...
14 อู่ jun ที่เมื่อก่อน เป็นหน้าหมูเปล่า เครื่อง sr 20 ตัวนี้ทำขยาย พุง 2.2 L แน่นอน ตามสไตล์koyama ชอบการประกอบเครื่องของเค้านะ...
โคตรเกลียดเลย 7 วาง J หรือเครื่องที่เอามาวางเครื่องลูกสูบเสนห์อยู่ที่ เสียงของ rotary
7 FD +ชุดแต่ง RE แน่นอนเเสยงเพราะมาก แต้เกลียดตรงที่ แดกน้ามันยิ่งกว่า26 อีก แต่ยังไง่ก็ชอบ 7 อยู่ดี (ทำที่อู่พี่ใหม่แน่นอน)
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
