ปูจั๊กจั่น เห็นมานานแร่ะ ข้างทางทางไปโคราชสมัยก่อนมีเยอะ ตอนนี้ไม่มีแร่ะเพราะ?????? ขายไม่ออก เนื้อก็งั้นๆ แถมยังน้อยอีก...
ซ่อมไม่ดีเปลี่ยนใหม่เต๊อะ
ง่ายดีเนอะเป้....
เออ....เห็นด้วยๆ 1.ตีเฮดเดอร์ใหม่+ปลายไส้ขนาด 2-2.2 นิ้ว แบบย้อน 2.ยางเดิม+ล้อขอบ 16 ลายใหม่ของยุ่นแท้ๆ อ็อฟเซ็ทซัก 35เ หรือ38 โอเคเลย...
สเต๊บนี้เหมือนจะ "เกือบ" เอามาใช้เหมือนกัน แต่จากหลายๆความเห็นของผู้รู้และใช้ อีมะเหงก เหมาะสมสุด ได้ผลสุด ม้าเพิ่มอีก 10 กว่าตัวนิดๆ...
สงสัยต้องเป็น "หนัง" เก่าๆแน่เลย
ถ้าใช้งานมากๆในเมือง หรือขับแล้วต้องมีการใช้พวงมาลัยเลี้ยวรถบ่อยๆ ทำให้น้ำมันเพาเวอร์ทำงานหนัก และมีอุณหภูมิสูง มากๆเข้าถึงขั้นเดือดได้เลย...
ขับรถด้วยความเร็วสูง ก ต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูงตามไปด้วย เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักเป็นพิเศษ ความร้อนของเครื่องก็ต้องสูงตามไปด้วย...
เยี่ยมคร้าบ
เหมือนข้อมูลที่มีเลย แต่อันนี้อ่านยากนึดนึง เอามาลงไว้ก็ดีเหมือนกันนะ
มานจะสู้ของ ไฮโซ แท้ๆได้ไงฮึ
รับทราบๆ ช็อคอับชุดเท่าไรนะ? อ้อ...เรื่องงานเดี๋ยวถามพวกผู้ใหญ่ในบริษัทให้นะ
ถ้าเน้นแข่งขันก็ต้องอู่ FP ครับ ติดๆกับพระราม9พลาซ่า อันนี้พี่ชาลี(ติ๊ก) เค้าทำรถมาสด้าแข่งมานานมากเลยครับ ตั้งแต่พีระฯยุคแรกๆ...
แม่ม.....มมม ตรงงานแต่งญาติเด๊ะๆๆเลยแฮะ
3 อู่นี้ทำไม่ได้ก็ขายรถทิ้งเลยครับ ฝีมือสุดๆแล้วทั้ง 3 แห่ง หน้าม้าครับ ฮี้ๆๆๆๆๆ
อิๆๆๆ พยายามเข้าเด้อ
แล้วอันนี้ล่ะตั้มไม่สนใจบ้างรึ?:D ที่คลับบ้านนู้น ของตา "ตูฯ" น่ะ เจ้า "เป้" น่าจะสอยไปนะ ดีกว่าของที่ใส่แล้วไม่ค่อยเกิดผล...
ขอบคุณนะ แต่.....ใส่เข้าไปแล้วท่าจะหนักไม่น้อยเนอะ สไตล์ตั้มเลยนะเนี๊ยะ อ้อ.....แล้วเรื่องสมัครงานที่ "ยานยนต์" เป้นไงมั่งล่ะ
รับทราบ แสดงตัวด้วยคร้าบ อย่างเช่นรูปรถเป็นต้น:)
งั้นงานนี้ตาโอ๋เลี้ยงอ่ะดิ อิๆๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
