ยืนหันหน้าเข้าเครื่อง มองไปทางมุมขวา ด้านในติดผนังใต้ที่ปัดน้ำฝน เป็นตัวสีดำๆกลมๆอ่ะครับ ลองดู พอดีกล้องไม่อยู่ไม่งั้นจะถ่ายรูปลงให้ดูครับ
ยากตรงเครื่องเสียง ละมั่ง
แม่แรง Cusco เด่วเจอ Jic แดงสนมของออย เอิกๆ
ชุดใหญ่ งบแสนป่ะน้าเจ ลงราคาหน่อยก็ดีนะน้าเจ จะได้เป็นแนวทางให้ท่านอื่นครับ
โอ้วสวยคร๊าบ ว่าแต่รื้อสายไฟออกหมดเลย อยากทำมั่งจัง คิดถูกต้องเลยคร๊าบด้วยน้ำหนักรถแล้วก็เครื่องเสียงที่หนักอึ่ง และภาระที่ยิ่งใหญ่...
1Uz เห็นเป็นV8 แต่เบากว่าเครื่อง เจ อีกนะคร๊าบน้าเจ อีกอย่างราคาค่าตัวก็ถือว่าถูกเลยทีเดียว กองอยู่เต็มไปหมด เอิกๆ...
รถสวยมากๆเลยคร๊าบ เจอตัวการที่มันทำให้รถคุณร่อนแล้วคร๊าบ นั้นไง 1Jz Gte 6สูบ 2500cc twin Turbo เปลี่ยนแพแล้วยังไม่พอหรอกครับ...
ฃขั่วสายไฟลองไล่ดูหลุดหลวมไหม มอเตอร์ปัดน้ำฝนคร๊าบ ถอดออกมาเช็คด้วย รีบๆทำๆอันตรายคร๊าบ เป็นห่วงๆ
นั้นซิ หน้าแหลมแวน หนักๆหน่อย งั้นเอาเครื่องเบาๆไปแล้วกัน 1UzFe 4000ccเลยไหมคร๊าบพี่ เอิกๆ
แร้วมันจะมองเห็นเหรอครับ น้า
เลี้ยวโค้งๆกว้างที่ 140 ต่อให้รถผมยกสกายไลใส่ เบรกแบมโบ้ ผมยังไม่กล้าขับแบบพี่เลยครับ เอิกๆ ก่อนอีกต้องถามก่อนว่ารถพี่วางเครื่องอะไรมาครับ...
งั้นพี่ก็คงต้องแก้ที่วัดรอบก่อนครับ 1.หาวัดรอบมาต่อแยก หาตัวที่มันสามารถปรับข้างหลังเป็น 4,6,8 สูบได้ อันนี้งบของมือสอง 500-1500 ของใหม่...
นี่แหละครับน้าเจที่ผมถึงต้องถามข้อมูลเพิ่ม เพราะอาการเกิดหลังจากที่ไปเปลี่ยนสายพานมา แต่ก็ไม่น่าไปเกี่ยวกับระบบแอร์ หรือคอมแอร์เลยนะครับ...
ผมจะแนะนำบ้างอย่างหน่อยนะครับจากประสบการที่เคยช่วยเพื่อนผมหลายๆท่านเลือกซื้อรถซิ่งหรือรถบ้านมาใช้ 1.คุณต้องรู้ฟิลลิ่งในการขับรถของตัวคุณเอง...
ก็หามันในเว็บนี้ละครับ ผมเจอหลายคันเลย แต่ต้องดูเป็นนะครับ เพราะคงไม่มีใครรื้อเครื่องออกมาให้เราดูหรอก เอิกๆ
ผมว่าไม่ปกติแล้วละครับ รอบเดินเบา 900 เปิดแอร์ 1800 แล้วรถคุณเป็นเกียร์ออโต้ด้วยอย่างงี้รถไม่เร่งเหรอครับ ขับไปคงต้องเท้าขวาเหยียบคันเร่ง...
ทำเองเลยซิครับไม่ยากหรอก เอาไดท์เป่าผมเป่าเบาๆรอบๆค่อยๆถอดเด่วก็ออก ตอนใส่ก็ซินกาวเข้าไปใหม่ไม่ยากนะครับ
อ้านแล้ว งงๆ ปัญหาคือ 1.คอมแอร์ตัด รอบตก เครื่องดับใช่ไหมครับ 2.ถ้ารถจอดอยู่กับที่เดินเบารถจะดับใช่ไหมครับ...
แล้วถ้าเจโบของน้าเจ มันจะแซดได้ถึง30โลป่าวน๊า 555+
สวยและมีเยอะ แต่ราคาแรงตามกระแสนิยม เรโทคาร์ เอิกๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
