สิ่งที่มองเห็นกันง่ายๆก็คือองค์ประกอบภายนอกครับ ล้อน่ะชัดสุด แต่ต่อให้หามือสองก็ต้องมี10,000สำหรับล้อและยางแหละครับ...
เอาของตรงรุ่นนะ สเกิร์ตหน้าซื้อทั้งหน้ายกกะบิ ประมาณ5,000 สเกิร์ตข้าง สองข้าง 2,000 ถ้าทำเองรอบคันพร้อมทำสีน่าจะมี 15,000ได้
พอเป็น 2.0ลิตร ไม่มีโบ เกียร์ธรรมดา ได้เท่านี้ ทางหมดก่อนเช่นกัน จริงถ้าแช่ไม่ลืมหูลืมตา225ก็เคยถึงมาแล้ว
1.6 เกียร์ธรรมดา มีเฮด มีท่อ มีกรอง ได้แบบนี้ อันที่จริงยังไม่สุดแม็ก ทางหมดซะก่อน
จัดให้เรียบร้อยแล้วครับด้วยcontact cleaner ข้างในผมเช็ดฝุ่นออก ส่วนตรงลวดใช้ contact cleaner บวกกับสำลีก้านตามที่พี่เคยสาธิตวิธีให้ดู...
โอ้ว ถ่ายกับรถดูดีมากเลยครับพี่ ยินดีด้วยอีกรอบนะครับ ทีบาร์มีประโยชน์อย่างนี้นี่เอง เหมือนงานแต่งเมืองนอกเลยครับ
ของเดิมติดรถ 185/60/14 ไซส์ที่ใส่กับNXได้คือ ล้อขอบ14 กับยางแบบเดิม พวกล้อกล้วย14นิ้วนี่ล่ะ เหมาะกับเครื่องพันหก ล้อขอบ 15 ยาง 195/50...
หึหึหึ สงสัยต้องขอให้เจ้าของรถมาโชว์หน่อยแล้ว คันนั้นน่ะนั่งมาแล้ว รถอะไรวะ ข้างนอกนี่ก็ESพันเจ็ดเปลี่ยนล้อ เท่านั้นเลย แต่แม่งวิ่งสนุกจริงๆ...
หาได้แล้วครับ ตามรูปนี้เลย ไม่แน่ใจว่าใช้ได้หรือไม่ ผมถอดจากเครื่องรถผมเองแหละเมื่อสิงหาปี04 แล้วก็เก็บไว้มาตลอดไม่เคยใช้ ถ้าจะเอา มาเอาได้เลย...
SR20DE ไฮพอร์ท ทำเฮดท่อกรองกล่องอาจจะได้ 160-165ม้า SRนี่ไม่ค่อยได้ประโยชน์จากเฮดเดอร์หรือแยงพอร์ทมากเท่าGA ก็คงจะมีหนทางคือ เปลี่ยนแค็ม Tomei,...
จริงๆแล้วถ้าจะลงก็สามารถลงได้ครับ แต่จะกลายเป็นรถที่ห้องเครื่องแน่นมาก Serviceยาก แค่คิดจะทำเฮดเดอร์ก็ปวดกบาลแล้ว ทั้ง VQ20 และ SR20...
110 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 138Nm ที่ 4000รอบต่อนาที เป็นเครื่องทวินแค็ม 16 วาล์ว นิสัยประจำตัว รอบเครื่องต่ำจะไม่มีแรงนัก...
ถ้าเป็นปี 93 ใช่ครับ ตัวเดียวกับของผม แต่ต้องขอค้นก่อนนะครับ ถ้าเจอเมื่อไหร่จะบอกครับ ราคา ผมไม่รู้ว่าราคากลางมันเท่าไหร่ ต้องรบกวนถามพี่...
V6 คือเครื่องรหัสอะไรล่ะครับ ของนิสสันหรือเปล่า VQ20DE, VQ30DE หรือว่าบล็อคไหน ส่วน SR20DE นั้น เป็นเครื่อง 4 สูบ 16 วาล์ว แค็มคู่...
ตกลงโต้งว่า NEO นี่น่าจะเป็นน้ำมันที่ดีตัวนึงหรือเปล่า เพราะบอกว่าใช้NEO แล้วยังละลาย แปลว่าขนาดดีแบบนั้นยังละลายได้...
คุณปลา มีคนเคยชาฟท์ละลายเป็นเพื่อนคุณแล้วนี่ไง คุณPrimera ครับ เพื่อนผมเพิ่งชาฟท์ละลายไปไม่นานมานี้เองครับ แต่ไม่รู้ว่าละลายเพราะอะไร ปลาเอ้ย...
ปัญหาเรื่องรอบเดินเบาของผมก็เป็นเหมือนกันครับ เดินเบาช่วงสตาร์ทเย็น ไม่เร่งรอบให้ แต่ขับๆไป เสือกเร่งรอบให้เอง พอแอร์ตัด รอบตก สั่นเป็นหางหมา...
ของผม SR ไม่โบ ใช้ Castrol EDGE 0W-40 ครับผม ไปๆมาๆดูๆแล้วคนขับSRก็มีไม่น้อยนะครับเนี่ย เครื่องพัลซาร์ก็เห็นมีอยู่ละ 3 ท่าน อิอิ (แอบอิจฉา)
ขอบคุณทุกท่านที่แสดงความเห็น (ขาเก่าSRมากันครบเลย) เรื่องของเรื่องคือมีประเทศไทยที่บอกว่า SRเปราะกัน...
เป็น GA16รุ่นไหนล่ะครับ รุ่นปี91-94 แอร์โฟลว์ไม่เหมือนกับรุ่นหลังๆ ถ้าเป็นของรุ่นเก่า 91-94ล่ะก็บอกมาครับ จะลองค้นหลังบ้านให้
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
