อ้าว.....เราก็ตักข้าวให้นะตัวเอง......ขีบกับข้าวให้ด้วย.......อิอิ ...................บรึ๊ย ๆ คิดแล้วขนลุก.......:D:D:D
ผมว่าหาเกียร์เซียงกงสวย ๆ...
ถึงซ่อมได้ก็ไม่ชัวอีกอยู่ดี......มี R11 คันนึงที่ผมเคยคุยด้วยนะ...กล่องเสืย...เอาไปซ้อม...ใช้ไม่กี่วัน...ชิ-หาย กว่าเก่าอีกเลยต้องเสืยตังรอบ 2...
เห็นด้วย ๆ เลยพี่ป๊อป........เอาให้เป็น Center ของ primera และ presea ไปเลย.......ฝรั่งตาน้ำข้าวเห็นแล้วเป็น....อึ้ง...ทึ้ง...เสียว......อิอิ:D:D:D
ของพี่ยุธนี้อาการแพ้แดด.......รถไม่มีความเร็วแล้วไม่เย็น.......พัดลมความเร็วไม่พอหรือแพงคอนเดนเซอร์มีฝุ่นจับหนาแล้วระบายความร้อนไม่ทันมั้ง.......อิอิ
อาการนี้เป็นไปได้อย่างสูง.......แท่น R11 มีทั้งหมด 3 ตัว...
แล้วของตัวเทอร์โบหละพี่ป๊อป.......
แรงดันตกก็มีส่วนคับ........สังเกตุดูว่าเวลาคอมแอร์ต่อแลวมันฉุดรอบเครื่องมากขึ้นมั้ย........บางทีน้ำยาแอร์อาจจะหายไปบ้างแล้วหละคับหรือง่าย ๆ...
ก่อนลบขอขุดก่อน.........แล้วอร่อยจิงป่าวพี่ป๊อป
เอา...มาสวยด้วยคน...คนที่ใส่ล้อ 17...
ฮา ๆ ........ โดดแล้วจำก็ดีไปคับ........แต่โดนแล้วไปจำดิ........ต้องเอาให้เข็ด........( มิตติ้งแล้วออกจากร้าน......ตามไปกันแยะ ๆ...
ไอบทความก็ OK นะ แต่ไอน้องตูนนะ.........ลายเซ็นมันทำมัยต้องเป็น Nismo ด้วย ห่า.........ไอตัวนี้แหละที่ไปจับมาแล้ว......อยากมาก ๆ
ตามนั้นคับ.......:D
ตูนเอ๋ย....จุดประสงค์คนเรามันไม่เหมือนกันนะจ๋า.....SR20DE เดิม ๆ มันจบง่ายพื้นฐานมันไม่ได้ต่างจาก SR18DE เท่าไรเลย......เออม้าเดิม SR18 ก็ 125...
ติดเบ้าโช๊คหรือคับผมว่าติดซุ้มล้อมากกว่านะคับ......แล้วที่ว่าติดมันติดยังไงคับ.....ติดล้อหน้า หรือ หลังถ้าล้อหน้าเช่น เลี้ยวแล้วติดด้านในซุ้ม...
เอาไปให้ช่างทำดีกว่าคับ........ถึงรู้ก็ถอดยากเพราะมันอยู่ในหลืบ........ตั้งนะได้แต่ถ้าถอดผมเอาไปให้ช่างทำดีกว่า........ช่างบางคนยังร้องโอ้ยเลยคับ.....
โห้....นับถือ ๆ ได้มาลูกเท่าไรอ่ะ......แล้วได้แต่ใดมา......ทำให้เราอยากอีกแล้ว......อิอิ
ขับรถเร็วนะเราอ่ะ..........ขับช้า ๆ หน่อยก็ได้น้ำมันแพง 34 บาทกว่าแล้ว:cry::cry:
สงสัยกินชาเขียวมากไปถ่ายรูปออกมาเป็นตัวอะไรก็ไม่รู้......อิอิ
แล้วรอบมันจะเพื้ยนมากป่าวคับ..........ถ้าความเร็วได้แต่รอบไม่ตรงก็ไม่อยากเอาอ่ะคับ.........ไม่อยากติดวัดรอบเพิ่มด้วย........ขอบคุณคับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
