นี่ล่ะคับรูปหัวเทียน ไปๆมาๆ หัวซ้ายเขม่าดำ หัว3ขาวซะงั้น สงสัยจะยาว เฮ้อ..... [IMG]
ฮ่า วันนี้ลองดูที่ท่อหายใจแล้วคับ ปรากฏว่า..... ไม่มีควันฮะ แต่มีลม???? แบบนี้มันปกติรึเปล่าคับ เพิ่งรู้เหมือนกันว่าท่อหายใจมีลมพ่นออกมาด้วย...
ตอนนี้ก็เบาดับ เครื่องสั่น แล้วคับ เฮ้อออออออออ...... ถ้าพูดถึงแหวนหัก จะมีอาการข้างเคียงควบคู่มั๊ยคับ เช่น น้ำมันเครื่องหาย ความร้อนขี้นฯลฯ...
คับ เด๋วพรุ่งนี้จะรียตื่นมาลองเลย เปิดฝาก็หนักแล้วค๊าบบ ค่าเปิดค่า น๊อตฝา ไหนจะเจอแจ๊คพอตอีก คิดแล้วเศร้าT_T ขอบคุณค๊าบบ สาดดดดด...
หะ...เอางั้นเลยหรอคับ ผมคิดว่าน้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาใหม้คงไม่ใช่เรื่องดีซักเท่าไรนะคับ(รึเปล่า?) โหดร้ายที่สุดT_T ไม่สนไม่ได้อ่ะดิคับ...
เปนเครื่อง 16+20 เดิมๆ คับ มีรอมกล่องไม่ตัด วันก่อนกดเล่นแถวๆบ้าน(แอบซ่า น้ำมันเต็มถังแล้วรู้สึกดีจริงๆ) 1สับ2 ที่8000รอบ...
จัดไปฮับ
บ.ไฟแนนซ์จริงๆก็มีพวกตรวจนอกรับทำให้อยู่ แต่ทำให้มันถูดเยอะที่สุดก็จะสบายใจที่สุดล่ะคับ ประเด็นเรื่องแก๊สผมก็ไม่แน่ใจว่าจะยังไง...
ผมเคยทำกับเพื่อนในรถท้ายเบนท์ เครื่อง1600 ได้เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ20โล/ลิตร แต่ใช้ได้อยู่ประมาณปีกว่าๆ ลองเปิดฝามาดู ขาวโผลนไปไหมดเลย...
กำ......ก็หวังอยู่ว่าไม่ใช่ทางผ่าน เลี้ยวซ้ายกลับบ้าน ตรงแถวๆวอเตอร์ไซด์ ตี2ตี3 ตลอด3-4เดือนที่ผ่านมา ขับคนเดียว รถคันเดียวโล่งๆ...
ง่ายๆก็ตอนก่อนสตาร์ท เข็มจะชี้ที่0 พอเครื่องทำงานก็จะดิ่งลงล่าง เปนแรงดูด หรื่อที่เรียกว่าVAC พอลองกดคันเร่งเข็มก็จะกลับมาใกล้0อีกครั้ง...
มะกี้น้องมาบอกว่าเมื่อวานเพิ่งมีคนเจอรถตกน้ำแถวเลียบด่วน แต่ตกมาแล้วประมาณ4เดือน!!!!! เพิ่งจนมีคนเจอเมื่อวาน...
หัวฉีดขนาดนี้ วิ่งด้วยเมทานอล100%แน่เลย
เงินถึง เงินถึง และ เงินถึง สุดจิงๆคับ
ขอวนกลับไปเรื่องแอร์ซักนิดนึงนะคับ อ่านได้แค่7-8หน้า ไม่ไหวคับ เยอะจิงๆ ผมมีความรู้สึกว่าคอมแอร์เวลาทำงานจะค่อนข้างกินแรงเครื่องเยอะมากเลย...
ใช้กับหม้อน้ำได้รึเปล่าคับ???
ผมก็เคยโดนที่เส้นหลังสตรีวิทย์หลายปีแล้ว สน.โชคชัย โดนแข่งรถบนถนนหลวงซะงั้น ขับคลานๆกันมากกับเพื่อน รถก็ติด จะแข่งยังไงวะ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
