ข้างหน้าไม่เปลี่ยนนะ แค่แปลงตรงขายึดเบรคที่อยู่ติดกับคอม้าเฉยๆ ตอนนี้ล้อใช้ใส่อแดปเตอร์หรือ ทำดุมอยู่เอ่ย..
หารูปไม่เจออ่ะพี่ สงสัยอยู่ในคอมเก่ามันพังไปแล้ว ยังไงๆลองให้โจ้หาให้ดูพี่ รู้สึกว่าจะมีอยู่
ถ้าเอานุ่มๆหนึบๆแบบยอดนิยม ก็ใส่บิวเหลือง สปริงไอบัคก็ได้นะ ถ้าจะเอาแข็งอกนิด ก็ใช้โคนิ (ทั้งสองเคทนี้กรณีไม่เอาไปวิ่งสนามแบบจิงจัง เน้นใช้งาน...
ค่าแปลงไม่แน่ใจเลยเพราะว่าตอนทำทำพร้อมเครื่องกับอื่นๆมากมาย แต่คิดว่าไม่น่าแพงมาก ถ้าให้ดีให้เค้าดามจุดยึดแพท้ายด้วยก็ดี
ราคาไม่แน่ใจ ต่างกันตรงที่สปริงชุดคิท ทำมาเตี้ยกว่า และได้ค่าต่างๆแน่นอนจากการทดสอบ...
ส่วนตัวชอบชมพูๆบานเย็นๆอ่ะพี่ ออกโทนแดงๆหน่อย ถ้าหารูปเจอเด่วเอามาลงให้ดูนะพี่ ชอบมากๆ แต่ดันไม่ถูกกับสีแดง >.<
-*- มีวันนี้ที่เกษตร รับจริง แต่เราติดงานด่วนไปไม่ได้ ใครจะไปโทรหา พี่แป๊ะ พี หรือ กอล์ฟได้เลย แต่ก่อน 11 โมงนะ
คนไหนของโอ๊คอ่ะๆ อิอิ
ครีบสวยอ่ะพี่ ชอบๆ ว่าแต่ทำสีอะไรอ่ะพี่ ---------- Post added at 22:36:39 ---------- Previous post was at 22:36:22 ---------- ครีบสวยอ่ะพี่ ชอบๆ...
งั้นเด่วดูอีกวันสองวัน เด่วมาสรุป แต่คงจัดเป็นเสาร์สองนะ
- -" น่านสิๆ เศร้า ว่าแต่มีทหน้าไปไม้เอกกันดีไหมๆๆ
หวาดดีจ้า คืนนี้หลับฝันดีน้าา ^___^
ก่อนอื่นเลยต้องขอแสดงความยินดีกับเฮียแป๊ะด้วย ได้ปริญญาใบที่สองแล้ว(หรือมากว่าสองอันนี้ไม่แน่ใจ) ยังไงก็ขอให้เป็นที่พึ่ง...
เพลาข้างที่ติดดุม ก็ต้องแปลงตรงดุม ถ้าจำไม่ผิดนะ แต่ของเราเปลี่ยนใส่ดุมสกายไปเลย เพราว่าใส่ล้อ 5/114 พอดี แต่รถพีใช้ดุมเป็นบีเอ็มอยู่...
ม่าไหร่จะใส่โรลบาร์อ่าโจ้ ท่าจะจะเข้ากับเบาะดีนะ (อิอิ แอบยุๆ)
เสียดายฝนไม่น่าตก ไม่งั้นคงจะสนุกแน่ๆเลย ^^ ขอบคุณพี่เคนมากๆ สำหรับกิจกรรมดีๆแบบนี้ ---------- Post added at 23:29:18 ---------- Previous post...
เห็นของจริงแล้ว ชอบๆ ล้อสวยมากมาย อยากได้ ^___^
อยากเห็นตัวเป็นๆแล้ว โป่งสวยอ่ะพี่ ป.ล. ขาหายยังพี่
ถ้าชอบต้นมันๆใส่ JZ GTE แต่ว่าปลายๆความเร็วสูงๆ รอบจะสูงมากๆ ถ้าเอากำลังดีก็ 4.1 แต่ถ้าเอาต้นจิงๆแนะนำ 4.3 LSD 2ways อย่างที่พี่แบ้งว่า...
ไว้ถ้ามีโอกาส จะขอไปร่วมแจมบ้างนะพี่ ^^
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
