เฟืองท้าย 4.3 ครับ เพราะเครื่องโบมีกำลังอยู่แล้วครับ ต้นอาจจะไม่ถึงกับจิ๊ดจ๊าดสุดๆ แต่ก็ออกง่ายกว่าเดิมเยอะครับแล้วปลายก็เดินยาวๆด้วยครับ...
ก็ลองดูก่อนครับ ถ้าใส่หัวฉีดและจูนเสร็จแล้ววิ่งได้บูสมาไวตามรอบใช้งานก็โอเคครับ แต่ถ้ามาช้าไปก็ไล่โข่งหลังให้เล็กลงเบอร์นึงครับ...
ทำใจครับ ความแรงควบคู่กับการลงทุนครับ.....อิอิ ขอให้รถแรงๆนะครับ
เบอร์ 5 ครับน่าจะพอ
เดินดูที่ปทุมวันเลยครับ ซอย 26 ครับเข้าไปร้านอยู่ฝั่งขวามือชื่อร้าน SLP ครับ...
เปลี่ยนหัวฉีดก็มีส่วนทำให้บูสมาไวขึ้นครับ และรอบปลายๆนำมันไม่ขาดด้วยครับ...
ผมว่าใหญ่ไปนะครับ ใส่เบอร์ 40 ก็น่าจะพอนะครับ หรือประมาณเบอร์5-6ครับ รอเซียนมาตอบอีกทีครับ
สงสัยจะเป็นคำที่ติดปากของแก็งพี่เขามั้งครับ
อัพครับ
เทอร์โบเท่าไรครับ อยากได้จัง
เทอร์โบยังอยู่เปล่าครับ สนใจครับ
น้องบิวจัดไปครับ เซียน 4M40 เอาแบบแหล่มๆเลยน้อง เผื่อน่าสนจะได้ทำตามบ้าง
รั่วเยอะหรือเปล่าครับ ถ้าเยอะมันอาจจะทำให้บูสไม่ค่อยขึ้นนะครับ ผมว่าเอาไปซ่อมก่อนดีกว่าครับ ชัวร์ไว้ก่อน
ชัดเจนครับ แต่อยากได้ 05-20Gจัง.....อิอิ
เขาไอเสียรั่วหรือเปล่าครับ?????
อินเตอร์หน้ารถจะขายเปล่าน้องบิว ถ้าขายยังไงก็บอกหน่อยนะรอซื้ออยู่
จุดยึดไฟหน้าและกันชนต่างกันครับ ที่อู่เพื่อนบอกมาว่าแปลงได้ครับแต่รูที่แปลงใส่มันจะไม่ทนครับ ใช้ไปนานๆเข้าตามตัวยึดมันจะหลุดออกมาครับ...
เดี๋ยวไว้วันไหนไปกินข้าวแถวนั้นถ้าเจอจะแวะเข้าไปทักนะ เผื่อขอดูไว้เปงแนวทางแรงหง่ะ.....อิอิ
ตีนหนักนะน้องบิว รอนั่งอยู่นะ อยากรู้จัก HX35 ดึงขนาดไหน.....อิอิ
เปลี่ยนเป็นโซลอนอยแบบทองเหลืองเลยครับซัดแล้วไม่แตกแต่อาจจะทำให้ดับเครื่องยากนิดนึงครับ ส่วนเทอร์โบแนะนำ 05h...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
