สับของกันเหรอ อิอิ
ต้องลองแกะมาดูอ่ะคับ อาการน่าจะไม่หนีตามที่บอก
กันชนหน้า อิมพูๆๆๆ
เยี่ยมคับ
โฮมโปรมีคับ อิอิ
ใช้กระดาษทรายเบอร์ 2000 ขัดเอาทางเดียวนะ อย่าขัดสวนไปมา เพราะกว่าจะเงาเหนื่อย(แต่สวยกว่า) ตามด้วยบลัซโซ แถมด้วยการใช้ครีมขัดเงารถนี่แหละ...
สงสัยคล้ายโตนนะ เวสเกต ค้าง ลองใช้แวคคั่มดูดด้านสายแวคดูว่ามันดีดกลับหรือเปล่า หรือไม่ก้อใบเทอร์โบหายตามวิน...
เปลี่ยนเซ็นเซอร์ดู เผื่อใช้ตัวอื่นแล้วส่งค่าที่ให้กล่องอ่านว่าเร็วกว่าของเดิม ไม่รู้ได้หรือเปล่านะ อิอิ
ตามนั้น เพราะตัวอื่นไม่เป็น แสดงว่าตัวแม่กุญแจประตูด้านคนนับ สึกหนักเลย หรือจะใช้วิธี โอ ก้อดีนะ เพิ่งรู้ว่าทำได้เหมือนกาน
ตัวเรือนไมล์ของสกายตัวอาร์32เป็นไมล์สาย แต่อาร์33เป็นไฟฟ้าแล้ว แต่ของอาร์33 เรือนไมล์จะเบี้ยวๆหน่อยเพราะมีวัดระดับน้ำมันในถังเบียดทางซ้ายอยู่...
แล้วแต่รุ่นคับ เกียร์ของพริมิร่าใช้กะ พริเซียและบลูเบริดแล้วจะเพี้ยนต่ำไปสองเท่า กลับกันเกียร์บลูเบริดมาใช้ในพริมิร่าจะเว่อร์ไปสองเท่าเช่นกัน...
ดีคับ
ลองแกะเรือนไมล์แล้วถ่ายรูปด้านหลังมาให้ดูหน่อยสิคับ เผื่อจะหาเทียบให้ได้ ถ้าตรงกะสกายนะสบายเลยละ ของแต่งเพียบ ส่วน 280 นี่ถ้ารถสมบูรณ์ ถึงแน่...
มีสอง สามทางเลือก 1 หาปั๊มน้ำรุ่นอื่มาโม 2 เปลี่ยนเสื้อสูบเอาของอเวเนียมาแต่ท่อนบนใช้พัลซ่า 3 อย่าไปใช้มันเลย อิอิ
จิงๆมันมีของตรงรุ่นเลยละ ของอิมพูนี่แหละ แต่ไม่เข้ามาบ้านเราเลย ส่วนของผมไปเอาของ วาย32 มาโชคดีมากเลย เห็นมันกลมๆเผื่อฟลุ๊ก...
เก้ๆกังๆ อยู่ตั้งนานว่าจะเอาเรือนไมล์อิมพูมาใส่ของพริมิร่า เพราะตัวเรือนจิงๆมันของ วาย32 แต่แป้นข้างหลังเหมือนกันเป๊ะ...
เฮ้อ พัลซ่าไม่มีอีก เศร้า
ผมซื้อมาอันละ 800 นะคับ ถ้าโชคดีอาจได้ราคา 600 หรือ 500 ตาโตนบอกที่ คลองถมพลาซ่า ถูกมากๆ
ใจผมนะว่ามันเก่าแล้วอ่ะ ที่กอล์ฟเห็นอาจจะมีการเปลี่ยนอะไหล่ไปแล้ว เพราะผมเคยเห็นเครื่องติดหัวตัดยู12 มาทั้งครึ่งคันเลยอ่ะ...
มาถึงของแต่งเครื่องบ้าง 1 กรองเปลือย 2 สายหัวเทียนแต่ง 3 สายกราวน์ 4 แบตแห้ง 5 หัวเทียนอิริเดียม 6 โมกล่อง 7 เปลี่ยนแคม 8 เปลี่ยนสปริงแคม...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
