DOT 3, 4 แล้วแต่ความนิยมครับ ไม่มีผลเสียอะไรมากมาย แต่ DOT 4 เค้าว่ากัดลูกสูบ เหมาะสำหรับพวกเท้าหนักครับ ราคาก็แพงกันไปตามยี่ห้อ ของ ATE...
ไม่ลองไปทำอู่สิงห์ดูอะ
เอก ไกรฤกษ์ 081-868-8971 วต6768
เล็กน้อยๆ รักจะแรงต้องไม่กลัวเสียเงินครับ
ต้องเอาคาลิเปอร์ไปเจียรออกตามที่พี่หมูบอกครับ และก็เจาะรูเป็น 4 รู 100 แต่ก่อนเจาะดูก่อนว่าจานบางหรือยัง (เทียบกับ spec จาน)...
ขอจงทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อมขอเดชะ Long Live The King
ชอบ 15 ครับ แต่ใช้ 16 อยู่ 17 ได้หล่ออย่างเดียว วิ่งไม่ออก สะเทือนอีก
สุดประเทศก็ออกทะเลนะสิ :p แปลงร่าง transformer ได้คงทำไปแล้ว
บ้าน Moderator ได้ไหม อะ
จัดไป จะได้แรง+หล่อครับ
คงใช้ได้อยู่แล้วครับ เห็นมีขายอยู่ในหน้าซื้อขายครับ ราคาน่าอุดหนุนเป็นอย่างยิ่ง
สาวก coupe ตัวจริง
เหมือนน้องๆ ข้างบนครับ เก็บตังค์ อดทนรอ ไม่ต้องเสียเวลา+เงินหลายรอบครับ
พันผ้าไว้มันก็แค่ทำให้ห้องเครื่องไม่ร้อนมากครับ ไอ้การเพิ่มประสิทธิภาพเชิงของไหล (Fluid Dynamics Efficiency)...
แบบแดงเดือด นปก. :embarassed:
มีแบบให้เช่าขับด้วย :D
Typr R ข้อดี ได้ทั้งโช้คและสปริง ปรับความหนืดมาเหมาะสมกับรถเดิมๆ ครับ ไม่ต้องคิดอะไรมาก ข้อเสียเป็นของมือ 2 ราคาน่าจะประมาณ 6K-10K...
:D Civic Type R แท้ๆ
ฝาB16B เดิมๆประกบกับท่อนล่าง B20 แตนๆ จูน emanage header HKS กลายเป็น B20C 555
เฉพาะส่วนท่อของไทยของเทศเหมือนกัน ต่างกันตรงที่หม้อพักปลายครับแนะนำให้เลือกของนอก จะเอาแบบไส้ตรงหรือไส้ย้อนเลือกเอาตามใจชอบเลย จะให้ดีต้องมี...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
