ไม่แพงหรอกครับ จ่ายไปแล้วอย่าคิดมาก ถือว่าเสียทีเดียวจบ (ถ้าไม่จบนี่สิแพง)
ชอบครับ อยากได้สักคัน ที่ญี่ปุ่นเค้าแต่งรถกันดูดี มีรสนิยมจริง ๆ
เห็นด้วยคราบ ของไม่ได้เปลี่ยนกับบ่อย ใช้ของยุ่นดีกว่าครับ สบายใจกว่า
เชียร์ 18B CR ครับ ที่เดียวจบถ้าไม่คิดจะทำอะไรกับเครื่อง เก็บเงินรอดีกว่า เอาเครื่องซิ่งมาแต่กำเนิด ถ้าถามว่า B16B กับ 16A ต่างกันตรงไหน...
ตามกระทู้ข้างครับ ถ้างบไม่อั้น ราคาเอาการอยู่แต่ไม่ผิดหวังแน่นอน ติดว่าฝุ่นเยอะ มีอีกยี่ห้อที่อยากแนะนำคือ bendix metal king...
ตามนั้นคราบ เป็นเทคนิคการออกแบบ ส่วนปาก header มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 4.5 cm เท่ากับ mugen แม้งานจะไม่เนียนเท่า mugen...
สักตัวไหมพี่ o
มีปีกคงบินไปแล้ว หอยใหญ่มากๆ
สรุปจากสายตาเปรียบเทียบ headerต่างๆ กับ เครื่อง B18 ใน ITR ที่1 ให้ Toda ของเค้าดีจริงมาแบบเนียนๆ ที่2 แพ้ที่ 1 แบบ ครึ่งควบลูก...
สุดท้าย 4-2-1 แบบ spoon
ของหายากแบบ Toda
ของยอดฮิตในบ้านเรา Mugen 4-1
กราฟแรกเป็น JDM ITR แรงพอตัว
ใครอยากรู้ว่ายี่ห้อไหนแรงลองดูกระทู้นี้ก่อนแล้วค่อยไปเปลี่ยน ฝรั่งเอายี่ห้อดังมาประชันขึ้น dyno พิสูจน์กันไปเลยว่าใครดีกว่าใครครับ:eek:...
สีแดงฝาครอบวาล์วยังไม่มีใครทำได้เหมือนครับ (ไม่น่าเชื่อแต่จริง) ซื้อใหม่ตามที่พี่โอบอกดีกว่า ไม่ก็เอาสีเหลือง spoon ก็ดูดีครับ
เยี่ยมครับ ผมว่ารถเครื่องเดิมขับรอบต้นดีกว่า เพราะเป็นรอบที่ใช้งานครับ...
สวยครับ
TYPE R detailing GURU (ผู้เชี่ยวชาญด้าน Type R ตัวจริง):eek:
ลูกรอกเครื่องมั่งครับ ไปหาช่างด่วน
รถแรง มันต้องแข็งเป็นธรรมดาเนอะพี่
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
