ไฟหน้าปัดไมล์ของใครไม่สว่างมาดูตำแหน่งกันครับ อยู่ตรงไหนกันบ้าง หลอดไฟของเรามันมี 3 ขนาด (เล็ก,กลาง,ใหญ่...
เปลี่ยนแค่หลอดไฟเองครับ กลับมาเห็นชัดเจนเลย หลอดไฟอาจจะเสื่อมหรือขาด เอาไว้ว่างๆเดี๋ยวผมถ่ายภาพวิธีทำให้ดูครับ
ไม่ใช่ครับ เป็นหลวงปู่ศุข วัดปากคลองมะขามเฒ่า
ของผมตัวเลขขาว ไฟก็ออกสีไมล์เดิมนั่นแหละครับ อยากได้สีอะไรก็ใส่ยาง หุ้มหลอดเอาครับ เค้ามีให้เลือกหลายสีบ้านหม้อเพียบเลย
ขอบคุณครับ
ใช้หัวฉีดหรือระบบดูดครับ
ใช่หรือเปล่าผมตอบไม่ได้ครับ ต้องลองถอดออกมาดูเลยครับ ถ้าลายปริ้นมันล่อนก็ย้ำจุดบัดกรีมันซะเลยดีกว่า อย่างน้อยก็ทำเพื่อเป็นการบำรุงรักษารถของเราครับ
20,000 กิโล เปลี่ยนเลยครับ มันจะได้อยู่กับเรานานๆ
ผมก็ไม่เคยเห็น มันมีจริงเหรอครับ แค่ยางรองถาดธรรมดาผมหามานานยังไม่ได้เลย(อยากได้มาก)
คงเคยเห็นที่ผมทำไว้แล้ว เผื่อเป็นแนวทางครับ http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=614728
ยืนยันจริงครับ ผมใช้ GS แบบเติมน้ำกลั่น 2 ลูก และ GS DIAMOND แบบไม่ต้องเติม น้ำกลั่นอีก 1 ลูก ทุกลูก 3 ปีครึ่งหมดเลย...
ผมใช้แบตเตอรี่แบบเปียก ก็ถือโอกาสดูเครื่องน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรค น้ำมันครัช ไปด้วยว่ามันมีอะไรผิดปกติ ชำรุดบ้างหรือเปล่า...
ของผมไฟก็ประมาณนี้ครับ
4. ตรงที่มันหล่นออกไป 5. ใช้มือกดเบรคแล้วยัดใส่กลับเข้าไปเรียบร้อยครับ
มาเปลี่ยนยางรองสวิทย์เท้าเบรคกัน ถ้ามันหลุดหรือหล่นลงบนพื้นแบบนี้ ไฟเบรคท้ายรถจะติดค้างอยู่ตลอดเวลาครับ ภาพที่ 1....
6. ลายปริ้น ต้องดูครับ ตรงไหนมันล่อนหรือแตกๆ ก็ให้บัดกรีมันซะ ข้างในมันจะมี ไดโอด , R กระเบื้อง , รีเลย์ 7. ของเราใช้ลายวงจรตัวนี้ครับ 8....
4. ภายในตัวมัน 5. อีกด้าน
MAIN RELAY มันทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับปั๊มติ๊ก และ จ่ายไฟให้กับเซ็นเซอร์ต่างๆ พอบิดไปสวิทย์ไป ON แล้วซักพักไฟรูปเครื่องสีส้มก็จะดับ...
ก็ถ้าติดเครื่องอยู่ แล้วเบิ้ลเครื่องอยู่กับที่ให้รอบ ได้ 5500-6000 รอบ ไฟ VTEC ก็จะไม่โชว์ครับ เพราะมันต้องมีแรงดันน้ำมันเครื่องไปดันโซลินอยล์ VTEC
รอยลึก คงขัดลำบาก บอกมันไปเลยครับ เอาซะให้พอใจ จะได้ทำทีเดียว เห็นใจครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
