ขุดกระทู้ไดเร็กขึ้นมาบ้างก็ได้นะพี่น้อง คิคิ
รอยกครัชก่อนจะไปเที่ยวเกษตรเค้าว่า 700 มีเบิ้ลด้วย !!!
ครับมีคนเจาะท่อก่อนเข้าข้ออ่อนใต้รถ ให้ท่อขยาด 1นิ้วหรือเท่าท่อเวสเกตน่ะครับ เจาะออกมาประมาณ1คืบ(6นิ้ว) ดัดให้ขนาดกับท่ออ่อน จะได้เสียงวี้ดดดดด...
เอาลูกเก่าที่เค้าถอดออกเพราะว่าใส่ลูก12 มาใส่ซิครับ ไม่แพงด้วย ค่าเทสก็2800ครับผม แต่ว่า เตรียมครับ วัดบูทส์ แก้ท่ออินเตอร์ไม่ให้รั่วไว้ล่ะกันครับ
แต่โบเดิมก็โอแล้วนะเนี่ย ใส่04ดีกว่าไหม
ใครเคยเห็นมีคนเค้าเอาแกนHOLSET ไปเจาะตรงน็อตใบหลังเพื่อลดน้ำหนักบ้างไหม น่าทำดีนะผมว่าเบาลงไปเยอะเลย
ของผมติดบูทส์ที่ 2000รอบครับ ถ้าไม่ใส่กรองด้วยแล้ว รอบฟาดดีมากแต่บ้านผมฝุ่นเยอะมาก เลยใส่กรองเดิมดีกว่า เอาไว้ในสนามค่อยใส่กรองแตนเลสครับ
ไปลองมาล่ะ1ใน3กุมารห้าวเป้ง..........มันขาดๆเกินแปลกนะเอาไว้มาลองนั่งนางฟ้าดูดีกว่าว่า HOLSET กับ IHI อะไรมันจะOKกว่ากัน
OS จะเอาอยู่ไหมครับพี่น้อง...???
YES SIR............
ว่างงงมากกกก ใส่แปรผันเลยหรอ
ดูที่เพรทหลังอย่างเดียวถ้าพิมว่าGT....ก้อบอลแน่นอน
ให้มันรู้ว่า เทอร์โบจะแดกเครื่องหรือ เครื่องจะแดกเทอร์โบ...!!!
ให้ได้อย่างคริสหอวัง ซักครึ่งก็ยังดีนะ เห่อ.......
ไม่ไหว........ถ้าเทอร์โบยำว่าไปอย่าง
จะระวังให้มากขึ้นครับ
เก็บเงินซื้อวัดบูทส์อยู่น่ะ ตอนนี้ฐานะ..ยากจน...มากครับ
ระวังมันจะเปลี่ยนแนว....
มัวแต่เปลี่ยนแต่เทอร์โบ ก็ไม่แรงอ่ะดิ ขับให้เทอร์โบมันพังเป็นลูกๆไป จะได้รู้ว่าแรงมันเป็นจังซี้....
คนขับเป็นอิสลามป่าวครับ ทำไมไม่บัง
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
