จริงอ่ะ......ทำไงให้มันประหยัดได้บ้างอ่ะ
.5555 อย่างนี้ทุกพระองค์แหละครับ ยิ่งเหล้าเข้าปาก แปลงร่างเป็นยอดมนุษย์(เอายอดลง)ทั้งน้าาาน
เอามาให้พี่ต้อยจูนได้ผมก็จูนได้เข้ามาซิ เพิ่มน้ำมันที่ฟลูโหลด แล้วลดน้ำมันรอบต่ำให้เท่าเดิม แค่นี้ก็ได้วันตอนปลายแล้วครับ
มันต้องอย่างนั้น...........555
ลองมาแล้วครับพี่น้อง เล็กกว่าเนาวาร่าเยอะ และไหลกลับเยอะกว่าด้วย.............นะจะบอกให้ เนาวาร่ามีดีที่ไหลกลับน้อย น้อยกว่าหัวเดิมอีกนะ...
เป็นความคิดที่ดีครับผม.....แต่ผมทำให้มันไม่เขกได้นะ......
เอาใจช่วยคับ แต่แนะนำว่า ถ้าเอาติ้กอัดตรงๆ เช็กกระเด้งแทบไม่ทันแน่ๆ หาเรกกูเรทดรอบหรือหาHวาล์วมาใส่ด้วยนะครับ หึหึ........สงสัยอะไรถามครับ ช่วยหันตอบ
อย่างนี้ ดันรางที่มี 2 ปุ่มให้หมุน ก็แสดงว่า อันแรก เป็นเหมือนFCDตัดแรงดันไม่ให้แรงดันในรางเกิน...............
แต่เรื่องไฟ engine check มันทำงานแบบนี้ครับ ตัว ECM (หรือ ECU ที่เราเรียกๆ กัน) จะคอยตรวจวัดแรงดันจาก sensor แรงดัน commonrail...
FCD ดีอย่างไร? หน้าที่ของ FCD คือปลดการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อมีการเพิ่มบูสท์Turbo อุปกรณ์ตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน Turbo เท่านั้น...
บก 9383 บิ้กเอ็มแค็บ ภายนอกเดิมๆ มีล้อเลนโซ่ หน้าดำหลังขาวไม่เหมือนกัน ........เดี๋ยวลงรูปให้นะครับ
อย่างโหด...
อยากเห็นๆ ว่าคนไหน +++!!!
ได้ข่าวว่า กลัวพัง HX40 บูทส์ 20PSI เองหรอพี่นพ
หมกมากไปหน่อย ครัชยังเน่าไม่เลิก เอาให้จบซะทีเหอะ อยากเห็น 12.XXX By ช่างโอ้ด
เอาติ้กดันเข้าไปเยอะๆจะได้ป่าว ว่าแต่ หัวฉีดเราไหลกลับเยอะ จะทำให้ปั้มทำงานหนักนะ ว่าไหม เนาวาร่า ใส่แล้วไหลกลับน้อยกว่าของเดิมอีก น่าจะโอนะ...
.5555 เอาไว้นางฟ้าสมบูรณ์ก่อนจะไปลองเล่นบ้าง..........
เซ็งเลย แก๊งเดียวกะที่ขโมยรถไอ้รอยแน่ๆเลย ตามใบสั่ง 1 นิสสัน 2 รถแต่ง 3 ปั้มต้อย ใช่เลย ใครทำปั้มพี่ต้อยระวังโดนขโมยนะครับ !!!
ใครเห็นช่วยตามทีครับมีรางวัลให้นิสสันบิ้กเอ็มเเค็บ สีเทาดำ ล้อเลนโซ่TE หน้าสีขาว หลังสีดำ หายจากแแถวคลองถม เครื่องBD30 HOLSET มีครัชORCด้วย...
น่ากลัว ... ---------- Post added at 15:53:09 ---------- Previous post was at 15:52:50 ---------- น่ากลัว ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
