ปล. HOLSET มีแกนที่ยอดใบหลัง 58 นะครับ...........ตรงรุ่น หรือไม่ก็เอาแกนH1C มาใส่เล็กมากประมาณ 48ได้ครับ ใส่ใบหน้าHX35ได้เลย คราวนี้คงไม่รอแล้วล่ะ...
อย่าไปลดใบหลังเลยครับ โข่ง 40 ตามืดน่าจะโอแล้วนะครับ ผมว่าน่าจะไปได้ว่าแต่...ใส่กล่องอะไรครับ ถ้าเป็นกล่องทองก็โอเค พี่อ้าจูนได้อยู่แล้ว...
ไม่เคยใช้HKS
เจี๊ยบ มาแล้วจจ้าาา
อยากลองครับ..........ทำมาเลยครับ....... ขอแบบที่มันไม่ทำให้สัญญาผิดเพี้ยนนะครับ....
JJ ทำปั้มหัวฉีด เนาวาร่า รองราง 5มม. อันนี้เป็นสูตรสำเร็จของรถเซอร์กิตครับ ถ้าเดิมๆใส่หัวใหญ่ไม่ทำปั้ม...
ใส่กรองยังฟ้องเลยครับท่าน............ตาโอ๊ดบอกว่า ลองไปรอบเดียว พี่นัทเลี้ยวไม่เล่นด้วยเลยหรอ
นิดๆไม่มากอ่ะ.............แต่ออกแรงมากๆไม่ได้สับ 2 เต้นน่าเกียจ............ เมื่อคืนวันเสาร์ได้ข่าวไปเล่นกับช่างโอ๊ดมาเป็นไงมั่ง
มีออเดอร์ส่งไปร้อยเอ็ด ใครอยากได้ มาตัดหน้าไปก่อนวันจันทร์นะครับ
มีแบบนี้ด้วยหรอครับเนี่ย..............ได้ยินว่าถ้าไม่ใส่หม้อกรองเดิม จะต้องจูนไล่ค่าอากาศใหม่หมดเลยอ่ะ มีการเปลี่ยนแมพ ใหม่ด้วยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ....จะรอชม
จริงครับ นี่ผมก็ใส่หม้อเดิมอยู่เหมือนกันครับ กะว่า จะใส่ไส้กรองK&N ในหม้อน่ะครับ......... ตาหนูใช้ไททันโบ 05 บอกว่า กรองเดิมใส่ไม่ได้ วอด...
อย่างนี้ดันมั่วๆไม่นะเนี่ย มีชิบหายเหมือนกันครับ........ แสดงว่า 4 มิลทำให้ปั้มพังได้แล้ว ดังนั้น 3 มิลมันจะพังไหม มีใครลองบ้างหรือยังครับผม
ผมไม่ได้ใส่SCVโมหรอกครับ แต่ใส่ SCV เทพ เบิ้ลได้ติดตีนเหมือนตัวโมเลย แถมไม่กลัวไบโอด้วย กึกึ
ได้ข่าวว่าใส่กลองเดิมจะทำให้รถวิ่งไม่ออก ต้องใส่กลองเปลือย ไม่รู้จริงหรือป่าวนะ
F55V มาอีกลูกแล้วนครับท่าน
อย่างนี้เราก็ใช้ซีเนอไดโอด 4.8 โวล์มาต่อไว้ที่แอร์โฟร์ก็ได้ใช่ไหมครับ เพราะว่าอีสุ ไม่มีแมพเซนเซอร์น่ะ
สนามหน้าขอซ้อมซัก 2 รอบก็พอแล้ว
ว่าด้วยเรื่องการหนุนราง กันดีกว่า ยกตัวอย่าง รถร้านพี่ต้อยนะหนุนไป 3มม.(อีสุ)...
ถ้ามันแก๊กๆๆ เร่งได้ 2500 แล้วทำไงล่ะ ดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จะหายไหมอ่ะ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
