ซิ่งซึ่งไรกัน ของไทยทาม เหมือนกันแหละครับ........โข่งเบอร์ 5 มาช้าว่ะ
นางฟ้าจำแลง...
ใส่กล่องเปี้ยก.......... ท่อยาวจากโข่งประมาณ 1 เมตร(ยังไม่เดินท่อเลย) วัดบูทส์ก็ไม่มี...
ผมคิดว่ารอบไม่น่าเกินนะครับ เพราะว่าเลี้ยงๆไว้ไม่ให้เกิน(วัดบูทส์ไม่มี) แล้วตัดเสียงเครื่องเงียบไปเลย(หัวทิ่ม)ไฟโชว์ แล้ว1-2...
หนุนมันไป 5มม. เลยครับ แต่ต้องมีกล่องคุมดันรางนะครับ
กระผมก็เห็นกระนั้นด้วยเหมือนกัน ไม่จำเป็นอย่าสอดใส่มันเลย...!!!
ผมว่า2500DI จะเหมาะกับHX มากกว่าครับ แต่F55 ก็ใส่ได้ครับแต่คงจะไหลสู้HOLSETไม่ได้แน่ เหมือนใส่ HOLSET กับ มิตซูที่มันได้ปี๊ดๆ........แต่ต้นๆ...
เอาเครื่องให้ถึงก่อนดี้พี่น้อง............ โข่ง70 ผมแรงม้ายังเยอะกว่า.58เลยนะ
อ่าว.........งี้ก็ไม่สมบูรณ์อ่ะดิ........บางยี้ห้อก็มีบางยี่ห้อก็ไม่มี แต่อีสุต้องใช้ติ้กดันช่วย เพราะว่าระบบดูดมันไม่ดีน่ะ
ว่าแต่นางฟ้าผมมันบูทส์เกินไฟโชว์ตัดหัวทิ่มแล้วก็ดับไป หลังจากนั้นก็ขับได้ปรกติ มันเป็นอย่างนี้หรอครับ ที่เค้าเรียกว่ากล่องมันตัดน่ะ
กระนั้นเชียวหรือ........555
สั่นสู้หรือสั่นลื่นครับ
อืมมมม....ดูดดันสดๆเลย
2พอร์ท .70 น่ะ เอาป่าว ++++
ถ้าเจ้าของสนามไม่ห่วยแตก จิมเค้ามีคลอลิฟายด้วยหรอวะ เพิ่งเคยเจอ ถ้าอยู่ด้วยตอนประชุมนักแข่ง ผมจะคืนค่าสมัครแล้วครับ...
ไม่ต่างกันหรอกมั้งครับพี่น้อง โข่งเล็กต้นมันก็จัด อยากให้ดึงลึกๆ ก็ต้องโข่งใหญ่บูทส์หนักๆ เอาโข่งเล็กมาใส่บูทส์หนัก มันก็คงอั้นเหมือนกันนะผมว่า
ฟูโซ่หลอดเหลี่ยมครับ
แล้วมีใครเคยเติมน้ำมันหมู บ้างไหมครับ
สู้โว้ย......!!!
นางฟ้าไม่กล้าบินสูงสูงหรอก แค่ ไม่เกิน 2.5 บาร์ก็พอแล้ว
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
