ขอบคุณพี่ภัคมากครับสำหรับรูปสวยๆทั้งนั้นเลย เสียดายไม่ได้สอยรูปสาวเชียงใหม่มาฝากกันบ้างเลย
เป็นอย่างนี้นี่เอง จะได้จำไว้ .5555++
''- - หึหึ
เข้าไปดูที่ http://racingweb.net/forums/forumdisplay.php?f=282 ในกระทู้ที่ติดหมุดไว้ ราคา 3500 ทั้งชุด ยังไม่ต่อราคานะ ครับ
ในรายการ 3K มีใครไปกับผมบ้างครับ.............คริคริ
6-7 นี้แข่งแรลลี่ครอสครับผม........................มีใครไปเชียร์ผมบ้างเนี่ย เอิ้กๆๆๆ
ออกเดินทาง ประมาณ 5ทุ่มนะครับ...........เจอกันที่ปั้มเจ็ทก่อนอยุธยาครับ เพื่อนที่ไปก็มี 1 โค้ช 2พี่ศัก 3พี่เค 4พี่ซีด 5พี่อ๊อด 6พี่นุ่น...
ล่าสาวราบรื่นที่ไหน ....... ยิ่งสวสยิ่งผัวเยอะ ระวังตีนด้วยผัวมันจะตามมากระทืบเอา .5555
การที่รถเข้าโค้ง จะเกิดการถ่ายน้ำหนักไปด้านใดด้านนึง นั่นก็คือแรงเหวี่ยงหนี0กลาง มีค่าบอกเป็นG และสิ่งที่ตามหลังเกิดจากแรงGก็คือ การROLL...
มีอยู่วันนึงไปเดินเซ็นทรัล เค้าทำจี้จากสแตนเลส อันนึง 400 กว่าบาทไว้เป็นพวงกุญแจ ถามมันแพงป่ะ
มันให้เมียโทรมาทวงด้วย เห่อประทะฝีปากกันนิดหน่อยเห่อๆๆ
เออดีๆๆ เห็นด้วย
เอาแค่มีBUGบ้าง อย่าให้ถึงกับ BRACK DOWN ล่ะกันครับ ...
ไม่ใช่ เกินไปหน่อย ยังไม่ถูกเท่าไหร่
เกียร์ใหญ่เหมือนกัน แต่อัตราทดไม่เท่ากันน่ะ คงเหมือนใส่เกียร์ไอเทคแหละ
แหมก็พี่น้องทำรถหลายคันเหลือเกิน ไม่เห็นจะมีคันไหนทำก่อนที่จะเข้าวงจรอุบาท์ซักที มีแต่พัง ก่อนแล้วค่อยทำทุกที ทำเป็นหนีเด้งมาเจอตองซะงั้น...
เรื่องของมุมล้อนั้นสัมพันธ์กับการถ่ายน้ำหนักเหมือนกับพี่กับน้อง เลยที่เดียว โดยปรกติรถเราวิ่งตรงๆหน้ายางมันสัมผัสถนนเต็มที่อยู่แล้ว...
ที่บ้านขายถ่านมั้ง เอิ้กๆๆ
ให้ช่วยหาไม่ได้ให้เอาใจช่วย เอ้อตาต้อนี่..... หุหุ
ก็ทอร์ชั่นบาร์น่ะซิ ไอ้น้อง.......... 5555
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
