น่าสนๆๆ
ใบที่3 ต้องเน้นเด็กๆ ฟิตๆ 18under นะจะบอกให้......
ผมรู้ว่า เสียงแกร็กๆ กรั่กๆ หรือว่าก๊อกๆ เนี่ย .....มันหลอน !!! มากขนาดไหน เอิ้กๆๆๆๆๆ โชคดีที่ว่า เสียงนั่นเนี่ย มันไม่ใช่แบริ่งละลาย...
ต้องรบกวนพี่หงษ์(ไม่รู้ว่าหงษ์แดง ลิเวอร์พูลหรือป่าวมิมิ) พอดี พี่ไท(ไท777) เค้าอยู่ที่ ท่าชนะ พี่ไทเค้าอยากจะไปแข่งรถที่นครน่ะครับ...
เอาครับ....แบบไหนก็ได้
มาครับผม...........!!!
แหล่มเลย เครื่อง 5 ตัวเทอร์โบกี่ลูกครับ พังเพราะว่าปั้มดีเกินไปป่าว หรือว่า เล่นไม่เลิกครับ......พี่ตั้ม มิมิ
ต่อแบบนี้ก็ได้นะครับ เค้าเรียกว่า ต่ออนุกรม( serial ) ออกจากเครื่องไปหม้อน้ำลูกหลังแล้วเอาปั้มน้ำดูด จากหม้อน้ำลูกหลังเข้าหม้อน้ำลูกแรก...
กลับไปใช้ยี่ห้อสุดคลาสสิก คือ O-LIUM ครับผม..... แต่ว่าบางที่อาจจะเกิดจากอากาศเข้าสูบ4 มากเกินไปก็ได้ครับ เพราะว่าถ้า น้ำร้อนจัด...
อ่ะๆๆๆๆ รู้จักกันมานาน ไม่รู้หรอ ครับ แต่ยังเทียบพี่อ๊อดไม่ได้หรอก
สาวที่ไหนหลงมาเนี่ย ........... คริคริ น้องสาว มีแฟนยังครับเนี่ย..........อะฮา ถ้าไม่มี เป็นแฟนกันไหมน้อง...........อะฮา ................คริคริ
ผมว่าหลายคนคงยังไม่เข้าใจเรื่องการวนของน้ำ..........ในเครื่องยนต์ Cooling system เคยถอดวาล์น้ำแล้วเป็นไงเครื่องเย็นดีใช่ไหม...
แล้วยังมีแผงแอร์อีกไม่ใช่หรอ case study TFR2500 ใส่ TD05H บูสท์ 25 psi อินเตอร์เล็กๆก็ปรกติดี แต่พอมาใส่อินเตอร์ร็อกกี้ ใบเท่าหม้อน้ำมี...
ใช่แล้ว.....ครับ...ความจริงแล้ว ต้องคิดได้ดีก่อนว่าความร้อนไม่ได้เกิดมาจากสิ่งเหล่านี้ 1. น้ำดัน...
ร้อนตัวหรอครับ พี่ตั้ม กรั่กๆๆๆ
ลืมบอกไปว่า ผมคงต้องลง 3.3 แล้วหล่ะ วิ่งต่างจังหวัดบ่อย ถ้ามี 3.1 ก็เอานะครับ
เรื่องระบบหล่อความเย็นน่ะขอบอกว่า เราจะใส่หม้อน้ำจะซักกี่ใบก็ตาม สิ่งที่เราต้อคำนึงก็คืออย่างไปทำให้กระแสน้ำในเครื่องปั่นป่วน หรือลด...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
