โง่อยู่นาน เกือบไปแล้ว ที่ผมเคยบอกว่าผมได้ HOLSET HX40W US มาน่ะ ยอดใบหน้า ของมัน 60 มม. และฐานใบหน้า 85 มม. จ๊ากกกกกกก.....!!!! พระเจ้าจ๊อด...
เอาไว้เป็นข้อมูล กันรุนเล็ก กันรุนใหญ่ ตีนเล็ก ตีนใหญ่
35w จากเครื่องด๊อดแรม
ชมเอาเองครับ
คุยกันไม่รู้เรื่องหรอกครับ เครื่องเล่นรอบ เครื่องเล่นกำลัง..........
ขอบคุณครับ...
รถพี่อ๊อดนี่เหนียวดีจัง
มีคนบอกว่า เครื่อง เชฟ กับเครื่อง อีสุ ทำแล้วแรงไม่เท่ากัน.............จริงหรือไม่ ครับ และ ปีนี้ คนที่ทำรถสนามแชมป์ปีที่แล้ว จะทำอีสุลงแข่ง...
ต่างกันมากครับ
รอมานานแว้ว ครับ ......................... คราวนี้คงสนุกแน่
โข่งเดินเบอร์ 50 อย่างนี้ก็ไม่เล็กน่ะซิครับ........มีหวังไม่ต้องเปลี่ยนแล้วมังครับ
ตั้ม OMO+++ เครื่อง 4JB เดือน พฤษภาคม พศ.2551 สาเหตุ เสื้อแตก.......!!!!
จิตรอะไหล่ครับ 6พันกว่าบาท แกะกล่อง ไม่ใช่ของจีนนะ.......
โค้ช เครื่อง 4JH เดือน พฤษภาคม พศ.2551 สาเหตุ น้ำดัน เนื่องจากน็อตฝาสูบยืด........ เปลี่ยนประเก็น เป็น 1.3 และเปลียนเป็นน็อตฝาสูบ...
เครื่อง 4M40 เดิมทั้งตัว ใส่เทอร์โบ TF06-1 ใบหลัง 05 โข่งหลัง #36 ปั้ม12มม.จาก ต้อยดีเซล บูทส์ประมาณ 30-40 psi เกียร์ เจ เฟืองท้าย 4.3 มั้ง...
ขึ้นอยู่กับหลายอย่างครับ........ถ้าทำไปเยอะๆ มันก็จะต้องขยับอะไรๆตามไปอีกหลายอย่าง ส่วนตัวยังไงคิดว่าเล็กไปก็ไม่ดี...
ไม่แพงครับ 15000 ผมก็ได้มาราคานี้ +/- นิดหน่อย เอามาใส่อีสุต้องออกแรงตัดแต่งกันนิดนึง
ก่อนจะเปลี่ยนเฟืองท้าย ผมขอทราบมาก่อนว่ารถทำอะไรมาบ้างครับ....ไม่งั้นเลือกให้ไม่ถูกหรอก มี 3 เบอร์ 3.9 3.7 3.5 ขึ้นอยุ่กับเกียร์ เครื่อง...
ไม่อยากจะคิด.... วีโก้เหมือนกันด้วย
ขอเสริมนิดนึงครับ........ ไม่ใครก็ตาม ทำปั้มมาแล้วเนี่ยผมเห็นหลายคนนะครับ บอกว่าทำปั้มร้านนั้นร้านนี้มาแล้วบอกว่าแรงๆ.........
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
