หาท่อที่ทนความร้อน มีขนาดใกล้เคียงกันมาใส่ได้เลยครับ ซื้อแล้วมาตัดเอาครับ
ช่วงนี้ เส้นพระราม2 หรือ จะเข้าไปอู่พี่ตุ๋ย ห่วงน้ำท่วมก่อนดีกว่าครับ โทรเช็คเส้นทางกับที่อู่ก่อนดีกว่าครับ ---------- Post added at 09:55:28...
CP ก็เหมาะครับ แต่ดูสเป็คอัตราการขยายของลูกสูบให้ดีนะครับ ระวังลูกติด สำหรับเทอร์โบดูจากในรูป ทำเสร็จรถน่าจะขับยากขึ้นมากน่ะครับ...
รูปถ่ายสวยมากครับ เยี่ยมยอดครับ ดูในรูปน้องอาร์ม ควอลิฟายได้ที่สามเลย เก่งมากครับ รถพี่ตุ๋ยก็ดึงบอดี้มาสวยมาก ผลเป็นอย่างไรบ้างครับ
ข้อ3 สำหรับรถเทอร์โบใหญ่บูสท์หนัก พวกเทอร์โบเล็กไม่จำเป็นครับ เปลี่ยนเกียร์ที่ 8 พันรอบ แบบไม่ยกคันเร่งครับ ถ้าฝึกไวๆแม่นๆ อย่างพี่โหน่ง ทาง XO...
ผมว่าเพลากลางมันมีอายุการใช้งานครับ เมื่อก่อนแข่งบ่อยๆ ผมเปลี่ยนทุกๆ2ปีครับ ซื้อมากองรอไว้ที่บ้าน 3-4เส้น เต็มบ้านไปหมด...
เรื่อง ชาร์ฟละลาย ต้องรื้อออกมาดู สภาพและหาสาเหตุ ที่ทำให้เกิดปัญหาก่อนครับ ว่าปัญหาเกิดจากอะไร และต้องได้รับการแก้ไข ก่อนประกอบชาร์ฟชุดใหม่ครับ...
สำหรับเกียร์แบบ H-pattern มี Concept ง่ายๆ 2 ข้อครับ 1. เปลี่ยนเกียร์ไม่ยกคันเร่ง 2. เปลี่ยนเกียร์ไม่เหยียบคลัตซ์ครับ 2 ข้อง่ายๆ...
ต่างกันที่หน้าใบ 60 กับ 68 มม. ครับ
K1 ผมไม่ทราบเรื่องรายละเอียดเลยครับ แต่ราคา 2 แสน รวมลูก+ก้าน+ข้อ ก็ถือว่าไม่แพงมากครับ กลางๆ แต่ราคา 2 แสน ถ้าเพิ่มอีกนิด...
เรื่องเสียงตอบลำบากครับ ต้องรื้อไล่ตรวจสอบในจุดที่สงสัยว่าจะเกิดเสียงครับ ส่วนมาก เสียงพวกนี้จะเกิดจาก 1. ถ้าเสียงมาจากคลัตซ์...
ขาดตรงตำแหน่งยอทท์เพลา ตรงกลางเส้นใช่มั้ยครับ ถ้าตรงนั้นถือว่าปกติครับ สำหรับรถที่อัดหนักบ่อยๆ และยิ่งมีพวกLSDที่จับหนักๆ...
ขนมาเลยครับกั๊ก เดี๋ยวผมกับมาร์ชอุดหนุนเอง ป.ล. เมาไม่ขับนะครับ อย่าลืม 555..:cool:
เดี๋ยว มาตอบให้ครับ ขอลงไปซ่อมรถตัวเองก่อน 555.. ---------- Post added at 10:13:46 ---------- Previous post was at 10:13:39 ---------- เดี๋ยว...
ใช่ครับ ตามหมอก้อง ว่าครับ ยกตัวอย่าง กล่องECU สั่งฉีดน้ำมันให้หัวฉีดเปิด 70%ทุกๆ10 mSec ที่โหลด300% นะครับ หัวฉีดขนาด 490 จะฉีดน้ำมันปริมาณ =...
อันนี้เป็นความชอบส่วนตัวผมนะครับ เพราะผมไม่ชอบพวกอาการรอบจัด แต่ไม่มีทอร์ค เพราะเวลาใช้แข่งขันมันไม่มีประโยชน์ครับ มีแต่รอบรถไม่วิ่งเลยครับ...
ผมว่าปกติสำหรับ รถเทอร์โบนะครับอู ของผม เดินเบาอยู่ประมาณ 13ต่อ1 มันก็จะค่อนไปทางหนานิดๆ สวิงๆขึ้นๆลงๆครับ เพราะตรงกลางมันจะประามณ 14.7-15 ต่อ1...
ถ้าถอดมาเฉพาะเฟืองเกียร์ 5 ของ93 จะมีอัตราทด0.756 ซึ่งจัดกว่า63 ถ้าไม่เคยลองอาจจะคิดว่าดีกว่า...
กลด ซัดออกจากอู่พี่ญา มุ่งหน้าขึ้นสะพานหน้าอู่ มาใช้วงแหวนตะวันออก ถึงวงแหวน แล้วแยกมุ่งลงมาบางนา ผ่าน ม. มัณฑนา ตามแผนที่ แล้วข้ามบางนา-ตราด...
ถ้าอยู่ในบอดี้อีโว3 ตรงรุ่น เครื่อง2.0 ขับสี่ ขับเป็น จะได้ประมาณ 12กลาง - ปลายๆครับ ถ้าเดิม ขับสอง ในบอดี้Colt มีน้องต้อมจากRalliArt เคยทำได้...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
