:cool::cool:
:D:)
เบื้องต้น ต้องวิเคราะห์ลักษณะการแตกของลูกสูบก่อนครับ ถ้าแตกบริเวณขอบด้านบนของลูกสูบ ส่วนมากเกิดจากน้ำมันบาง แต่สาเหตุยังมีเกิดได้อีกหลายอย่าง...
รถแท้ สภาพสวยก็พอมีอยู่ครับ แต่เจ้าของมักจะปล่อยราคาเกิน 4 แสนขึ้นไป และส่วนมาก 1-2-3 รถแท้ เจ้าของรถที่นำเอาเข้ามาก็มักจะรู้จักกันอยู่แล้ว...
เพิ่มอีกอันเพราะ ก้านวาวล์ ไอดี-ไอเสีย ของ เครื่อง N/A วัสดุไม่เหมือนเครื่องเทอร์โบ โอกาส ก้านวาวล์ฝั่งไอเสีย ถูกความร้อนในห้องเผาไหม้...
เจอกัน 7 โมงเช้า นะครับ
และแล้ว ผมก็หนี ลูก2j ไม่พ้น 5555.... ไปทำกรรมอะไรกับ 2j ไว้ว่ะเนี้ย.... ยัดลูก 85.5 ของ Cosworth เลยดีกว่า ไหนๆๆแล้ว เอาให้สุด 55...
ทำได้แน่นอนครับ คนไทยเก่งๆมีเยอะ สมัยก่อนก็มี หนู อยู่หลายคัน รวมทั้งผมด้วย ที่อยากเป็นหนู เหมือนกัน สุดท้าย เคาะงบประมาณแล้ว ซื้อ อีโว...
ต่อ จะเจอกันที่ พระราม9 หรือเปล่า ส่วนอู อาการ Check Engine พอมันโชว์รถมีอาการสะดุด หรือ เครื่องวิ่งอืดขึ้น หรือเปล่า
ถือหาง โอม ให้อีก 1 อ่าง 555.... หา34 ขับสี่มาเน้อ ไปได้ขับหลังมา ก็ทะเลเลย..
เครื่องดื่มไม่ต้องครับ มีสปอรเซอร์จาก ทาง เบียร์สิงห์ ชุดใหญ่ ครับ
เยี่ยมยอดครับ
ตามที่ เกจิแนะนำ เลยครับ
ร้านซ่อมกล่อง ลองไปดูที่ เซียงกง บางนา ดูครับ หรือ โทรหา อาจาร์ย กำธร อู่กำธร คลีนิคคาร์ :08-9204-685 ดูครับ ถ้า IC ตัวที่เสีย...
อันนี้ ไม่ทราบเลยครับ ต้องถามพี่ตุ๋ยครับ
๋Jazz อ่ะยังไม่น่ากลัวนะ ถ้าไปเจอ Yaris โรงเรียนดัง อ่ะน่ากลัว เค้าพาไปแปะกำแพง เรียบร้อยโรงเรียนอาจาร์ยเค้า แน่นอนไม่เกิน 1-2 รอบสนามหรอก...
นัดเจอตรง ปั๊ม Shell ก่อนถึงร้านสิทธิ์เทอร์โบ พระราม9 (มาจากแยก AVON) / ก่อนถึง พรีเมียร์ พระราม9 ซัก 7 โมงเช้าครับ ตามนั้นครับ
93 N/A ถ้าไม่ต้องการความแรงแบบรถเทอร์โบ ตัวนี้แหละครับน่าคบหาที่สุด แรงบิดใช้งานในเมืองและตจว.ได้ดี ไม่กินน้ำมันมาก เร่งแซงได้...
มันดูไม่ออกครับ ต้องส่งไปวัดครับ ส่วนมากผมอาศัย เอาว่าถ้าคนขายบอกสเป็คไม่ได้ ยกเท่าไร องศาเท่าไร ก็ไม่ซื้อครับ
มันมีตัวต้อง 2 ตัวครับ ตัวแรก จะตั้ง ซ้าย-ขวา อีกตัว ตั้ง สูง-ต่ำครับ ผมก็จำได้ไม่แน่นอน ว่าตำแหน่งมันตัวไหน แต่จำได้ว่ามันอยู่ห่างกัน...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
