Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club SI
>
เรื่องลิ้นคับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Tuned by Tommy, post: 648535, member: 3315"]กลอง spoon --> ก็มีแล้วนี่ครับจะจูนอะไรอีก ??? <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> จูนได้ไหม อันนี้ก็ไม่รู้ครับ แต่เป็นผมคงไม่เอาไปจูนแน่ๆ ไปหาพวก piggy back มาเล่นดีก็ได้ ราคาไม่แรงแล้ว ถ้าใช้กล่อง spoon แล้วยังแรงไม่พอ ไม่งั้นไปหากล่องสั้นของ B16 มาจูนดีกว่าครับ เสียดายของหายาก</p><p><br /></p><p>เครื่องพร้อม คือ สภาพเครื่องหลังการประกอบ(ที่ทำไส้ในมาแล้ว) สมบูรณ์ เอาสั้นๆ ว่าไส้ในเครื่องพร้อมอย่างที่มันควรจะเป็นคราวๆ ว่า หัวเทียนมีเขี้ยวที่สมบูรณ์ กำลังอัดใกล้เคียงกับทุกสูบ วาว์ลไม่โม่งสูบ อันนี้รวมไปถึงระบบอื่นๆ เช่น ระบบไฟ การ wiring สายไฟ ปั้มติ๊ก regulator ฯลฯ พวกนี้ขึ้นอยู่กับช่างที่ทำเครื่องครับ เลือกดีๆ ครับจะได้ไม่พัง จะได้ไม่มาโทษว่าอะไหล่ไม่ดี จูนไม่เก่ง แต่ปัญหาส่วนใหญ่มันก็มาจากช่างที่ประกอบเครื่องนี่แหละครับ เหนือไปกว่านั้นคือ เจ้ารถไม่มีความรู้ จะยัดแต่ของแต่งแต่ไม่ดูสภาพเครื่อง พอเสียก็เปลี่ยนเครื่องใหม่ แล้วบอกเครื่องเก่ามันไม่ดี จริงๆ แล้วมาจากไม่ค่อยได้คิดมากกว่า </p><p><br /></p><p>ลองศึกษาดูน่าจะดีกว่าครับ ก่อนทำเครื่องคิดเยอะๆ ว่าความแรงกับเงินที่เสียไปมันคุ้มกันไหม น้ำมันมันแพงครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Tuned by Tommy, post: 648535, member: 3315"]กลอง spoon --> ก็มีแล้วนี่ครับจะจูนอะไรอีก ??? :confused: จูนได้ไหม อันนี้ก็ไม่รู้ครับ แต่เป็นผมคงไม่เอาไปจูนแน่ๆ ไปหาพวก piggy back มาเล่นดีก็ได้ ราคาไม่แรงแล้ว ถ้าใช้กล่อง spoon แล้วยังแรงไม่พอ ไม่งั้นไปหากล่องสั้นของ B16 มาจูนดีกว่าครับ เสียดายของหายาก เครื่องพร้อม คือ สภาพเครื่องหลังการประกอบ(ที่ทำไส้ในมาแล้ว) สมบูรณ์ เอาสั้นๆ ว่าไส้ในเครื่องพร้อมอย่างที่มันควรจะเป็นคราวๆ ว่า หัวเทียนมีเขี้ยวที่สมบูรณ์ กำลังอัดใกล้เคียงกับทุกสูบ วาว์ลไม่โม่งสูบ อันนี้รวมไปถึงระบบอื่นๆ เช่น ระบบไฟ การ wiring สายไฟ ปั้มติ๊ก regulator ฯลฯ พวกนี้ขึ้นอยู่กับช่างที่ทำเครื่องครับ เลือกดีๆ ครับจะได้ไม่พัง จะได้ไม่มาโทษว่าอะไหล่ไม่ดี จูนไม่เก่ง แต่ปัญหาส่วนใหญ่มันก็มาจากช่างที่ประกอบเครื่องนี่แหละครับ เหนือไปกว่านั้นคือ เจ้ารถไม่มีความรู้ จะยัดแต่ของแต่งแต่ไม่ดูสภาพเครื่อง พอเสียก็เปลี่ยนเครื่องใหม่ แล้วบอกเครื่องเก่ามันไม่ดี จริงๆ แล้วมาจากไม่ค่อยได้คิดมากกว่า ลองศึกษาดูน่าจะดีกว่าครับ ก่อนทำเครื่องคิดเยอะๆ ว่าความแรงกับเงินที่เสียไปมันคุ้มกันไหม น้ำมันมันแพงครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club SI
>
เรื่องลิ้นคับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...