• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;es21fatboy, post: 733256, member: 50583&quot;]<font size="3"></font></p><p><font size="3">จาอาว D17 ปายซัดกะ B16A เหยอ ตะเอง</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ต้องขึ้นอยู่กะว่า B16A วางอยู่ใน Body ไหนด้วยอ่ะ&nbsp; และทำมา Step ไหนด้วยอ่ะ</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">แค่ B16A วางใน EG6 (Civic3doors) โมนิโหน่อย ขยายลิ้นปีก เปลี่ยนแค็ม ทำท่อ ทำกล่อง</font></p><p><font size="3">ตีนต้นยังไล่กะ 2Jตัวเมีย(มีหอย-ติดเทอร์โบ) ได้สูสีเลยอ่ะ</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ไม่ใช่ว่าทำมะได้นาครับ แต่พื้นฐานเครื่องยนต์มันผิดกันอ่ะคับ ถ้าเทียบกันโมให้แรงเท่ากัน</font></p><p><font size="3">ระหว่าง B16 กะ D17&nbsp; กว่าจะจบ D17 ต้องออกแรงมากกว่า และเสียตังค์มากกว่าเยอะ</font></p><p><font size="3">แถมความทนทานด้วยพื้นฐานวัตถุประสงค์การออกแบบเครื่องที่ต่างกัน D17 โอกาสกระจาย</font></p><p><font size="3">มีมากก่า B16 เยอะ</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">นอกจากนี้ อู่ หรือ ช่าง ที่โม B16 บ้านเรามีเกลื่อนเมือง ทำกันมาจนแทบจะหลับตาทำได้</font></p><p><font size="3">แต่ลองคิดดูว่า อู่ หรือ ช่าง ที่เคยโม D17 จะมีสักกี่ที่กี่คน ความชำนาญมันผิดกัน แถม</font></p><p><font size="3">ของแต่งชิ้นส่วนเพิ่มประสิทธิภาพแบบตรงรุ่น B16 มีเพียบ เพราะญี่ปุ่นยังเล่นกันเยอะ</font></p><p><font size="3">D17 เนี่ยต้องสั่งจากฝั่ง เมกา กันอย่างเดียว&nbsp; แถมบ้านเราของจาก เมกา มีคนนำเข้ามาน้อย</font></p><p><font size="3">ราคาก้อย่อมแรงกว่าฟากญี่ปุ่นเป็นธรรมดา</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">จริง จริง ถ้าอยากซัดกะ B16 ด้วย ESกะD17 ถ้าเป็นในเซอร์กิตหรือแข่งจึ๊กเดียวจบ(1/4ไมล์)</font></p><p><font size="3">คงยาก&nbsp; ถ้าจะซัดเล่นๆกันเวลาเจอกันบนถนนพอขำๆ มันอยู่ที่องค์ประกอบหลายอย่าง อันแรก</font></p><p><font size="3">อยู่ที่ใจ บนถนนนี่เน้นใจถึงเป็นอันดับแรก&nbsp; พอใจถึงแล้วก้อต้องมั่นใจว่าทำประกันชั้นหนึ่งไว้แล้ว</font></p><p><font size="3">และก้อพอมีฝีมือในการควบคุมรถอยู่บ้างเป็นอย่างดี(จะได้ไม่ไปชนกะคันอื่นเค้า หรือ ทำลายทรัพย์</font></p><p><font size="3">สินของทางราชการเสียหาย) อย่างที่ว่ามาอ่ะคับ ทำท่อตั้งแต่เฮดฯยันพักปลายดีๆซักชุด กรองอากาศ</font></p><p><font size="3">ดีๆ กล่องจูนดีๆสักใบ กะเกียร์ทำมะดา&nbsp; ที่สำคัญที่สุดคือ เบรคกะช่วงล่างดีๆ มันจะช่วยให้เรา</font></p><p><font size="3">ยกคันเร่งได้ช้าลงอีก เข้าได้ลึกกว่า&nbsp;&nbsp; นอกจากนี้ยังช่วยถนอมชีวิตเราด้วย&nbsp; นอกจากนี้ล้อกะยาง</font></p><p><font size="3">ถ้าได้ล้อ 15 เบาๆสักชุด กะยางดีๆขนาดสัก 195/55-15 เส้นรอบวงเล็กกว่าเดิมนิด อัตราเร่ง</font></p><p><font size="3">จะดีขึ้นอีก&nbsp; อ้อถ้าตังค์ยังเหลือใส่ Roll Bar อีกสักชุด เผื่อ Miss ขึ้นมาจิง จิง&nbsp; พอได้ตามนี้</font></p><p><font size="3">ก้อออกหาคู่ได้เลย&nbsp; ลองดู พยายามจับจุดแข็งของรถเรา กะจุดอ่อนของคู่ขา บี้กันดูแล้วมาปรับ</font></p><p><font size="3">ที่เทคนิคการขับเอา เท่านี้ก้อบี้กะ B16 ได้สูสีแล้วล่ะครับ</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ที่สำคัญต้องม่ายประมาทด้วย เอากันพอหอมปากหอมคออย่าให้ชาวบ้านเค้าเดือดร้อนล่ะกัน</font></p><p><font size="3">ทีสำคัญจริงๆต้องตระหนักด้วยนา ซิ่งบนถนนผิด กม.นะ&nbsp; (เยาวชนผู้ปกครองกรุณาแนะนำ)</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X