• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 797492, member: 331&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ตอบไปหมดแล้ว&nbsp; ไม่รู้จะตอบอะไรเพิ่มเติมแล้วอ่ะครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ขอเสริมอีกนิดนึงก็แล้วกัน เมื่อหัวฉีดเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แต่เราไม่ได้เอารถไม่จูนใหม่ ก็ไม่มีประโยชน์ครับ เพราะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ตัวสั่งให้หัวฉีดทำงานนั้นมาจากกล่อง ECU ถ้า Tuner </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จูนมาว่าให้หัวฉีดใช้งาน 80% จากหัวฉีดเดิม 280 ซีซี</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ก็จะได้เท่ากับ 224 ซีซี ต่อ 1 สูบ&nbsp; </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ถ้าเราเปลี่ยนหัวฉีดเป็น 420 ซีซี แต่ไม่ได้จูน กล่องก็จะสั่ง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ให้หัวฉีดทำงานที่ 80% เหมือนเดิม แต่ปริมาณน้ำมันที่จะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เข้าไปในเครื่องยนต์จะเท่ากับ 336 ซีซี ซึ่งหนากว่าเดิมมาก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จึงไม่ได้ช่วยให้รถแรงขึ้นเลยครับ เปลืองน้ำมันป่าว ๆ นะ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in