• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Drag all my life, post: 825662&quot;]ผมมีความเห็นที่จะเสนอให้เพื่อนๆลองคิดและวิเคราะห์กันครับ</p><p>ผมว่าสิ่งที่เกิดขึ้นนี้ เป็นเรื่องปกติและธรรมาดามากสำหรับการค้าในแบบเสรี ทุนนิยม</p><p>การแข่งขันในด้านธุรกิจเป็นเรี่องที่ต้องเกิดขึ้นในตลาดการค้าเสรี</p><p>กรณีสนามคลอง5นั้น หลายปีที่ผ่านมาถือว่าเขาเป็นเจ้าของตลาดควอเตอร์ไมล์อย่างแท้จริงสรุปคือmonopoly</p><p>(เป็นสนามแห่งเดียวในประเทศไทย) แต่ผมชื่นชมเขาอย่างนึงคือ เขาไม่ได้ใช้ความได้เปรียบตรงนี้มา หาผลประโยชน์เกินเลยความเป็นจริง</p><p>ยกตัวอย่างน่ะ ค่าเข้า 60 บาท เท่าMMCสมัยก่อน ในขณะที่เขาลงทุนไปมากกว่าหลาย10เท่า อันนี้ต้องยอมรับความเป็นจริงครับ</p><p>จากกรณีกระแสข่าวที่จะมีสนามใหม่เกิดขึ้นนั้น ทางสนามคลอง5เองผมว่าก็ต้องตระหนักถึงผลกระทบต่อธุรกิจของเขาในอนาคตแน่</p><p>ผมยังมองว่า การที่สนามคลอง5จะมีการจัดการแข่งขันขึ้นมาชนหรือจัดวันเดียวกับทางXOนั้น ผมมองว่า มันคือเรื่องธรรมดาของ</p><p>การแข่งขันในด้านธุรกิจครับ ผมจะลองเปรียบเทียบให้เข้าใจกันได้ง่ายขึ้น </p><p>ลองดูในตลาดมือถือซิครับ ก่อนหน้าที่จะมีการควบรวมกิจการ หรือการเข้าไปถือครองหุ้นในอีกฝ่ายนึง</p><p>การแข่งขันรุนแรงมากๆ AISออกโปรโมชั่นใหม่ DTACออกโปรโมชั่นในวันรุ่งขึ้น</p><p>AISลดค่าโทร25สตางค์DTACลด30สตางค์ นั้นคือการแข่งขันงัยครับ</p><p>ถามว่า-ผู้ได้ประโยชน์คือใคร ผู้บริโภคนั่นเอง</p><p>ในวงการควอเตอร์ไมล์ก็เช่นกัน ผู้ได้รับผลประโยชน์ก็คือ ผู้ชม และนักแข่งนั่นเอง</p><p>ก่อนหน้านี้ไม่เคยมีน่ะครับ เงินรางวัลให้นักแข่งทั้งรายการรวมเกือบ1ล้านบาท</p><p>แต่ตอนนี้ต้องมี เพราะเกิดการแข่งขันนั่นเอง</p><p>ในทางธุรกิจนั้น ผู้ที่แข็งแรงกว่า คือผู้ที่อยู่รอดในธุรกิจที่มีการแข่งขันสูง</p><p>สมมุติน่ะครับ</p><p>ถ้าการแข่งขันมาจัดวันเดียวกัน อะไรจะเกิดขึ้น ลองมาวิเคราะห์กันครับ</p><p>1-ระหว่างถ้วย1ใบ กับเ งิน4แสน+ถ้วย1ใบ&nbsp; &nbsp; นักแข่งจะเลือกอะไรครับ?</p><p>2-ระหว่างความสะดวกสบายมีห้องแอร์ให้นั่ง กับ อยู่ในเต้นท์กลางแดดร้อนๆ&nbsp;&nbsp; นักแข่งจะเลือกอะไร?</p><p>3-ระหว่างTracK ที่ปัจจุบันวิ่งได้เวลาดีแน่ๆ กับ Track ที่ไม่รู้จะวิ่งได้หรือไม่ ต้องไปวัดดวงเอาในอนาคต&nbsp; คนทำรถจะเลือกอะไร?</p><p>4-Relationระหว่างนักแข่งกับผู้จัดที่จัดมาทั้งปี กับ ผู้จัดที่จัดปีละครั้ง&nbsp;&nbsp; นักแข่งจะเลือกอะไร?</p><p>5-ระหว่างสนามที่นักแข่งopenระดับหัวแถวมากว่า90%confirmว่ามาวิ่งแน่ กับ สนามที่ยังไม่รู้ว่ามีใครมาวิ่งบ้าง&nbsp;&nbsp; คนดูจะเลือกที่ไหน</p><p>(หัวข้อข้างต้นลองถามนักแข่งดูเอาเองครับ เช่น อู่แถวพุทธมณทลม,อู่ที่ทำเครื่องยนต์สูบหมุน,อู่ชื่อดังของjapanที่ปัจจุบันยังมาแข่งอยู่ตลอด</p><p>อู่ที่มีรถได้ตำแหน่งเร็วที่สุดในการจัดอันดับปีที่แล้ว,อู่ทางภาคใต้ที่ดังๆ,กระบะในbodyที่เร็วที่สุด, รถSTREETที่ได้แชมป์ปีที่แล้ว,</p><p>รถSPACE FRAMEที่เกิดขึ้นใหม่โดยพี่เปี๊ยก,รถSUPRA JZA80ถ้าเสร็จน่ะ,อู่แถวลาดพร้าว101,รถของอู่ที่ช่างมีชื่อแปลว่านก ทั้งหมด</p><p>EVOจากอู่แถวพระราม9,SUBARUจากอู่แถวพระราม2,รถSTREETจากเชียงกงบางนาทั้งหมด,ตัวแรงจากพัทยา</p><p>แค่ที่กล่าวมาข้างต้นนี้ลองคิดดูล่ะกันครับ ว่าอะไร คือ อะไร</p><p>คำตอบอยู่ในคำอธิบายข้างต้นทั้งหมด[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in