• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 193331, member: 624&quot;]นั่นดิ ลองดูตารางแล้วไม่มีจานที่พอดีๆเลย อ่ะ แต่ถ้าจะเอาจานใหญ่ที่ใช้กับคาลิเปอร์เดิมมีวิธีเดียว</p><p>คือ หาจานชั้นเดียวที่ใหญ่ และความหนาใกล้เคียงกับจานเดิม เช่น จานกว้าง 285 มม แต่หนา 12มม</p><p>คอจานไม่ต้องสนใจ จานนั้นไปโรงกลึงกลึงคอจานที่เป็นดุมออกให้เหลือแต่ดิสก์แล้วเอาจานเดิมเราไป</p><p>กลึงคอจานที่เป็นดุมออก แล้วเอาคอจานเดิมเรากับจานอันใหม่มาประกบกัน แล้วเจาะรูร้อยน็อต พอตอน</p><p>จะใส่ก็เอาจานไปจียรหน้าจานออกเพื่อให้ใส่คาลิเปอร์ได้ เป็นอันเสร็จ</p><p><br /></p><p>จากนั้นให้โรงกลึง กลึงสเปอร์เซอร์หนาเท่าความหนาของดุม โดยปรกติน่าจะหนาประมาณ 5 มม เพราะ</p><p>เวลาเราประกบคอจาน กับจานอันใหม่คอจานจะอยู่เหนือจานใหม่ พอเราใส่ไปจานจะถอยเข้าด้านในตัวรถ</p><p>ดังนั้นต้องรองสเปเซอร์เพื่อให้จานเขยิบออกมาให้เท่าเดิมไม่งั้นเวลาเลี้ยวอาจจะติดแขนแร็คหรือไม่ก็</p><p>ปีกนก</p><p><br /></p><p>พอเสร็จรถคุณก็จะเป็นจานใหญ่ แถมเป็นสองชิ้นอีก เทห์อ่ะป่าว แต่จะดีหรือไม่ขึ้นอยู่กับฝีมือโรงกลึง</p><p>อ่ะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X