Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
MR2 Club
>
กระทู้เกล็ดความรู้ น่าจำของ MR2
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="AraRick, post: 956758, member: 50300"]คำเตือน สำหรับผู้ที่ใช้ MR-2 </p><p><br /></p><p>รถเครื่องวางกลางลำ จะมีน้ำหนักส่วนใหญ่ ตกอยู่ตรงกลางของรถ ในการขับขี่ ทางตรงนั้น ความมั่นคงอาจมีไม่มากเท่ากับรถขับหน้า แต่สิ่งที่ได้เป็นการแลกเปลี่ยนคือ มีการตอบสนองต่อการบังคับควบคุมที่ดี คือง่ายในการบังคับให้เปลี่ยนทิศทาง การเข้าโค้ง ไม่ต้องใช้ความพยายาม หรือออกแรงมากนัก อาการของตัวรถส่วนใหญ่ จะมีลักษณะเป็นกลางมากๆ ไม่มีอาการแหก วอกแวก ให้ความมั่นใจได้สูง ทั้งนี้เป็นเพระน้ำหนักส่วนใหญ่ ตกอยู่กลางรถ ระหว่างเพลาหน้ากับเพลาหลัง อาการหนักหน้า หนักหลัง หรือถูกชักจูงด้วยน้ำหนักที่เกิดเป็นแรงเหวี่ยง ของด้านหน้าและด้านท้ายจึงมีไม่มาก อย่างไรก็ตาม การขับขี่ รถเครื่องยนต์วางกลางลำ ควรระมัดระวัง อย่าประมาท ทั้งนี้เป็นเพราะ ถ้ามันเกิดเสียหลัก หรือรถหมุนขึ้นมา มันจะหมุนโดยมีกลางรถเป็นจุดหมุน ดังนั้นการหมุนจึงเร็วและหยุดยาก รวมทั้งการแก้ไขเวลารถหมุน จะลำบากกว่ารถขับหน้า คนมีชื่อเสียงโด่งดัง และมีกะตังเยอะ ต้องมาเสียท่าและเสียชีวิทกับรถประเภทนี้มามากต่อมาก คือตอนขับด้วยความเร็วสูง มันจะให้ความรู้สึกมั่นคง รวมทั้งสร้างความมั่นใจให้กับคุณ ยามเทโค้ง แถมยังง่ายต่อการมุดเปลี่ยนเลน </p><p>ยิ่งขับยิ่งสนุกรวมทั้งความมัน แต่ถ้าเกิดเป็นเรื่องขึ้นมาเมื่อไหร่ ส่วนมากมัก ก ร ะ จา ย เพราะยากที่จะแก้มันยามเป็นเรื่อง สำหรับมือธรรมดาที่ไม่ไช่ระดับมืออาชีพ </p><p>ซึ่งมีความรู้ความสามารถ ในการบังคับควบคุมรถสูง </p><p><br /></p><p>^</p><p>^</p><p>^ก็อปมาจากไหนไม่รู้นานแล้วจำไม่ได้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="AraRick, post: 956758, member: 50300"]คำเตือน สำหรับผู้ที่ใช้ MR-2 รถเครื่องวางกลางลำ จะมีน้ำหนักส่วนใหญ่ ตกอยู่ตรงกลางของรถ ในการขับขี่ ทางตรงนั้น ความมั่นคงอาจมีไม่มากเท่ากับรถขับหน้า แต่สิ่งที่ได้เป็นการแลกเปลี่ยนคือ มีการตอบสนองต่อการบังคับควบคุมที่ดี คือง่ายในการบังคับให้เปลี่ยนทิศทาง การเข้าโค้ง ไม่ต้องใช้ความพยายาม หรือออกแรงมากนัก อาการของตัวรถส่วนใหญ่ จะมีลักษณะเป็นกลางมากๆ ไม่มีอาการแหก วอกแวก ให้ความมั่นใจได้สูง ทั้งนี้เป็นเพระน้ำหนักส่วนใหญ่ ตกอยู่กลางรถ ระหว่างเพลาหน้ากับเพลาหลัง อาการหนักหน้า หนักหลัง หรือถูกชักจูงด้วยน้ำหนักที่เกิดเป็นแรงเหวี่ยง ของด้านหน้าและด้านท้ายจึงมีไม่มาก อย่างไรก็ตาม การขับขี่ รถเครื่องยนต์วางกลางลำ ควรระมัดระวัง อย่าประมาท ทั้งนี้เป็นเพราะ ถ้ามันเกิดเสียหลัก หรือรถหมุนขึ้นมา มันจะหมุนโดยมีกลางรถเป็นจุดหมุน ดังนั้นการหมุนจึงเร็วและหยุดยาก รวมทั้งการแก้ไขเวลารถหมุน จะลำบากกว่ารถขับหน้า คนมีชื่อเสียงโด่งดัง และมีกะตังเยอะ ต้องมาเสียท่าและเสียชีวิทกับรถประเภทนี้มามากต่อมาก คือตอนขับด้วยความเร็วสูง มันจะให้ความรู้สึกมั่นคง รวมทั้งสร้างความมั่นใจให้กับคุณ ยามเทโค้ง แถมยังง่ายต่อการมุดเปลี่ยนเลน ยิ่งขับยิ่งสนุกรวมทั้งความมัน แต่ถ้าเกิดเป็นเรื่องขึ้นมาเมื่อไหร่ ส่วนมากมัก ก ร ะ จา ย เพราะยากที่จะแก้มันยามเป็นเรื่อง สำหรับมือธรรมดาที่ไม่ไช่ระดับมืออาชีพ ซึ่งมีความรู้ความสามารถ ในการบังคับควบคุมรถสูง ^ ^ ^ก็อปมาจากไหนไม่รู้นานแล้วจำไม่ได้ครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
MR2 Club
>
กระทู้เกล็ดความรู้ น่าจำของ MR2
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...