• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;POL2, post: 960301, member: 13711&quot;]<span style="color: Lime"><font size="4">.... H 22 A 4 DOHC 16 V. 87x90.7 2,156cc. <span style="color: red">220hp./7200&nbsp; &nbsp; 22.5/6500</span> 4.266 FF 5 MT....</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">.... B 18 C 4 DOHC 16 V. 81x87.2 1,797cc&nbsp;&nbsp; <span style="color: Red">200hp./8000&nbsp; &nbsp; 19/6200 </span>4.400 FF 5 MT ....</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">.... B 16 A 4 DOHC 16 V. 81x77.4 1595&nbsp;&nbsp; <span style="color: red">170hp./7800&nbsp;&nbsp; 16/7300 </span>4.400 FF 5 MT ....</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">....ถ้าเอา H22A...วางใน 3 D....กับ...B16A...วางใน 3 D....มาจับ QM...ใส่กัน...ใหสภาพเครื่องเดิมๆทั้งคู่....</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">....ยังไง...H22A...ก็โดน...B16A...สวนครับ.....กว่า H22A...จะทันก็ร่วมๆเกียร์ 4-5...ด้วยปัจจัยที่ว่า...B16A..มันออกแบบมาให้เหมาะกับ..Boby EG....ดังนั้นการควบคุมรถ+ศูนย์ถ่วงของรถ...ย่อมทำได้ดีกว่า..H22A...ที่ม้ามากกว่าก็จริง...แรงบิดดีกว่า....แต่....การดัดแปลงจุดยึดแท่นเครื่อง....ก็จะทำให้ควบคุมรถได้ยากกว่า....แต่ถ้าเล่นกันยาวๆ....B16A..โดน....</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">....แต่......ถ้าเอา...B18C...มารวมด้วยละก็.....ทั้ง..B16A...H22A...หนาวครับ...ในสภาพเดิมๆ...</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in