• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;UNSAI, post: 967177, member: 53684&quot;]<b><span style="color: Red">ผมพอจะแนะนำได้ครับ</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: SeaGreen">1. ลองมุดไปดูที่ซีลท้ายเครื่อง/ปลายเกียร์ด้วยครับว่ามีรอยซึมรึปล่าว ถ้ามีจะมีรอยน้ำมันสาดเป็นทางเลยครับ</span></p><p><span style="color: Magenta">2. ตามกรองน้ำมันเครื่องดูด้วยครับ</span></p><p><span style="color: Plum">3. อันนี้ไม่น่าเชื่อก็ต้องเชื่อเพราะเคยเจอกับตัวมาแล้ว ที่ฝาครอบวาวล์ครับมังกรจะเป็นแบบนี้ครับ น้ำมันเครื่องลงไม่ทัน</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ถ้ามีถังดักไอมันจะดันออกทางรูที่ปล่อยทิ้งครับ หรือถ้าต่อกับกรองก่อนเข้าเทอร์โบถอดอินเตอร์มาล้องได้เลยครับ <u>ขอบอกว่าฉ่ำ</u></span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ถ้าน้ำมันเครื่องเข้าไปเผาไหม้ด้วยคิดดูครับว่าจะเกิดอะไรขึ้น........หึๆ</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ผมเคยซัดกับพี่เจี๊ยบบนบูรภาวิถี ตั้งแต่เทพารักษ์ถึงทางลงชลบุรี น้ำมันเครื่องหายไป2 ลิตร สาดเต็มรถเลยเกือบพัง</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; หาของดราก้อนอายหรือดีแม็คมาใส่จะดีกว่าครับ แล้วต่อจากตูดถึงดักไอเพิ่มอีกเส้นนึงไปเข้าที่ท่อวัดน้ำมันเครื่องครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X