Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Gymkhana
>
ขอความรู้เกี่ยวกับการปรับมุมล้อครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="COROLLA BOY, post: 226596, member: 8475"]ขออุณญาติตอบนะคับ ผมก็ยังรู้ไม่ลึกเท่าไหล่แต่พอได้นิดๆ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>แคมเบอร์ การปรับถ้าเป็นรถ AE เข้าใช้การทำยึดคอม้าnutตัวบนให้เล็กลงแล้วดันshockให้ล้อแบะแต่ถ้าจะเอาแบบไฮโชก็ซื้อตัวปรับมาใส่ที่หัวshock(บอลจ็อย)คับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p style="text-align: center"><img src="http://www.vividracing.com/catalog/images/hkspillowball1a.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://img180.imageshack.us/img180/508/macphersonstrut2st.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>แคมเบอร์ ปรับแล้ว จะทำให้เวลาเราเลี้ยวแล้วรถเอียงมุมรถก็ยังสัมผัสถนนเต็มกว่าไม่มี แคมเบอร์ ส่วนว่าจะปรับเท่าไหล่ขึ้นอยู่กับว่ารถคุณเอียงขนาดไหน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="http://img148.imageshack.us/img148/1585/image0441ne.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผลเสียของการ - camber มากเกิน จะทำให้เบรคได้ไม่ดีเพราะหน้าสัมผัสยางน้อยลงเวลารถตรง</p><p><br /></p><p>สำหรับ COROLLA ลองปรับ CAMBER -3 ดูคับ แล้วขับดูว่าอาการเป็นยังไงเพื่อเป็นข้อมูลจากนั้นก็ เพิ่มหรือลดให้เหมาะกับการขับของคุณ</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.4agclub.com/images/main05.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ยังไงก็รอผู้เชี้ยวชานตัวจริงมาตอบต่อแล้วกันคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="COROLLA BOY, post: 226596, member: 8475"]ขออุณญาติตอบนะคับ ผมก็ยังรู้ไม่ลึกเท่าไหล่แต่พอได้นิดๆ :) แคมเบอร์ การปรับถ้าเป็นรถ AE เข้าใช้การทำยึดคอม้าnutตัวบนให้เล็กลงแล้วดันshockให้ล้อแบะแต่ถ้าจะเอาแบบไฮโชก็ซื้อตัวปรับมาใส่ที่หัวshock(บอลจ็อย)คับ ;) [CENTER][IMG]http://www.vividracing.com/catalog/images/hkspillowball1a.jpg[/IMG] [IMG]http://img180.imageshack.us/img180/508/macphersonstrut2st.jpg[/IMG][/CENTER] แคมเบอร์ ปรับแล้ว จะทำให้เวลาเราเลี้ยวแล้วรถเอียงมุมรถก็ยังสัมผัสถนนเต็มกว่าไม่มี แคมเบอร์ ส่วนว่าจะปรับเท่าไหล่ขึ้นอยู่กับว่ารถคุณเอียงขนาดไหน ;) [CENTER][IMG]http://img148.imageshack.us/img148/1585/image0441ne.jpg[/IMG][/CENTER] ผลเสียของการ - camber มากเกิน จะทำให้เบรคได้ไม่ดีเพราะหน้าสัมผัสยางน้อยลงเวลารถตรง สำหรับ COROLLA ลองปรับ CAMBER -3 ดูคับ แล้วขับดูว่าอาการเป็นยังไงเพื่อเป็นข้อมูลจากนั้นก็ เพิ่มหรือลดให้เหมาะกับการขับของคุณ [CENTER][IMG]http://www.4agclub.com/images/main05.jpg[/IMG][/CENTER] ยังไงก็รอผู้เชี้ยวชานตัวจริงมาตอบต่อแล้วกันคับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Gymkhana
>
ขอความรู้เกี่ยวกับการปรับมุมล้อครับ
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...