Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
+ น้ำหนักรถเปล่า +
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE=""ชอลิ้วเฮียง", post: 1139107, member: 331"]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">งั้นขอเริ่มคนแรกเลยนะ เป็น Preview การใช้งานก็แล้วกัน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ตอนที่แข่งใช้ KYB ตัวท๊อป ของปี 2009 อยู่ จับคู่กับยาง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">Federal 595 คำหน้า - หลัง กันโครงหน้า - หลัง มีครบหมด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เริ่มที่ยางก่อน ค่อนข้างประทับใจกับยางตัวนี้ หลังจากที่เคยใช้</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ทั้ง 01R และ AD07 ตัว 595 ให้การยึดเกาะที่ดีกว่ามาก เสียง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เงียบ(เพราะยังใหม่อยู่มั๊ง) การสึกหรอต้องดูต่อไป ว่าจะอยู่ได้นาน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ขนาดไหน กลัวแต่จะแข็งซะก่อน ผมใช้ยางมากี่ชุด ๆ ไม่เคยใช้</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จนดอกหมดสักที ส่วนมากก็ดอกแข็งจนต้องเปลี่ยนทิ้งซะมากกว่า</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ส่วน KYB เปลี่ยนจากเมื่อก่อนที่เคยใส่ Mugen คงไม่ได้เพราะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">มันคนละ Class กัน ตัว KYB เองปรับหนืดได้ 4 ระดับ เริ่มจาก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">พอรับได้ - ค่อนข้างแข็ง - แข็งไปนะ - แข็งชิปหาย ตอนแรกโช๊ค</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ชุดนี้มาพร้อมสปริงหน้า 20K หลัง 7K แต่ผมเปลี่ยนสปริงหน้าใหม่</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เป็น 11K และหลังยังใช้ของเดิมคือ 7K อยู่</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เริ่มการใช้งาน ผมลองปรับไว้กลาง ๆ คือ หน้า 3/4 และหลัง 3/4</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">พบว่าวิ่งแล้วท้ายค่อนข้างจะดิ้น วิ่งได้ห้า หกรอบเลยปรับเฉพาะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ด้านหลังใหม่เป็น 2/4 ลองดูใหม่ โอเคเลย ถ้ายดิ้นน้อยลง แต่ยัง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไม่ถึงกับนิ่ง ผมชอบขับฟิวที่ต้องแก้พวงมาลัยนิด ๆ แล้วเหยียบส่ง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ให้หมดคันเร่ง ตอนออกจากโค้ง เลยโอเค ปรับแบบนี้แหล่ะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">พอเอาไปขับจริง ปัญหาของโช๊คตัวนี้คือเป็นโช๊คที่ Rebound ช้า</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ถึงช้ามาก ถ้าเจอหลุม หรือปีน Chicane หรือ Bank นั่นแหล่ะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อันแรกจะผ่านไปเนียน ๆ แต่อันที่สองโช๊คจะ Rebound ไม่ทัน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ทำให้รู้สึกว่าล้อลอย หรือกระแทกซุ้ม วิธีแก้ก็คืออาจจะต้องใช้</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">สปริงที่แข็งกว่านี้ หรือปรับโช๊คให้นิ่มกว่านี้ ต้องลองดู</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">สำหรับการใช้งานบนท้องถนน กับโค้งกว้าง ๆ บนทางด่วนหรือ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">โค้งแคบ ๆ ใช้ Feeling ที่ดีมาก คม แม่น ไว ส่วนการใช้งาน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">บนถนนทั่วไป ถ้าชอบนุ่ม ๆ ไม่แนะนำ เพราะ KYB ตัวนี้ถูกออกแบบ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">มาเพื่อเน้นในการขับ Circuit ซะมากกว่า ถึงแม้จะสไลด์กระบอก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จนสุด และขันสปริง Swift ขึ้นจนชิดแล้ว ตัวรถยังค่อนข้างที่จะเตี้ย</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อย่างที่เห็นใส่ในรถผมอ่ะ เอาขึ้นจนสุดแล้วนะ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE=""ชอลิ้วเฮียง", post: 1139107, member: 331"][COLOR="Yellow"][SIZE="4"] งั้นขอเริ่มคนแรกเลยนะ เป็น Preview การใช้งานก็แล้วกัน ตอนที่แข่งใช้ KYB ตัวท๊อป ของปี 2009 อยู่ จับคู่กับยาง Federal 595 คำหน้า - หลัง กันโครงหน้า - หลัง มีครบหมด เริ่มที่ยางก่อน ค่อนข้างประทับใจกับยางตัวนี้ หลังจากที่เคยใช้ ทั้ง 01R และ AD07 ตัว 595 ให้การยึดเกาะที่ดีกว่ามาก เสียง เงียบ(เพราะยังใหม่อยู่มั๊ง) การสึกหรอต้องดูต่อไป ว่าจะอยู่ได้นาน ขนาดไหน กลัวแต่จะแข็งซะก่อน ผมใช้ยางมากี่ชุด ๆ ไม่เคยใช้ จนดอกหมดสักที ส่วนมากก็ดอกแข็งจนต้องเปลี่ยนทิ้งซะมากกว่า ส่วน KYB เปลี่ยนจากเมื่อก่อนที่เคยใส่ Mugen คงไม่ได้เพราะ มันคนละ Class กัน ตัว KYB เองปรับหนืดได้ 4 ระดับ เริ่มจาก พอรับได้ - ค่อนข้างแข็ง - แข็งไปนะ - แข็งชิปหาย ตอนแรกโช๊ค ชุดนี้มาพร้อมสปริงหน้า 20K หลัง 7K แต่ผมเปลี่ยนสปริงหน้าใหม่ เป็น 11K และหลังยังใช้ของเดิมคือ 7K อยู่ เริ่มการใช้งาน ผมลองปรับไว้กลาง ๆ คือ หน้า 3/4 และหลัง 3/4 พบว่าวิ่งแล้วท้ายค่อนข้างจะดิ้น วิ่งได้ห้า หกรอบเลยปรับเฉพาะ ด้านหลังใหม่เป็น 2/4 ลองดูใหม่ โอเคเลย ถ้ายดิ้นน้อยลง แต่ยัง ไม่ถึงกับนิ่ง ผมชอบขับฟิวที่ต้องแก้พวงมาลัยนิด ๆ แล้วเหยียบส่ง ให้หมดคันเร่ง ตอนออกจากโค้ง เลยโอเค ปรับแบบนี้แหล่ะ พอเอาไปขับจริง ปัญหาของโช๊คตัวนี้คือเป็นโช๊คที่ Rebound ช้า ถึงช้ามาก ถ้าเจอหลุม หรือปีน Chicane หรือ Bank นั่นแหล่ะ อันแรกจะผ่านไปเนียน ๆ แต่อันที่สองโช๊คจะ Rebound ไม่ทัน ทำให้รู้สึกว่าล้อลอย หรือกระแทกซุ้ม วิธีแก้ก็คืออาจจะต้องใช้ สปริงที่แข็งกว่านี้ หรือปรับโช๊คให้นิ่มกว่านี้ ต้องลองดู สำหรับการใช้งานบนท้องถนน กับโค้งกว้าง ๆ บนทางด่วนหรือ โค้งแคบ ๆ ใช้ Feeling ที่ดีมาก คม แม่น ไว ส่วนการใช้งาน บนถนนทั่วไป ถ้าชอบนุ่ม ๆ ไม่แนะนำ เพราะ KYB ตัวนี้ถูกออกแบบ มาเพื่อเน้นในการขับ Circuit ซะมากกว่า ถึงแม้จะสไลด์กระบอก จนสุด และขันสปริง Swift ขึ้นจนชิดแล้ว ตัวรถยังค่อนข้างที่จะเตี้ย อย่างที่เห็นใส่ในรถผมอ่ะ เอาขึ้นจนสุดแล้วนะ [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
+ น้ำหนักรถเปล่า +
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...