Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
+ น้ำหนักรถเปล่า +
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="*+*DOME-VTEC *+*, post: 1139116, member: 2309"]<span style="color: White"><font size="4">เอารถผมบ้าง ก่อนไปพัทยา รู้ว่าต้องไปวิ่งเซอร์กิต ก็เอาหลังรถลงมาเกือบเสมอกับข้างหน้า</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ตอนแรกว่าจะเอารถไปดัดคอม้าตั้งแคมเบอร์ แต่ทำไม่ทัน เลยเช็ค ความสมบูรณ์ของรถคร่าวๆ</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ผ้าเบรค บูชยางต่างๆ น้ำมันเครื่อง ก่อน</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ตัวรถมีค้ำอยู่ 5 อัน หน้า 2 หลัง บน กลาง ล่าง อีก3 คิดว่าคงโอเค แม้ไม่มีโรลบาร์ คงพอวิ่ง</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ได้ดีในระดับหนึ่ง</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">วันซ้อม ใส่ยาง re01-r สภาพดอกค่อนข้างเหลือน้อย ไม่ได้เปลี่ยนมาก่อน เพราะไม่มีตังค์</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ใช้โช้ค e-spec ปรับเอาไว้ ระดับ 25 ทั้ง 4 ต้น แล้วลองเอาไปวิ่งดู ปรากฎว่าไปหมุนอยู่หลังเขา</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">กับ 100r อย่างละรอบ เลยคิดว่าทำไงดี ยางเราก็ยังไม่ได้เปลี่ยน มีมาดีสุดเท่านี้ จะเอารถเตี้ยลงอีก</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ก็คงยุ่งยาก เลยปรับโช้คหลังให้อ่อนลงเอา</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ปรับเส็ดเอาออกไปลอง ดีขึ้นครับ ท้ายเกาะขึ้น ไม่ออกง่ายเหมือนตอนแรก โดยรวมพอใจแล้ว</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">วันเสาร์ก่อนมาแช่ง เช็คน้ำมันเครื่องอีกรอบ หายไปเยอะมาก คิดไว้อยู่แล้ว เพราะแข่งแบบนี้</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">มันใช้รอบสูงตลอดเวลา เตรียมน้ำมันเครื่องมาพร้อม ทั้งๆที่รถผมน้ำมันเครื่องไม่เคยหาย</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">เลยเติมไปอีกเกือยลิตร เหลือไว้ดีกว่าขาด ขอเหนียวๆไว้ก่อน และระดับน้ำในหม้อน้ำยังเหลือเท่าเดิม</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ค่อนข้างเป็นกังวล กลัว heat เพราะอากาศร้อน และครื่อง b16 มันไมี่ชอบเท่าไหร่ ตอนวิ่งความร้อนแตะ</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">เกือบ 110 ตลอด แต่ยังไม่สูงไปกว่านี้ ยังพอรับได้</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">วันแข่งจริงปรับโช้คหลังให้นิ่มลงอีกนิดหน่อย เอาออกไปวิ่งซ้อม พอใจมาก ทุกๆอย่าง ok ในระดับ</font></span></p><p><span style="color: White"><font size="4">ที่มันควรจะเป็น </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="*+*DOME-VTEC *+*, post: 1139116, member: 2309"][COLOR="White"][SIZE="4"]เอารถผมบ้าง ก่อนไปพัทยา รู้ว่าต้องไปวิ่งเซอร์กิต ก็เอาหลังรถลงมาเกือบเสมอกับข้างหน้า ตอนแรกว่าจะเอารถไปดัดคอม้าตั้งแคมเบอร์ แต่ทำไม่ทัน เลยเช็ค ความสมบูรณ์ของรถคร่าวๆ ผ้าเบรค บูชยางต่างๆ น้ำมันเครื่อง ก่อน ตัวรถมีค้ำอยู่ 5 อัน หน้า 2 หลัง บน กลาง ล่าง อีก3 คิดว่าคงโอเค แม้ไม่มีโรลบาร์ คงพอวิ่ง ได้ดีในระดับหนึ่ง วันซ้อม ใส่ยาง re01-r สภาพดอกค่อนข้างเหลือน้อย ไม่ได้เปลี่ยนมาก่อน เพราะไม่มีตังค์ ใช้โช้ค e-spec ปรับเอาไว้ ระดับ 25 ทั้ง 4 ต้น แล้วลองเอาไปวิ่งดู ปรากฎว่าไปหมุนอยู่หลังเขา กับ 100r อย่างละรอบ เลยคิดว่าทำไงดี ยางเราก็ยังไม่ได้เปลี่ยน มีมาดีสุดเท่านี้ จะเอารถเตี้ยลงอีก ก็คงยุ่งยาก เลยปรับโช้คหลังให้อ่อนลงเอา ปรับเส็ดเอาออกไปลอง ดีขึ้นครับ ท้ายเกาะขึ้น ไม่ออกง่ายเหมือนตอนแรก โดยรวมพอใจแล้ว วันเสาร์ก่อนมาแช่ง เช็คน้ำมันเครื่องอีกรอบ หายไปเยอะมาก คิดไว้อยู่แล้ว เพราะแข่งแบบนี้ มันใช้รอบสูงตลอดเวลา เตรียมน้ำมันเครื่องมาพร้อม ทั้งๆที่รถผมน้ำมันเครื่องไม่เคยหาย เลยเติมไปอีกเกือยลิตร เหลือไว้ดีกว่าขาด ขอเหนียวๆไว้ก่อน และระดับน้ำในหม้อน้ำยังเหลือเท่าเดิม ค่อนข้างเป็นกังวล กลัว heat เพราะอากาศร้อน และครื่อง b16 มันไมี่ชอบเท่าไหร่ ตอนวิ่งความร้อนแตะ เกือบ 110 ตลอด แต่ยังไม่สูงไปกว่านี้ ยังพอรับได้ วันแข่งจริงปรับโช้คหลังให้นิ่มลงอีกนิดหน่อย เอาออกไปวิ่งซ้อม พอใจมาก ทุกๆอย่าง ok ในระดับ ที่มันควรจะเป็น [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
+ น้ำหนักรถเปล่า +
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...