• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;man200sx, post: 1141177, member: 177&quot;]<span style="color: Lime"><font size="4">๑. จูนใช้งานทั่วไป</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๒. SR20DET ฝาแดงเดิมๆ มีเพียง โบ S15 กับ ปั๊ม 1J-GTE อินเตอร์ RB26 </font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๓. รอบเครื่องยันกล่องตัด 7500 rpm&nbsp; ความเร็วปลายที่เคยทำก็อยู่ที่ 210 </font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๔. ตั้งแต่จูนมาเกือบปี ยังไม่มีปัญหาใดๆ</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๕. เกือบปีแล้วครับ</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">ข้อแนะนำ เช็คสายยางทั้งหมด ถ้าเริ่มกรอบให้เปลี่ยน , เช็คปั๊มติ๊กว่าสามารถทนการกัดกร่อนของโซฮอร์ไหวหรือไม่ สำหรับผมทีแรกใส่ Walbro พอเช็คข้อมูลปรากฏว่า รุ่นเก่า ไม่ทนการกัดกร่อน เลยเปลี่ยนเป็นปั๊มติ๊ก 1J-GTE&nbsp; เวลาจูน อาจบูสท์ได้ไม่เยอะเท่า 95 เพราะต้องถมน้ำมันให้หนากว่าปกติ และที่สำคัญ อย่าเติม แกสโซฮอร์แล้วจอดรถทิ้งไว้ ถ้าจำเป็นต้องจอดพยายามใช้ให้หมดถังนะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in