Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
B16A เทคใหญ่ฝาดำออโต้ เอาไปประกบb20ได้มั้ย
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE=""ชอลิ้วเฮียง", post: 1156518, member: 331"]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ของทุกอย่างมันย่อมมีที่มาที่ไปครับ แต่ถ้าจะเอาแบบบ้าน ๆ ง่าย ๆ ก็</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไปซื้อท่อนล่างมาประกบ เจาะรูที่ฝารูนึง อุดรูที่เสื้อสูบอีกรูนึง แค่นั้นก็จบ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แต่ถ้าจะทำให้เนียน ๆ ได้ท่อนล่างมาก็รื้อประกอบ ล้าง เช็คชาร์ป เช็ค</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เคลียร์แลนซ์ใหม่ ค่าแรงตรงนี้ก็ประมาณ 6 - 8 พันบาท</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลูกรอกใหม่ เพราะไหน ๆ ก็รื้อเครื่องออกมา</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ข้างนอกแล้ว ค่าสายพาน + ลูกรอก 2 พัน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไสเสื้อสูบใหม่ ปาดฝาใหม่ เว้าหัวลูกสูบหลบวาล์วใหม่ เพิ่มกำลังอัด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เพราะเครื่อง B20 กำลังอัดมันน้อย ตกแต่งข้อเหวี่ยง ก้านสูบใหม่</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ให้แข็งแรง ทนทานมากขึ้น 5000</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ถ้าอยากให้ข้อเวี่ยงหมุนนิ่ง ๆ ในรอบสูง ๆ ก็ต้องบาลานซืใหม่ ค่าแรง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">บาลานซ์ก็ 6500 </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">โอริงจานจ่าย ซีลแคม ซีลโซลินอยวีเทค ประเก็นอ่าง ซีลข้อเหวี่ยง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ซีลฝาครอบวาล์ว ซีลหัวเทียน ประเก็นฝาสูบ ประเก็นไอดี ไอเสีย</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">รวม ๆ แล้วก็น่าจะประมาณ 3000</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">รวม ๆ แค่นี้ก็เฉียด ๆ 25000 แล้ว ยังไม่รวมค่าท่อนล่าง น้ำมันเครื่อง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ค่าจูน ค่าหัวเทียน เลยนะครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แต่ถ้าลงทุนสักนิด ตามข้างบน รับรองว่าใช้ดี ใช้นานกันยาว ๆ ไม่ต้อง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">มานั่งซ่อมไป ใช้ไปครับ ลองดูก็แล้วกัน เรื่องแบบนี้จะทำให้ง่ายมันก็ง่าย</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">จะทำให้ยากมันก็ยาก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ส่วนถ้าใครสนใจจะทำแบบเนียน ๆ ตามข้างบนติดต่อมาได้ครับ ราคา</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แพงนิดนึง แต่สมเหตุ สมผล จบตามงบ ไม่จุกจิก ไม่บานปลายครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE=""ชอลิ้วเฮียง", post: 1156518, member: 331"][COLOR="Yellow"][SIZE="4"] ของทุกอย่างมันย่อมมีที่มาที่ไปครับ แต่ถ้าจะเอาแบบบ้าน ๆ ง่าย ๆ ก็ ไปซื้อท่อนล่างมาประกบ เจาะรูที่ฝารูนึง อุดรูที่เสื้อสูบอีกรูนึง แค่นั้นก็จบ แต่ถ้าจะทำให้เนียน ๆ ได้ท่อนล่างมาก็รื้อประกอบ ล้าง เช็คชาร์ป เช็ค เคลียร์แลนซ์ใหม่ ค่าแรงตรงนี้ก็ประมาณ 6 - 8 พันบาท เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลูกรอกใหม่ เพราะไหน ๆ ก็รื้อเครื่องออกมา ข้างนอกแล้ว ค่าสายพาน + ลูกรอก 2 พัน ไสเสื้อสูบใหม่ ปาดฝาใหม่ เว้าหัวลูกสูบหลบวาล์วใหม่ เพิ่มกำลังอัด เพราะเครื่อง B20 กำลังอัดมันน้อย ตกแต่งข้อเหวี่ยง ก้านสูบใหม่ ให้แข็งแรง ทนทานมากขึ้น 5000 ถ้าอยากให้ข้อเวี่ยงหมุนนิ่ง ๆ ในรอบสูง ๆ ก็ต้องบาลานซืใหม่ ค่าแรง บาลานซ์ก็ 6500 โอริงจานจ่าย ซีลแคม ซีลโซลินอยวีเทค ประเก็นอ่าง ซีลข้อเหวี่ยง ซีลฝาครอบวาล์ว ซีลหัวเทียน ประเก็นฝาสูบ ประเก็นไอดี ไอเสีย รวม ๆ แล้วก็น่าจะประมาณ 3000 รวม ๆ แค่นี้ก็เฉียด ๆ 25000 แล้ว ยังไม่รวมค่าท่อนล่าง น้ำมันเครื่อง ค่าจูน ค่าหัวเทียน เลยนะครับ แต่ถ้าลงทุนสักนิด ตามข้างบน รับรองว่าใช้ดี ใช้นานกันยาว ๆ ไม่ต้อง มานั่งซ่อมไป ใช้ไปครับ ลองดูก็แล้วกัน เรื่องแบบนี้จะทำให้ง่ายมันก็ง่าย จะทำให้ยากมันก็ยาก ส่วนถ้าใครสนใจจะทำแบบเนียน ๆ ตามข้างบนติดต่อมาได้ครับ ราคา แพงนิดนึง แต่สมเหตุ สมผล จบตามงบ ไม่จุกจิก ไม่บานปลายครับ [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
B16A เทคใหญ่ฝาดำออโต้ เอาไปประกบb20ได้มั้ย
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...