Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
MiNi Truck Club
>
ถามเซียน 4M40
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="4d56, post: 1194951, member: 13760"]ของผมสตราด้า96เช่นกันแต่เป็น4d56คับ เซ็ทโบเดิมtd04 ขนาดใกล้เคียงโบเดิม</p><p>ของ4m40คือtf035อ่ะคับ ตั้งแต่ใช้งานมาไม่พังนะคับ ไส้ในเดิมทุกอย่างเลยคับ</p><p>แต่ที่มันเริ่มพังคือพู่เล่หน้าเครื่องเลยพาให้ข้อเหวี่ยงไม่เสถียรร่องริ่มที่ข้อเหวี่ยง</p><p>เสียหาย ก้อเลยต้องเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ เลยทำการยัดลูกโบ(ไม่เว้าหลบวาล์ว)</p><p>ไปด้วยเลย ซึ่งเป็นร่องแวนเหล็ก ของเดิมเป็นร่องเหล็กแบบบางๆคับซึ่งก้อทนทาน</p><p>พอสมควรคับ คือแค่อยากบอกว่าถ้ารถเรามือหนึ่งมา ไม่เคยทำอะไรเลยเครื่องยังแน่น</p><p>สมบูรณ์ดี ข้อเหวี่ยงยังเป็นชาร์ฟไซส์เดิม โอกาสพังยากคับ ผมแค่ยัดโบเดิมปั๊มเดิม</p><p>ยังไม่เทสต์ก้อวิ่งกว่าเดิมมากแล้วคับ แต่พอไปเทสต์ปั๊มมามันวิ่งกว่าเดิมมากคับ</p><p>ก้อเลยซัดมากหน่อย แล้วที่มันพังก้อไม่ใช่เพราะไส้ในทนไม่ไหวนะคับ แต่มันพังจาก</p><p>ข้างนอกคับ ก่อนทำการเซ็ทโบ อะไรที่เกี่ยวกับเครื่องที่มันหมุนแล้วมีน้ำหนักเยอะ</p><p>เช่นพู่เล่หน้าเครื่อง ฟลายวีล เฟืองแคม โซ่แคม อะไรพวกเนี้ยอ่ะนะคับ ทำการไข</p><p>เช็คให้แน่นก่อนคับ เพราะมันจะจัดกว่าเดิมมากคับ ถ้าเราบอกว่าจะขับไม่เร็ว จากตัว</p><p>ผมเองก้อขับไม่เร็วคับ แต่พอทำแล้วมันแรงกว่าเดิมมาก ขับมันส์มาก โอกาสเท้าขวา</p><p>เราจะหนักก้อมีมากขึ้นคับ ฉะนั้นเช็คให้ดีๆก่อนเซ็ทก้อจะไม่พังคับ ระดับ1-1.5บาร์</p><p>หรือประมาณไม่เกิน20ปอนด์มันจะทนมากมายคับ อ้อแล้วถ้าชาร์ฟเคยใหม้แล้วเจียร์</p><p>หรือสเปรย์ข้อเหวี่ยงมาแล้วนะคับ ขอแนะนำว่าให้หาข้อเหวี่ยงเดิมชาร์ไซส์เดิมมาใส่</p><p>ก่อนเซ็ทโบนะคับ ไม่งั้นอาจจะเจอข้อเหวี่ยงขาดแบบผมคับ </p><p> อยากให้เซ็ทคับแล้วเตรียมเครื่องให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ รับรองว่าทนคับ ที่ผมเล่ามา</p><p>ก้อแค่เอาประสบการณืของผม ที่เครื่องมันไม่พร้อมที่จะเซ็ทโบมาเล่าให้ฟังคับ จะได้ไม่ก่อ</p><p>ให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องคับ ปัจจุบันผมเล่นโบZเขาเดิมทำหน้าแปลนใหม่ รูegrก้อเอา</p><p>มาทำเป็นรูสำหรับใส่เวเกตแยก บูสต์1.5บาร์ก้อทนทานดีคับ ตอนนี้ก้อหาโบZอยู่เช่นกันคับ</p><p>เพราะอีกคันเป็นอีสุสุโบrb25ใบหลังเซรามิคบิ่น น้ำมันรั่ว ควันไหลคับ โบZถ้าสภาพดีขอบอกว่า</p><p>มันทนจริงๆคับ ผมว่าคุณภาพเหนือราคาคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="4d56, post: 1194951, member: 13760"]ของผมสตราด้า96เช่นกันแต่เป็น4d56คับ เซ็ทโบเดิมtd04 ขนาดใกล้เคียงโบเดิม ของ4m40คือtf035อ่ะคับ ตั้งแต่ใช้งานมาไม่พังนะคับ ไส้ในเดิมทุกอย่างเลยคับ แต่ที่มันเริ่มพังคือพู่เล่หน้าเครื่องเลยพาให้ข้อเหวี่ยงไม่เสถียรร่องริ่มที่ข้อเหวี่ยง เสียหาย ก้อเลยต้องเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ เลยทำการยัดลูกโบ(ไม่เว้าหลบวาล์ว) ไปด้วยเลย ซึ่งเป็นร่องแวนเหล็ก ของเดิมเป็นร่องเหล็กแบบบางๆคับซึ่งก้อทนทาน พอสมควรคับ คือแค่อยากบอกว่าถ้ารถเรามือหนึ่งมา ไม่เคยทำอะไรเลยเครื่องยังแน่น สมบูรณ์ดี ข้อเหวี่ยงยังเป็นชาร์ฟไซส์เดิม โอกาสพังยากคับ ผมแค่ยัดโบเดิมปั๊มเดิม ยังไม่เทสต์ก้อวิ่งกว่าเดิมมากแล้วคับ แต่พอไปเทสต์ปั๊มมามันวิ่งกว่าเดิมมากคับ ก้อเลยซัดมากหน่อย แล้วที่มันพังก้อไม่ใช่เพราะไส้ในทนไม่ไหวนะคับ แต่มันพังจาก ข้างนอกคับ ก่อนทำการเซ็ทโบ อะไรที่เกี่ยวกับเครื่องที่มันหมุนแล้วมีน้ำหนักเยอะ เช่นพู่เล่หน้าเครื่อง ฟลายวีล เฟืองแคม โซ่แคม อะไรพวกเนี้ยอ่ะนะคับ ทำการไข เช็คให้แน่นก่อนคับ เพราะมันจะจัดกว่าเดิมมากคับ ถ้าเราบอกว่าจะขับไม่เร็ว จากตัว ผมเองก้อขับไม่เร็วคับ แต่พอทำแล้วมันแรงกว่าเดิมมาก ขับมันส์มาก โอกาสเท้าขวา เราจะหนักก้อมีมากขึ้นคับ ฉะนั้นเช็คให้ดีๆก่อนเซ็ทก้อจะไม่พังคับ ระดับ1-1.5บาร์ หรือประมาณไม่เกิน20ปอนด์มันจะทนมากมายคับ อ้อแล้วถ้าชาร์ฟเคยใหม้แล้วเจียร์ หรือสเปรย์ข้อเหวี่ยงมาแล้วนะคับ ขอแนะนำว่าให้หาข้อเหวี่ยงเดิมชาร์ไซส์เดิมมาใส่ ก่อนเซ็ทโบนะคับ ไม่งั้นอาจจะเจอข้อเหวี่ยงขาดแบบผมคับ อยากให้เซ็ทคับแล้วเตรียมเครื่องให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ รับรองว่าทนคับ ที่ผมเล่ามา ก้อแค่เอาประสบการณืของผม ที่เครื่องมันไม่พร้อมที่จะเซ็ทโบมาเล่าให้ฟังคับ จะได้ไม่ก่อ ให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องคับ ปัจจุบันผมเล่นโบZเขาเดิมทำหน้าแปลนใหม่ รูegrก้อเอา มาทำเป็นรูสำหรับใส่เวเกตแยก บูสต์1.5บาร์ก้อทนทานดีคับ ตอนนี้ก้อหาโบZอยู่เช่นกันคับ เพราะอีกคันเป็นอีสุสุโบrb25ใบหลังเซรามิคบิ่น น้ำมันรั่ว ควันไหลคับ โบZถ้าสภาพดีขอบอกว่า มันทนจริงๆคับ ผมว่าคุณภาพเหนือราคาคับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
MiNi Truck Club
>
ถามเซียน 4M40
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...