Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EG 3D Club
>
เรื่องไม่ลับของ b20 ใครอยากจะทำมาอ่านก่อน
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="broom, post: 242715, member: 4574"]ใส่ได้ครับ หลายอู่เท่าที่รู้ก็ไม่ได้เปลี่ยนปั๊มน้ำ แต่อาจจะ (อาจจะ....) มีปัญหาเรื่องปั๊มน้ำหมุนเร็วเกินไปที่รอบสูง จนน้ำไประบายความร้อนที่หม้อน้ำเร็วเกินไป ความร้อนยังไม่ทันระบายออกก็ถูกดูดเข้ามาในเครื่องใหม่อีกแล้ว ความร้อนก็จะสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ อีกกรณีนึงก็คือ การเกิดการกระแทกของแรงน้ำที่ตัวใบพัดปั๊มน้ำ ( cativation ถ้าผมสะกดถูกนะ) ทำให้ปั๊มน้ำและซีลเสียหายได้ นอกจากนั้นยังเกิดฟองขึ้นในระบบ จนเกิดจุดร้อน (hot spot ) ขึ้นในห้องเผาไหม้ ทำให้เกิดโอกาสชิงจุดได้ </p><p><br /></p><p>ไม่ทราบว่าตอนนี้ใช้หม้อน้ำอะไรอยู่ครับ....พอดีผมมีรุ่นน้องอยู่คนนึง ไปเปลี่ยนหม้อน้ำอลูมิเนียมแต่งทำในไทยทั้งใบแบบเต็มหน้ารถของอินทรีก้ามาโดยหวังว่าจะทำให้เครื่องเย็นลง แต่ผลกลายเป็นตรงข้าม เครื่องกลับร้อนมากขึ้น เปลี่ยนพัดลม เพิ่มพัดลม เปลี่ยนวาวล์น้ำก็ไม่หาย ก็เลยหาหม้อน้ำแบบเดิมมาใส่ปรากฎว่าหายจากตัวร้อน ผมก็เลยสงสัยว่า หม้อน้ำที่ใส่ไปนั้นคงออกแบบมาไม่ค่อยดีทำให้น้ำที่ออกจากเครื่องไม่กระจายไปทั่วหม้อน้ำ การระบายความร้อนไม่ดีจึงเกิดปัญหาขึ้นมาครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="broom, post: 242715, member: 4574"]ใส่ได้ครับ หลายอู่เท่าที่รู้ก็ไม่ได้เปลี่ยนปั๊มน้ำ แต่อาจจะ (อาจจะ....) มีปัญหาเรื่องปั๊มน้ำหมุนเร็วเกินไปที่รอบสูง จนน้ำไประบายความร้อนที่หม้อน้ำเร็วเกินไป ความร้อนยังไม่ทันระบายออกก็ถูกดูดเข้ามาในเครื่องใหม่อีกแล้ว ความร้อนก็จะสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ อีกกรณีนึงก็คือ การเกิดการกระแทกของแรงน้ำที่ตัวใบพัดปั๊มน้ำ ( cativation ถ้าผมสะกดถูกนะ) ทำให้ปั๊มน้ำและซีลเสียหายได้ นอกจากนั้นยังเกิดฟองขึ้นในระบบ จนเกิดจุดร้อน (hot spot ) ขึ้นในห้องเผาไหม้ ทำให้เกิดโอกาสชิงจุดได้ ไม่ทราบว่าตอนนี้ใช้หม้อน้ำอะไรอยู่ครับ....พอดีผมมีรุ่นน้องอยู่คนนึง ไปเปลี่ยนหม้อน้ำอลูมิเนียมแต่งทำในไทยทั้งใบแบบเต็มหน้ารถของอินทรีก้ามาโดยหวังว่าจะทำให้เครื่องเย็นลง แต่ผลกลายเป็นตรงข้าม เครื่องกลับร้อนมากขึ้น เปลี่ยนพัดลม เพิ่มพัดลม เปลี่ยนวาวล์น้ำก็ไม่หาย ก็เลยหาหม้อน้ำแบบเดิมมาใส่ปรากฎว่าหายจากตัวร้อน ผมก็เลยสงสัยว่า หม้อน้ำที่ใส่ไปนั้นคงออกแบบมาไม่ค่อยดีทำให้น้ำที่ออกจากเครื่องไม่กระจายไปทั่วหม้อน้ำ การระบายความร้อนไม่ดีจึงเกิดปัญหาขึ้นมาครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EG 3D Club
>
เรื่องไม่ลับของ b20 ใครอยากจะทำมาอ่านก่อน
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...