Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เคลือบผ้าเคฟล่ากับเคฟล่าทั้งอันความแตกต่างมีเยอะมั้ยครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="CaSaNoVa, post: 1228721, member: 6264"]ฝาหน้าหรือฝาหลังครับ ถ้าฝาหน้าเหล็ก ไม่ควรหุ้มเพราะมันจะอยู่ไม่ทนครับ นึกสภาพความร้อนห้องเครื่องเจอเหล็กมันจะมาละลายเรซิ่น ทำให้เนื้อเรซิ่นไม่เกาะกับฝา ผ้าเคฟล่าจะเกิดการเด้งปูดๆขึ้นมาครับ</p><p>ถ้าวิธีหุ้มฝาหน้าเหล็กแบบทั่วไปคือลอกสีถึงเนื้อเหล็กจากนั้นพ่นรองพื้น พ่นให้ตายยังไงก็ไม่เกาะครับ ถึงเกาะก็อยู่ไม่นาน</p><p><br /></p><p>แต่มันก็มีอีกวิธีครับ แต่ผมไม่เคยทดลองเอามาหุ้มฝาหน้าเหล็กซักที แต่ที่หุ้มไปก็มีพวก แก้มเหล็ก ฝาท้ายเหล็ก</p><p>คือลอกถึงเนื้อสี แล้วโป้วใหม่ทั้งบาน แต่ห้ามใช้สีโป้วนะ ถ้าใช้สีโป้วมาหุ้มล่ะชิหายแน่ </p><p>แต่ใช้เป็นเนื้อเจลที่ผสมขึ้นมาเอง(ไม่ขอเปิดเผย) ซึ่งเนื้อเจลนี้จะทนความร้อนและสามารถเกาะตัวกับเหล็กเรซิ่นได้ดีกว่าครับ</p><p><br /></p><p>ข้อเสีย ของการหุ้มของเดิมคือ หนักขึ้น และหนาขึ้นเล็กน้อย</p><p>ข้อดี ของการหุ้มของเดิมคือ เนียน เรียบ แนบสนิทตัวถึง เอาง่ายๆว่า จะเนียนกว่าครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องความเงามันอยู่ที่เลกเกอร์ครับ เกรตดีไม่ดี ว่าจะเอาเงามากน้อยแค่ไหน ทำได้เหมือนกันหมดครับ</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าฝาหน้าเป็น pure carbon ดีสุดครับ จะระบายความร้อนได้ดี และเบาครับ</p><p><br /></p><p>ราคา ต่างกันไม่มากครับ เพราะเปลืองวัสดุ พอๆกัน[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="CaSaNoVa, post: 1228721, member: 6264"]ฝาหน้าหรือฝาหลังครับ ถ้าฝาหน้าเหล็ก ไม่ควรหุ้มเพราะมันจะอยู่ไม่ทนครับ นึกสภาพความร้อนห้องเครื่องเจอเหล็กมันจะมาละลายเรซิ่น ทำให้เนื้อเรซิ่นไม่เกาะกับฝา ผ้าเคฟล่าจะเกิดการเด้งปูดๆขึ้นมาครับ ถ้าวิธีหุ้มฝาหน้าเหล็กแบบทั่วไปคือลอกสีถึงเนื้อเหล็กจากนั้นพ่นรองพื้น พ่นให้ตายยังไงก็ไม่เกาะครับ ถึงเกาะก็อยู่ไม่นาน แต่มันก็มีอีกวิธีครับ แต่ผมไม่เคยทดลองเอามาหุ้มฝาหน้าเหล็กซักที แต่ที่หุ้มไปก็มีพวก แก้มเหล็ก ฝาท้ายเหล็ก คือลอกถึงเนื้อสี แล้วโป้วใหม่ทั้งบาน แต่ห้ามใช้สีโป้วนะ ถ้าใช้สีโป้วมาหุ้มล่ะชิหายแน่ แต่ใช้เป็นเนื้อเจลที่ผสมขึ้นมาเอง(ไม่ขอเปิดเผย) ซึ่งเนื้อเจลนี้จะทนความร้อนและสามารถเกาะตัวกับเหล็กเรซิ่นได้ดีกว่าครับ ข้อเสีย ของการหุ้มของเดิมคือ หนักขึ้น และหนาขึ้นเล็กน้อย ข้อดี ของการหุ้มของเดิมคือ เนียน เรียบ แนบสนิทตัวถึง เอาง่ายๆว่า จะเนียนกว่าครับ เรื่องความเงามันอยู่ที่เลกเกอร์ครับ เกรตดีไม่ดี ว่าจะเอาเงามากน้อยแค่ไหน ทำได้เหมือนกันหมดครับ แต่ถ้าฝาหน้าเป็น pure carbon ดีสุดครับ จะระบายความร้อนได้ดี และเบาครับ ราคา ต่างกันไม่มากครับ เพราะเปลืองวัสดุ พอๆกัน[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เคลือบผ้าเคฟล่ากับเคฟล่าทั้งอันความแตกต่างมีเยอะมั้ยครับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...