Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เฉพาะ แฟนพันธุ์แท้โรตารี่
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="pae@aekgarage, post: 1268660, member: 609"]<span style="color: Plum"><font size="6"><b>1.แสดงว่ากำลังอัดคุณต่ำเครื่องหลวมแล้ว</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>2.ไม่จริงอาผมใช้งานทุกวันๆละเกือบๆร้อยกิโล(เครื่อง 400 ม้า)</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>3.ไม่เคยร้อนเกิน 98 ํC (พัดลมเดิม หม้อน้ำเดิม FD เปลี่ยนแค่วาล์วน้ำซิ่ง กับสั่งพัดลมเปิดเร็วหน่อยโดย power FC)</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>4.ไม่เคยกลัวพัง ถ้ารอบ กับ บูสท์ไม่เกิน</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>5. 8 ในเมือง นอกเมือง 10 พอมั๊ย(ประหยัดกว่า A32 เดิมๆที่บ้านอีก)</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>6.ใครว่าไม่แรงแค่ 400 ม้า ไต่รอบที่เกียร์ 3 ดึงตัวไปปิดแอร์ไม่ได้ยังไม่พอเหรอ</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>7.อะหลั่ยมีถมถืดเพียงแต่รู้แหล่งรึปล่าวเท่านั้นแหละไม่ค่อยแพงนะ.....</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b><br /></b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b><br /></b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>จากประสบการณ์จริงจากการขลุกใน 2 อู่โรตารี่ชื่อดัง ในฐานะเด็กฝึกงานมาก่อน</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>ก็ไม่รู้นะว่าปัญหาพวกนี้ที่คุณว่ามาคุณอาจจะไม่ค้นพบ</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b>หรืออาจะไปเจออู่ที่ไม่รู้จริง ปัญหามันก็ไม่จบ.....</b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b><br /></b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b><br /></b></font></span></p><p><span style="color: Plum"><font size="6"><b></b></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="pae@aekgarage, post: 1268660, member: 609"][COLOR="Plum"][SIZE="6"][B]1.แสดงว่ากำลังอัดคุณต่ำเครื่องหลวมแล้ว 2.ไม่จริงอาผมใช้งานทุกวันๆละเกือบๆร้อยกิโล(เครื่อง 400 ม้า) 3.ไม่เคยร้อนเกิน 98 ํC (พัดลมเดิม หม้อน้ำเดิม FD เปลี่ยนแค่วาล์วน้ำซิ่ง กับสั่งพัดลมเปิดเร็วหน่อยโดย power FC) 4.ไม่เคยกลัวพัง ถ้ารอบ กับ บูสท์ไม่เกิน 5. 8 ในเมือง นอกเมือง 10 พอมั๊ย(ประหยัดกว่า A32 เดิมๆที่บ้านอีก) 6.ใครว่าไม่แรงแค่ 400 ม้า ไต่รอบที่เกียร์ 3 ดึงตัวไปปิดแอร์ไม่ได้ยังไม่พอเหรอ 7.อะหลั่ยมีถมถืดเพียงแต่รู้แหล่งรึปล่าวเท่านั้นแหละไม่ค่อยแพงนะ..... จากประสบการณ์จริงจากการขลุกใน 2 อู่โรตารี่ชื่อดัง ในฐานะเด็กฝึกงานมาก่อน ก็ไม่รู้นะว่าปัญหาพวกนี้ที่คุณว่ามาคุณอาจจะไม่ค้นพบ หรืออาจะไปเจออู่ที่ไม่รู้จริง ปัญหามันก็ไม่จบ..... [/B][/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เฉพาะ แฟนพันธุ์แท้โรตารี่
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...